Трактор ДТЗ 5504К
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номинальная мощность двигателя, л. (кВт) | 50 (36, 8) |
| Колесная формула | 4x4 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 13,5 |
| Рулевое управление | гидрообъемное |
| Формула переключения передач | (4x3)+(4x3) |
| Муфта сцепления | двухдисковое, кулачковое, двойного действия |
| Кабина | с вентиляцией, отоплением и обзором 360° |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 3800x1800x2500 |
| Эксплуатационная масса, кг | 2660 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | CF4B50T-Z |
| Тип двигателя | дизельный, 4-тактный, с непосредственным упрощением |
| Число и расположение цилиндров | 4, вертикальное |
| Объем двигателя, см³ | 2545 |
| Турбонадув | + |
| Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин | 2400 |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*ч | ≤243 |
| Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²) | 20,3-20,8 (203-208) |
| Система запуска | электрический стартер |
| Безопасный пуск | блокировка стартера педалью сцепления |
| Система охлаждения | жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости |
| Расширительный бочек системы охлаждения | + |
| Объем топливного бака, л | 52,0 |
| Топливный фильтр грубой очистки | фильтр отстойник с прозрачной колбой |
| Топливный фильтр тонкой очистки | CX0706 |
| Воздушный фильтр | контактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | электрическая спираль накаливания |
| Декомпрессор | - |
| Система смазки | комбинированная, насосом и разбрызгиванием |
| Масляный фильтр системы смазки | JX0810D2 |
| Тип масла в картере | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Объем смазки в картере, л | 7,0 |
| ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ | |
| Тип трансмиссии | механическая шестерная |
| Муфта сцепления | постоянно замкнутого типа, сухая |
| Основная коробка передач | 4 скорости |
| Дополнительные понижая коробки | 3 диапазона |
| Отдельная реверсивная коробка | вперед-нейтраль-назад |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | 1,8-28,7 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 0,5-16,3 |
| Тормоза | на задних колесах, дисковые, с механическим приводом, сдвоенные педали |
| Стояночный тормоз | блокировкой основных тормозов с помощью рычага автомобильного типа |
| Блокировка дифференциала заднего моста | педаллю |
| Передний мост | ведущий, выключательный, арочного типа с боковыми редукторами. |
| Рулевое управление | гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Гидроцилиндр рулевого управления | двухсторонний симметричный, с защитными кожухами |
| Рукоятка быстрого руления | + |
| Размер передних шин | 8.30-20 |
| Размер задних шин | 12,4-28 |
| Колесная база, мм | 2050 год |
| Колея передних колес, мм | 1470, 1570, 1670, 1710 гг. |
| Колея задних колес, мм | 1380, 1480, 1580 |
| Клиренс, мм | 320 |
| Агротехнический просвет, мм | 380 |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | 4,3 |
| Минимальный радиус разворота с тормозом, м | 3,8 |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) | 6х20/2х45 |
| Тип смазки в картере трансмиссии и переднего моста | ТМ «ДТЗ» ТАД-17 и API GL-5 |
| Объем смазки в картере трансмиссии/ПВМ, л | 27,0 / 7,0 |
| Тип смазки в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака ГОРА, л | 2,0 |
| НАВЕСНАЯ СИСТЕМА | |
| Задняя навесная система | универсальная 3-точечная с гидроподъемником |
| Привод гидроподъемника | встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 660 |
| Управление гидроподъемником | гидрораспределитель трехпозиционный |
| Размещение смазки гидроподъемника | отдельно в гидробаке |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 2 (2 напор/слив, 2 слив) с быстроразъемными муфтами, управление от основного гидрораспределителя |
| Передняя навесная система | - |
| Буксировочное устройство | съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой, дополнительный буксировочный узел |
| Вал отбора мощности (ВВП) | задний, продольный, 6 шлицев |
| Вращать вал отбора мощности (ВВП), об/мин | 540/1000 |
| Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки | + |
| Конструкция боковых растяжек и откосов | центральная верхняя тяга, вертикальные стойки и боковые растяжки – регулируются плавно по резьбе |
| Тип рабочей жидкости гидросистемы | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 6,5 |
