Корзина
promo_banner
+380 (99) 680-22-47
+380 (93) 061-50-64
Товары для дома и работы
Корзина

Трактор ДТЗ 5244НP

353 760 ₴

  • Нет в наличии
  • Код: 000111819
Трактор ДТЗ 5244НP
Трактор ДТЗ 5244НPНет в наличии
353 760 ₴
+380 (99) 680-22-47
Менеджер
  • +380 (93) 061-50-64
    Менеджер
+380 (99) 680-22-47
Менеджер
  • +380 (93) 061-50-64
    Менеджер
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Трактор ДТЗ 5244НP

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальная мощность двигателя, л. (кВт) 24 (17,6)
Колесная формула 4x4
Номинальное тяговое усилие, кН 6,8
Рулевое управление гидрообъемное
Формула переключения передач (3x3)+(3x3)
Муфта сцепления однодисковая, лепестковая
Кабина -
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 3300x1470x2050
Эксплуатационная масса, кг 1450
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя ДД390
Тип двигателя дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Число и расположение цилиндров 3, вертикальное
Объем двигателя, см³ 1909 год
Турбонадув -
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин 2350
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч ≤238
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²) 24 (245)
Система запуска электрический стартер
Безопасный пуск блокировка стартера педалью сцепления
Система охлаждения жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Расширительный бочек системы охлаждения +
Объем топливного бака, л 32,0
Топливный фильтр грубой очистки с датчиком наличия воды в отстойнике и пробкой для слива воды
Топливный фильтр тонкой очистки CX0706
Воздушный фильтр контактно – масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка
Подогрев воздуха во впускном коллекторе электрическая спираль накаливания
Декомпрессор -
Система смазки комбинированная, насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки JX0710C
Тип масла в картере ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Объем смазки в картере, л 5,1
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ
Тип трансмиссии механическая шестерная
Муфта сцепления постоянно замкнутого типа, сухая
Основная коробка передач 3 скорости
Дополнительные понижая коробки 3 диапазона
Отдельная реверсивная коробка вперед – нейтраль - назад
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч 3,1-42,7
Теоретическая скорость движения назад, км/ч 3,0-41,6
Тормоза на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали
Стояночный тормоз блокировкой основных тормозов с помощью рычага автомобильного типа
Блокировка дифференциала заднего моста педаллю
Передний мост ведущий, отключаемый, портального типа с боковыми редукторами
Рулевое управление гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Гидроцилиндр рулевого управления двухсторонний симметричный, с защитными кожухами
Рукоятка быстрого руления +
Размер передних шин 6.00-16
Размер задних шин 9.50-24
Колесная база, мм 1610 г.
Колея передних колес, мм 1170, 1370
Колея задних колес, мм 1200, 1320, 1400
Клиренс, мм 350
Агротехнический просвет, мм 400
Минимальный радиус разворота без тормозов, м 3,3
Минимальный радиус разворота с тормозом, м 3,0
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) 4x20/-
Тип смазки в картере трансмиссии и переднего моста ТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API GL-5
Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л 12,0 / 3,2
Тип смазки в ГОРУ ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Объем масляного бака ГОРА, л 1,2
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
Задняя навесная система универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Привод гидроподъемника встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос, сменный масляный фильтр
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг 414
Управление гидроподъемником гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение смазки гидроподъемника Отдельно в корпусе гидроподъемного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования 2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразъемными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
Передняя навесная система -
Буксировочное устройство съемный маятниковый серьг с вертикальной неповоротной цапфой
Вал отбора мощности (ВВП) задний продольный 6 шлицев, Ø35
Вращать вал отбора мощности (ВВП), об/мин 540
Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки +
Конструкция боковых растяжек и откосов жесткие с резьбовой регулировкой длины, дополнительная ступенчатая регулировка боковых растяжек
Тип рабочей жидкости гидросистемы ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Объем масляного бака гидросистемы, л 6,5
Дополнительное оборудование -
ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Кабина водителя -
Дополнительное оборудование кабины -
Дополнительные подножки с обеих сторон
Сидение водителя на амортизаторе, регулируется по жесткости, расстоянию до руля и по углу наклона спинки, с подлокотниками
Приборная панель комбинированная электронная, со световыми индикаторами
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч 12 / 80
Выключатель массы под капотом, рядом с АКБ
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) переменного тока, 14, 750
Световое оборудование основные передние фары, задние фары, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа +
Другое электрооборудование звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Комплектация Металлические передние крылья с гибкими брызговиками, металлические задние крылья, место для крепления номерных знаков, газовые упоры капота.
Другое оборудование -

