Мотоцикл SPARK SP200D-1

### Характеристики Мотоцикла

#### Основные параметры
- **Тип мотоцикла**: Внедорожный, двухместный
- **Рабочий объем двигателя, см³**: 197
- **Максимальная скорость, км/ч**: 95
- **Количество мест* *: Двухместный
- **Грузоподъемность, кг**: 150
- **Объем топливного бака, л**: 9,5
- **Средний расход топлива, л/100 км**: 2,5
- **Высота по сидению водителя, мм**: Не указано
- **Колесная база, мм**: 1350
- **Конструкционная масса, кг**: 122

#### Эргономика
- **Приборная панель**: Не указано
- **Передняя оптика**: Не указано
- **Задняя оптика**: Не указано
- **Противоугонная сигнализация**: Нет
- **Сидения** : Не указано
- **Блокировка поворота руля**: Замок на стойке руля
- **Блокировка замка зажигания**: Нет
- **Задний багажник**: Не указано
- **Кофр для мотошлема**: Нет
- **Комплект инструмента (ЗИП)**: Стандартный
- **Защитная накладка на глушителе**: Не указано
- **Защитная накладка на выпускной трубе**: Нет
- **Дуги безопасности**: Нет
- **Защита ног пассажира**: Нет
- **Подножки водителя**: Не указано
- **Подножки пассажира**: Откидные
- **Дополнительно**: Гофрированные чехлы на стойках передней вилки

#### Двигун
- **Модель двигуна**: ZS167FML-3
- **Номінальна потужність, кВт (к.с.)**: 10,3 (14,0)
- **Тип двигуна**: Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів, з балансувальним валом
- **Тип палива**: Бензин з октановим числом не нижче 92
- **Тип охолодження**: Повітряне охолодження
- **Діаметр циліндра, хід поршня, мм**: Не вказано
- **Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв**: 7000
- **Максимальний крутний момент, Нм**: 13,0 (при 5500 об/хв)
- **Кількість і розташування клапанів**: 2, верхнє
- **Розташування розподільного вала**: Верхнє
- **Балансувальний вал**: Нижній
- **Система подачі палива**: Самоплив
- **Паливні фільтри**: Змінний на паливопроводі
- **Повітряний фільтр**: Поролоновий плоский
- **Масляний фільтр**: Полімерна сітка
- **Об'єм картера двигуна і коробки передач, л**: 1,1
- **Тип моторного мастила**: Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
- **Коробка передач**: Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5)
- **Зчеплення**: Механічне, багатодискове, в масляній ванні
- **Тип стартера**: Електростартер, кікстартер
- **Запалювання**: Електронне, CDI
- **Привід заднього колеса**: Відкрита ланцюгова передача
- **Напруга бортової електромережі, В**: 12
- **Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт)**: 14/85
- **АКБ тип, ємність, А*год**: 7

#### Шасі
- **Рама**: Дуплексна, трубчастий каркас
- **Диск переднього колеса**: Сталевий штампований на сталевих спицях
- **Диск заднього колеса**: Сталевий штампований на сталевих спицях
- **Підвіска переднього колеса**: Телескопічна вилка
- **Підвіска заднього колеса**: Маятникова з моно-амортизатором
- **Амортизатори передні**: Масляні
- **Амортизатори задні**: Пружинно-олійні
- **Тип переднього гальма**: Дисковий гідравлічний
- **Тип заднього гальма**: Барабанний механічний
- **Гальмівна рідина**: DOT 3, DOT 4
- **Розмір шин: передня/задня**: 80/100-21 / 120/80-18
- **Тип протектора**: Позашляховий високопрофільний
- **Габаритні розміри (ДхШхВ), мм**: 2070x850x1155
- **Тиск у шинах**: 1,75 / 2,25 / 2,80

### Висновок

Мотоцикл SP250D-7 є потужним і універсальним позашляховим транспортним засобом, призначеним для активного відпочинку і пересування по складних трасах. Ось ключові висновки щодо його характеристик:

1. **Тип і Призначення**:
   - Мотоцикл відноситься до категорії позашляхових (ендуро) і має двомісну конфігурацію, що дозволяє використовувати його як для одиночних, так і для парних поїздок.

2. **Двигатель и Производительность**:
   - Оснащен одноцилиндровым, четырехтактным карбюраторным двигателем объемом 197 см³, обеспечивающим максимальную мощность 14 л.с. и максимальную скорость 95 км/ч. 
   - Система охлаждения воздушная, подходящая для внедорожных условий эксплуатации.
   - максимальный крутящий момент составляет 13 Нм при 5500 об/мин.

3. **Экономичность и Дальность Хода**:
   - Номинальный расход топлива составляет всего 2,5 л/100 км, что делает его экономичным выбором.
   - объем топливного бака 9,5 литра обеспечивает достаточную дальность хода между заправками.

4. **Эргономика и Комфорт**:
   – Мотоцикл оборудован комбинированной приборной панелью с механическим спидометром и индикацией номера передачи, дальнего света и поворотов.
   - удобное двухуровневое сиденье обеспечивает комфорт для водителя и пассажира, а также имеет возможность блокировки руля.

5. **Безопасность и Защита**:
   - Имеет передний дисковый гидравлический тормоз и задний барабанный механический тормоз, обеспечивающий надежное торможение.
   - установлена ​​система электронного зажигания CDI, повышающая надежность и простоту эксплуатации.

6. **Подвеска и Шасси**:
   - Передняя телескопическая вилка и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором обеспечивают отличную амортизацию на неровных дорогах.
   - стальные штампованные диски на стальных спицах и внедорожные высокопрофильные шины придают прочности и стойкости на любом покрытии.

7. **Дополнительные особенности**:
   - Гофрированные чехлы на стойках передней вилки и дополнительная защита двигателя делают мотоцикл еще более приспособленным для строгих условий эксплуатации.

### Преимущества:
- высокая экономичность при расходе топлива.
- мощный и надежный двигатель.
- отличная амортизация и прочная конструкция шасси.
- удобство и комфорт во время длительных поездок.
- современная эргономика и функциональные возможности приборной панели.

### Недостатки:
- отсутствие противоугонной сигнализации.
- отсутствие хромированной защитной накладки на выпускной трубе.
- Небольшой объем картера двигателя и коробки передач (1,1 литра), что может потребовать более частой замены масла.

Мотоцикл SP250D-7 является отличным выбором для ищущих надежный, экономичный и мощный внедорожный мотоцикл с хорошей грузоподъемностью и современными техническими характеристиками.