| Дополнительное оборудование | - |
| ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Кабина водителя | изолированная, со сплошным остеклением и круговым обзором, с естественной и искусственной вентиляцией, с отоплением, крыша стеклопластиковая с люком, стеклоочиститель переднего стекла |
| Дополнительное оборудование кабины | обогреватель салона, боковые форточки, передний стеклоочиститель, задний стеклоочиститель, магнитола |
| Дополнительные подножки | с обеих сторон |
| Сидение водителя | на амортизаторе, регулируется по жесткости, расстоянию до руля и по наклону спинки, с подлокотниками |
| Приборная панель | комбинированная электронная со световыми индикаторами |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч | 12 / 80 |
| Выключатель массы | под капотом, рядом с АКБ |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) | переменного тока, 14, 750 |
| Световое оборудование | основные передние фары, дополнительные передние фары, задние фары, задние фонари, передние и задние указатели поворотов, повторители поворотов на стойках кабины |
| Электророзетка для подключения прицепа | + |
| Другое электрооборудование | звуковой сигнал, аварийная сигнализация |
| Комплектация | металлические передние крылья с гибкими брызговиками, металлические задние крылья, таблички для крепления номерных знаков, капот с пневматическим подъемником |
| Другое оборудование | - |
Конструктивные особенности:
- Беспокойный двигатель
- Новая концепция переключения передач: 12+12
- Удобное положение систем управления
- Отдельный рычаг реверса
- Широкие педали подвесного типа
- Двухдисковое сцепление
- Гидравлическое рулевое управление с отдельным бачком и гидравлическим насосом
- Цилиндр гидроусилителя руля закрыт специальной защитой
- Большой топливный бак под капотом
- Воздушный бак с высоким заборщиком и контролируемым циклоном
- Магистраль возврата топлива от форсунок
- Прочная крыша кабины не подвержена коррозии
- Просторное место оператора
- Широкие дверные проемы
- Дверь открывается почти на 90°
- Люк в крыше открывается в обе стороны
- Лестница в кабину с обеих сторон
- Усиленный гидронавесной механизм с бесступенчатой регулировкой высоты нижних тяг
- Отдельный гидронасос для навесной системы
- Плавная регулировка силы давления навески на грунт
- Нижние тяги раздвижные
- Растяжки нижних тяг имеют и ступенчатую, и плавную регулировку.
- Гидравлическая система оборудована масляным фильтром
- Амортизатор для легкого и удобного подъема капота.
- Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей поверхности.
- Высокий клиренс
- Регулируемая передняя и задняя колеи
- Защитные крылья с брызговиками на передних колесах
- Крепление дисков колес на залоговых болтах
- Вентили колес покрыты щитками
- Блокировка дифференциала заднего моста
- Мощная оптика
Комплектация:
- Кабина с отоплением и обзором 360°
- Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором
- Вентилятор в кабине
- Электрогенератор 750 Вт
- Электронная панель приборов (счетчик моточасов, указатель давления масла, указатель уровня топлива, тахометр, указатель температуры воды, указатель напряжения бортовой сети, аварийный заряд аккумулятора и т.п.)
- Радиоприемник, комбинированный с mp3-плеером
- Большие зеркала заднего вида на жестких кронштейнах
- Электрическая розетка для прицепа
- Дополнительные передние и задние фары на кабине
- Повторители поворотов на кабине
- Маятниковое сцепное устройство для прицепа
- Дополнительный двухсекционный гидрораспределитель с четырьмя выходами
- Передние навесные грузы 6х20 кг
- Грузы заднего колеса 2×45 кг
Трактор ДТЗ 5504К представляет собой впечатляющую модель, которая сочетает в себе мощность, комфорт и инновации для эффективной работы. Вот некоторые ключевые особенности этого трактора:
1. **Мощный турбированный двигатель:** Трактор оснащен турбированным двигателем, что обеспечивает более высокую эффективность и экономичность без потери мощности. Это делает его идеальным выбором для трудных работ в сельском хозяйстве.
2. **Просторная и комфортная кабина:** Широкая и просторная кабина с большой площадью остекления, а также большие двери, обеспечивают высокий уровень комфорта для водителя. Она оснащена современными системами вентиляции и отопления.
3. **Навесная система усиленного типа:** Навесная система усиленного типа с регулируемой силой давления на грунт обеспечивает эффективность работы с навесными устройствами на любой поверхности.