Конструктивные особенности:

• Двигатель с увеличенным объемом и большим моторесурсом.
• Коробка переключения 9+9 с отдельным реверсом.
• Усиленная малошумная трансмиссия.
• Гидравлическое рулевое управление с отдельным гидронасосом и гидробаком.
• Удобное расположение систем управления.
• Просторное место оператора.
• Центральный выключатель света.
• Усиленный гидронавесный механизм с бесступенчатой ​​регулировкой тяг и раскосов.
• Быстросъемное буксировочное устройство с ограничением движения.
• Гидравлическая система оснащена масляным фильтром.
• Увеличенный топливный бак.
• Высокий клиренс.
• Регулируемая передняя и задняя колеи.
• Усиленные поворотные шарниры переднего моста.
• Сапун картера переднего моста выведен в подкапотное пространство.
• Ступицы задних колес выполнены заодно с полуосями.
• Крепление дисков задних и передних колес на шпильках.
• Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей длине.
• Заборник воздушного фильтра поднят из зоны интенсивного опыления и оснащен циклоном.
• Аккумуляторная батарея увеличенной емкости.
• Электрогенератор повышенной мощности.
• Выключатель массы.

Комплектация:

• Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором и подлокотниками.
• Электронная панель приборов (счетчик моточасов, указатель давления масла, указатель уровня топлива, тахометр, указатель температуры воды, указатели напряжения бортовой сети, сигнальные лампы)
• Резиновый коврик на полу водительского места.
• Антифрикционные накладки с боковыми упорами на педалях.
• Фигурные антифрикционные рукоятки на рычагах управления.
• Рифленые подножки с обеих сторон.
• Большие перила на задних крыльях.
• Увеличены зеркала заднего вида.
• Электрическая розетка для прицепа.
• Гидравлические выходы с быстроразъемными муфтами.
• Широкие задние крылья усиленной конструкции.
• Задняя дополнительная фара.
• Передние подвесные грузы.
• Передние крылья с брызговиками.
• Таблички для номерных знаков
• Дополнительный разъем 12 В на приборной панели.

ДТЗ 5244НР – это новая модель трактора, которая унаследовала все преимущества модели ДТЗ 5244НРХ, но имеет дополнительные улучшения. Основные характеристики этой модели включают в себя:

1. **Мощный двигатель:** Трактор оснащен двигателем большего объема, что обеспечивает большую мощность. Это позволяет получить значительное преимущество в крутящем моменте на низких оборотах по сравнению с другими тракторами аналогичной мощности.

2. **Усиленная коробка передач:** Модернизированная усиленная коробка передач с отдельным реверсом имеет 9 скоростей движения вперед и 9 скоростей назад, что позволяет легко выбирать оптимальный режим работы и быстро изменять направление движения.

3. **Надежность и долговечность:** Малошумная трансмиссия, мощный навесной механизм, быстросъемное буксирное устройство и гидравлическое рулевое управление обеспечивают высокую надежность и длительный срок службы.

4. **Комфорт для водителя:** Конструктивные особенности рабочего места, такие как просторная компоновка, эргономичное расположение органов управления и небольшие усилия на управляющих органах, обеспечивают высокий уровень комфорта для водителя в своем классе.

В общем, ДТЗ 5244НР – это современный трактор с высокой производительностью, надежностью и комфортом, отвечающий потребностям современного сельскохозяйственного производства.

