Трактор JMT 3244HSM
311 520 ₴
- Нет в наличии
- Код: 000116812
Трактор JMT 3244HSMНет в наличии
311 520 ₴
+380 (99) 680-22-47
Менеджер- +380 (93) 061-50-64Менеджер
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Трактор JMT 3244HSM
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номинальная мощность двигателя, л. (кВт) | 24 (17,6) |
| Колесная формула | 4x4 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 5,8 |
| Рулевое управление | гидрообъемное |
| Формула переключения передач | (4+1)х2 |
| Муфта сцепления | 1-сторонний, сухой |
| Кабина | – |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 3180x1440x1900 |
| Эксплуатационная масса, кг | 1308 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | КМ385БТ |
| Тип двигателя | дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском |
| Число и расположение цилиндров | 3, вертикальное |
| Объем двигателя, см³ | 1532 |
| Турбонадув | – |
| Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин | 2300 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*ч | ≤275 |
| Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Система запуска | электрический стартер |
| Безопасный пуск | блокировка стартера педалью сцепления |
| Система охлаждения | жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости |
| Расширительный бочек системы охлаждения | + |
| Объем топливного бака, л | 30 |
| Топливный фильтр грубой очистки | прозрачный отстойник |
| Топливный фильтр тонкой очистки | SH0706 |
| Воздушный фильтр | контактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | электрофакельная свеча |
| Декомпрессор | – |
| Система смазки | комбинированная, с насосом и разбрызгиванием |
| Масляный фильтр системы смазки | + |
| Тип масла в картере | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Объем смазки в картере, л | 6,5 |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ | |
| Тип трансмиссии | механическая шестерная |
| Муфта сцепления | сухая, 1-ходовая, постоянно замкнутого типа |
| Основная коробка передач | 4 скорости |
| Дополнительные понижая коробки | 2 диапазона |
| Отдельная реверсивная коробка | – |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | 2,73-26,4 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 2,8-11,02 |
| Тормоза | на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали |
| Стояночный тормоз | блокировкой основных тормозов с помощью рычага |
| Блокировка дифференциала заднего моста | рычагом |
| Передний мост | ведущий, с возможностью отключения |
| Рулевое управление | гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Гидроцилиндр рулевого управления | двухсторонний симметричный |
| Рукоятка быстрого руления | + |
| Размер передних шин | 6.00-16 |
| Размер задних шин | 9.50-24 |
| Колесная база, мм | 1700 |
| Колея передних колес, мм | 1220; 1290; 1300; 1380 |
| Колея задних колес, мм | 1000; 1080; 1140; 1180; 1220; 1260; 1320; 1400 |
| Клиренс, мм | 350 |
| Агротехнический просвет, мм | 370 |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | 4,3 |
| Минимальный радиус разворота с тормозом, м | 3,8 |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) | 2х12 / – |
| Тип смазки в картере трансмиссии и переднего моста | ТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API GL-5 |
| Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л | 14,0 / 5,0 |
| Тип смазки в ГОРУ | ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака ГОРА, л | 2,0 |
| НАВЕСНАЯ СИСТЕМА | |
| Задняя навесная система | универсальная 3-точечная с гидроподъемником |
| Привод гидроподъемника | встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 420 |
| Управление гидроподъемником | гидрораспределитель трехпозиционный |
| Размещение смазки гидроподъемника | отдельно в полости гидроподъемного механизма |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя |
| Передняя навесная система | – |
| Буксировочное устройство | Съемный маятниковый серьг с вертикальной неповоротной цапфой. |
| Вал отбора мощности (ВВП) | задний, продольный, 6 шлицев, Ø35 |
| Вращать вал отбора мощности (ВВП), об/мин | 540/1000 |
| Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки | + |
| Конструкция боковых растяжек и откосов | нижние тяги не регулируются, центральная верхняя тяга, вертикальные стойки и боковые растяжки – плавно по резьбе |
| Тип рабочей жидкости гидросистемы | ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 8,0 |
| Дополнительное оборудование | – |
| ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Кабина водителя | – |
| Дополнительное оборудование кабины | – |
| Дополнительные подножки | с левой стороны |
| Сидение водителя | жесткое, регулируется по расстоянию до руля |
| Приборная панель | пять отдельных круглых индикаторов |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч | 12 / 80 |
| Выключатель массы | на рамке аккумулятора под капотом |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) | переменного тока, 14, 350 |
| Световое оборудование | Ближний, дальний свет, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов |
| Электророзетка для подключения прицепа | + |
| Другое электрооборудование | звуковой сигнал, аварийная сигнализация |
| Комплектация | металлические передние крылья, металлические задние крылья, таблички для крепления номерных знаков |
| Другое оборудование | – |
Конструктивные особенности:
- Экономический и надежный 3-цилиндровый двигатель;
- Большой удобный топливный бак;
- Магистраль возврата топлива от форсунок;
- Прозрачный циклон на воздухозаборнике воздушного фильтра;
- Электрофакельная система подогрева воздуха во входном коллекторе;
- Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей длине;
- Вал отбора мощности 2-скоростной: 540/1000 об/мин;
- Навесная система с усиленными нижними тягами и гидроподъемником;
- Гидросистема с отдельным гидронасосом и масляной ванной;
- Буксировочное устройство – быстросъемная маятниковая тяга;
- Передний ведущий мост портального типа с высокими боковыми редукторами;
- Гидрообъемное рулевое управление с отдельным бачком и гидравлическим насосом;
- Высокие клиренсы и агротехнический просвет;
- Просторное место оператора;
- Удобное расположение систем управления;
- Коробка передач с расширенным скоростным диапазоном 8+2;
- Большие колеса, передние 6.00–16, задние 9.50–24;
- Задние тормоза барабанного типа;
- Раздельный тормоз задних колес;
- Регулируемые передние и задние пути;
- Блокировка дифференциала заднего моста.