4. **Современные технологии управления:** Рациональное размещение органов управления, педали подвесного типа и регулируемая рулевая колонка обеспечивают удобство управления и снижают усталость водителя во время продолжительной работы.
5. **Мультимедийная система:** Наличие современного радиоприемника, комбинированного с mp3-плеером, позволяет водителю наслаждаться музыкой или аудиокнигами во время работы.
6. **Высокая маневренность:** Благодаря герметичности кабины и высокой маневренности, трактор идеально подходит для работы в различных климатических условиях и на разных типах почвы.
Трактор ДТЗ 5504К – это отличный выбор для фермеров и сельскохозяйственных предприятий, которые ищут мощное, комфортное и надежное средство для работы.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | ДТЗ |
| Страна производитель | Китай |
| Цвет | Синий |
| Колесная база | 2050 мм |
| Коробка переключения передач | Механическая |
| Количество цилиндров | 4 |
| Наличие кабины | Да |
| Объем бака | 52 л |
| Объем двигателя | 2545 куб. см |
| Состояние | Новое |
| Тип двигателя | Дизельный |
| габаритные размеры | |
| Высота | 3800 мм |
| Длина | 2500 мм |
| Ширина | 1800 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Інше обладнання | - |
| Агротехнічний просвіт, мм | 380 |
| Безпечний пуск | блокування стартеру педаллю зчеплення |
| Блокування диференціалу заднього мосту | педаллю |
| Буксирувальний пристрій | знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротної цапфою, додатковий буксировальний вузол |
| Вес | 2660 |
| Вал відбору потужності (ВВП) | задній, поздовжній, 6 шліців |
| Вимикач маси | під капотом, поруч з АКБ |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3800х1800х2500 |
| Тормоз | на задніх колесах, дискові, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | змінного струму, 14, 750 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (2 напір/злив, 2 злив) з швидко роз’ємними муфтами, керування від основного гідро розподільника |
| Гідроциліндр рульового управління | двосторонній симетричний, із захисними кожухами |
| Декомпресор | - |
| Дополнительное оборудование | - |
| Додаткове обладнання кабіни | обігрівач салону, бічні кватирки, передній склоочисник, задній склоочисник, магнітола |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) | 6х20 / 2х45 |
| Додаткові понижуючи коробки | 3 діапазона |
| Додаткові підніжки | з обох боків |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кліренс, мм | 320 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1380, 1480, 1580 |
| Колія передніх коліс, мм | 1470, 1570, 1670, 1710 |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | центральна верхня тяга, вертикальні стійки і бічні розтяжки - регулюються плавно по різьбі |
| Коробка передач (КПП) | (4х3)+(4х3) |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 660 |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0810D2 |
| Модель двигуна | CF4B50T-Z |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Муфта зчеплення | постійно замкнутого типу, суха |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,8 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год | 12 / 80 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36, 8) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 13,5 |
| Номінальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв | 2400 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 / 1000 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 2,0 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,5 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 27,0 / 7,0 |
| Об’єм мастила в картері, л | 7,0 |
| Окрема реверсивна коробка | вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Паливний фільтр грубого очищення | фільтр відстійник з прозорою колбою |
| Паливний фільтр тонкого очищення | CX0706 |
| Панель приборов | комбінована електронна зі світловими індикаторами |
| Передня навісна система | - |
| Передній міст | ведучий, вимикальний, аркового типу з бічними редукторами |
| Воздушный фильтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник з прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрична спіраль розжарювання |
| Розмір задніх шин | 12,4-28 |
| Розмір передніх шин | 8.30-20 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | окремо в гідробаку |
| Розширювальний бочок системи охолодження | + |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Рульове управління | гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Світлове обладнання | основні передні фари, додаткові передні фари, задні фари, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів, повторювачі поворотів на стійках кабіни |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регулюється за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками |
| Система запуска | Электростартер |
| Система смазки | Комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Система охлаждения | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Стоянкове гальмо | блокуванням основних гальм за допомогою важеля автомобільного типу |
| Тип масла в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип мастила в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип трансмісії | механічна шестеренчаста |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 20,3-20,8 (203-208) |
| Турбонадув | + |
| Управління гідропідйомником | гідророзподільник трьохпозиційний |
| Число й розташування циліндрів | 4, вертикальне |
- Цена: 605 923,50 ₴