 

Характеристики
Основные
ПроизводительДТЗ
Страна производительКитай
Вес1450 кг
ЦветСиний
Колесная база1610 мм
Коробка переключения передачМеханическая
Количество цилиндров3
Наличие кабиныНет
Объем бака32 л
Объем двигателя1909 куб. см
Мощность17.6 л. с.
СостояниеНовое
Тип двигателяДизельный
габаритные размеры
Высота3300 мм
Длина2050 мм
Ширина1470 мм
Пользовательские характеристики
Інше електрообладнанняЗвуковий сигнал, аварійна сигналізація
Інше обладнання-
Агротехнічний просвіт, мм400
Безпечний пускблокування стартеру педаллю зчеплення
Блокування диференціалу заднього моступедаллю
Буксирувальний пристрійз’ємна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою
Вал відбору потужності (ВВП)задній поздовжній 6 шліців, Ø35
Вимикач масипід капотом, поруч з АКБ
Расход топлива≤238
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм3300х1470х2050
Тормозна задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі
Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт)змінного струму, 14, 750
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання2 (1 напір/злив, 1 злив) з швидко роз’ємними муфтами, керування від основного гідро розподільника
Гідроциліндр рульового управліннядвосторонній симетричний, з захисними кожухами
Декомпресор-
Дополнительное оборудование-
Додаткове обладнання кабіни-
Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг)4х20 / –
Додаткові понижуючи коробки3 діапазони
Додаткові підніжкиз обох боків
Електророзетка для підключення причепа+
Задня навісна системаУніверсальна 3-точкова з гідропідйомником
Кліренс, мм350
Колесная формула4х4
Колія задніх коліс, мм1200, 1320, 1400
Колія передніх коліс, мм1170, 1370
Конструкція бічних розтяжок та укосівжорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступінчасте регулювання бічних розтяжок
Коробка передач (КПП)(3х3)+(3х3)
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг414
Масляний фільтр системи змащенняJX0710C
Модель двигунаДД390
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування+
Муфта зчепленняпостійно замкнутого типу, суха
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м3,3
Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м3,0
Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год12 / 80
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт)24 (17,6)
Номінальне тягове зусилля, кН6,8
Номінальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв2350
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв540
Об’єм масляного баку ГОРУ, л1,2
Об’єм масляного баку гідросистеми, л6,5
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л12,0 / 3,2
Об’єм мастила в картері, л5,1
Окрема реверсивна коробкавперед – нейтраль - назад
Основна коробка передач3 швидкості
Паливний фільтр грубого очищенняз датчиком наявності води у відстійнику і пробкою для зливу води
Паливний фільтр тонкого очищенняCX0706
Панель приборовкомбінована електронна, зі світловими індикаторами
Передня навісна система-
Передній містведучий, відключається, портального типу з бічними редукторами
Воздушный фильтрконтактно - масляний: високий повітрозабірник з прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка
Привід гідропідйомникавбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр
Підігрів повітря у впускному колекторіелектрична спіраль розжарювання
Розмір задніх шин9.50-24
Розмір передніх шин6.00-16
Розміщення мастила гідропідйомникаОкремо в корпусі гідро підйомного механізму
Розширювальний бочок системи охолодження+
Рукоятка швидкого руління+
Рульове управліннягідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком
Світлове обладнанняосновні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні вказівники поворотів
Сидіння водіяна амортизаторі, регулюється по жорсткості, відстані до керма та за кутом нахилу спинки, з підлокітниками
Система запускаЭлектростартер
Система смазкиКомбінована, насосом і розбризкуванням
Система охлаждениярідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини
Стоянкове гальмоблокуванням основних гальм за допомогою важеля автомобільного типу
Тип масла в картеріТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Тип мастила в ГОРУДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мостуТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5
Тип робочої рідини гідросистемиДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Тип трансмісіїМеханічна шестеренчаста
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2)24 (245)
Турбонадув-
Управління гідропідйомникомГідророзподільник трипозиційний
Число й розташування циліндрів3, вертикальне
Информация для заказа
  • Цена: 353 760 ₴