Комплектация:
- Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором;
- Информативная приборная панель: цифровой тахометр и счетчик моточасов, цифровой указатель уровня топлива, стрелочный вольтметр, стрелочные индикаторы температуры двигателя и давления масла в системе смазки двигателя;
- Дополнительная подножка с высоким рифлением;
- Рукоятка быстрого руления;
- Предохранители со светодиодной индикацией выхода из строя;
- Электрическая розетка для прицепа;
- Современные линзированные фары;
- Упор капоту;
- Надежные замки капота;
- Большие зеркала заднего вида;
- 2 гидравлических выхода с быстроразъемными муфтами;
- Передние подвесные грузы;
- Крылья передних колес;
- Задние крылья;
- Выключатель массы;
- Задняя дополнительная фара;
- Передние и задние крепления для регистрационных номеров.
Трактор LINMA (Джинма) JMT 3244HSM – это универсальный трактор, отличающийся надежностью и производительностью. Основные характеристики этого трактора включают в себя:
1. **Мощный двигатель:** Оснащен трехцилиндровым двигателем с вертикальным расположением цилиндров, что обеспечивает эффективную работу и высокий уровень производительности.
2. **Система очистки воздуха:** Полупрозрачный циклон позволяет контролировать состояние воздушного фильтра и обеспечивает его эффективную очистку от загрязнений.
3. **Гидравлическое рулевое управление (ГОРУ):** Гидроруль позволяет управлять трактором с большим комфортом и удобством, особенно во время длительной работы.
4. **Мощная трансмиссия:** Формула переключения передач (4+1)×2 позволяет эффективно использовать мощность двигателя и обеспечивает широкий диапазон скоростей для различных условий работы.
5. **Усиленные нижние тяги:** Задняя навесная система обладает усиленными нижними тягами, что обеспечивает стабильность и надежность при использовании разнообразного навесного оборудования.
В общем, трактор LINMA (Джинма) JMT 3244HSM является надежным и эффективным средством выполнения различных сельскохозяйственных работ. Его мощность, удобное управление и надежность делают его идеальным выбором для сельскохозяйственных хозяйств разного размера.
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 1308 кг |
| Цвет | Синий |
| Колесная база | 1700 мм |
| Коробка переключения передач | Механическая |
| Количество цилиндров | 3 |
| Наличие кабины | Нет |
| Объем бака | 30 л |
| Объем двигателя | 1532 куб. см |
| Мощность | 17.6 л. с. |
| Состояние | Новое |
| Тип двигателя | Дизельный |
| габаритные размеры | |
| Высота | 3180 мм |
| Длина | 1900 мм |
| Ширина | 1440 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Інше обладнання | – |
| Агротехнічний просвіт, мм | 370 |
| Безпечний пуск | блокування стартера педаллю зчеплення |
| Блокування диференціалу заднього мосту | важелем |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Вимикач маси | на рамці акумулятора під капотом |
| Расход топлива | ≤275 |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3180х1440х1900 |
| Тормоз | на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | Змінного струму, 14, 350 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Гідроциліндр рульового управління | двосторонній симетричний |
| Декомпресор | – |
| Дополнительное оборудование | – |
| Додаткове обладнання кабіни | – |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) | 2х12 / – |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Додаткові підніжки | з лівого боку |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кліренс, мм | 350 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1000, 1080, 1140, 1180, 1220, 1260, 1320, 1400 |
| Колія передніх коліс, мм | 1220, 1290, 1300, 1380 |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Нижні тяги не регулюються, центральна верхня тяга, вертикальні стійки та бічні розтяжки – плавно по різьбі |
| Коробка передач (КПП) | (4+1)х2 |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 420 |
| Масляний фільтр системи змащення | + |
| Модель двигуна | KM385BT |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Муфта зчеплення | суха, 1-ходова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,8 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год | 12 / 80 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 5,8 |
| Номінальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв | 2300 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 / 1000 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 2,0 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 8,0 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 / 5,0 |
| Об’єм мастила в картері, л | 6,5 |
| Окрема реверсивна коробка | – |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Паливний фільтр грубого очищення | прозорий відстійник |
| Паливний фільтр тонкого очищення | СХ0706 |
| Панель приборов | п’ять окремих круглих індикаторів |
| Передня навісна система | – |
| Передній міст | ведучий, з можливістю відключення |
| Воздушный фильтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрофакельна свічка |
| Розмір задніх шин | 9.50-24 |
| Розмір передніх шин | 6.00-16 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в порожнині гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бочок системи охолодження | + |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Рульове управління | гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Світлове обладнання | Ближнє, дальнє світло, задня фара, задні ліхтарі, передні й задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | жорстке, регулюється за відстанню до керма |
| Система запуска | Электростартер |
| Система смазки | комбінована, з насосом і розбризкуванням |
| Система охлаждения | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Стоянкове гальмо | Блокуванням основних гальм за допомогою важеля |
| Тип масла в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип мастила в ГОРУ | ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Турбонадув | – |
| Управління гідропідйомником | Гідророзподільник трипозиційний |
| Число й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
Информация для заказа
- Цена: 311 520 ₴