Мотоцикл SPARK SP200D-1

### Характеристики Мотоцикла

#### Основні параметри
- **Тип мотоцикла**: Позашляховий, двомісний
- **Робочий об'єм двигуна, см³**: 197
- **Максимальна швидкість, км/год**: 95
- **Кількість місць**: Двомісний
- **Вантажопідйомність, кг**: 150
- **Об'єм паливного бака, л**: 9,5
- **Середня витрата палива, л/100 км**: 2,5
- **Висота по сидінню водія, мм**: Не вказано
- **Колісна база, мм**: 1350
- **Конструкційна маса, кг**: 122

#### Ергономіка
- **Приладова панель**: Не вказано
- **Передня оптика**: Не вказано
- **Задня оптика**: Не вказано
- **Протиугінна сигналізація**: Немає
- **Сидіння**: Не вказано
- **Блокування повороту керма**: Замок на стійці керма
- **Блокування замка запалювання**: Немає
- **Задній багажник**: Не вказано
- **Кофр для мотошолома**: Немає
- **Комплект інструменту (ЗІП)**: Стандартний
- **Захисна накладка на глушнику**: Не вказано
- **Захисна накладка на випускній трубі**: Немає
- **Дуги безпеки**: Немає
- **Захист ніг пасажира**: Немає
- **Підніжки водія**: Не вказано
- **Підніжки пасажира**: Відкидні
- **Додатково**: Гофровані чохли на стійках передньої вилки

#### Двигун
- **Модель двигуна**: ZS167FML-3
- **Номінальна потужність, кВт (к.с.)**: 10,3 (14,0)
- **Тип двигуна**: Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів, з балансувальним валом
- **Тип палива**: Бензин з октановим числом не нижче 92
- **Тип охолодження**: Повітряне охолодження
- **Діаметр циліндра, хід поршня, мм**: Не вказано
- **Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв**: 7000
- **Максимальний крутний момент, Нм**: 13,0 (при 5500 об/хв)
- **Кількість і розташування клапанів**: 2, верхнє
- **Розташування розподільного вала**: Верхнє
- **Балансувальний вал**: Нижній
- **Система подачі палива**: Самоплив
- **Паливні фільтри**: Змінний на паливопроводі
- **Повітряний фільтр**: Поролоновий плоский
- **Масляний фільтр**: Полімерна сітка
- **Об'єм картера двигуна і коробки передач, л**: 1,1
- **Тип моторного мастила**: Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
- **Коробка передач**: Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5)
- **Зчеплення**: Механічне, багатодискове, в масляній ванні
- **Тип стартера**: Електростартер, кікстартер
- **Запалювання**: Електронне, CDI
- **Привід заднього колеса**: Відкрита ланцюгова передача
- **Напруга бортової електромережі, В**: 12
- **Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт)**: 14/85
- **АКБ тип, ємність, А*год**: 7

#### Шасі
- **Рама**: Дуплексна, трубчастий каркас
- **Диск переднього колеса**: Сталевий штампований на сталевих спицях
- **Диск заднього колеса**: Сталевий штампований на сталевих спицях
- **Підвіска переднього колеса**: Телескопічна вилка
- **Підвіска заднього колеса**: Маятникова з моно-амортизатором
- **Амортизатори передні**: Масляні
- **Амортизатори задні**: Пружинно-олійні
- **Тип переднього гальма**: Дисковий гідравлічний
- **Тип заднього гальма**: Барабанний механічний
- **Гальмівна рідина**: DOT 3, DOT 4
- **Розмір шин: передня/задня**: 80/100-21 / 120/80-18
- **Тип протектора**: Позашляховий високопрофільний
- **Габаритні розміри (ДхШхВ), мм**: 2070x850x1155
- **Тиск у шинах**: 1,75 / 2,25 / 2,80

### Висновок

Мотоцикл SP250D-7 є потужним і універсальним позашляховим транспортним засобом, призначеним для активного відпочинку і пересування по складних трасах. Ось ключові висновки щодо його характеристик:

1. **Тип і Призначення**:
   - Мотоцикл відноситься до категорії позашляхових (ендуро) і має двомісну конфігурацію, що дозволяє використовувати його як для одиночних, так і для парних поїздок.

2. **Двигун і Продуктивність**:
   - Оснащений одноциліндровим, чотиритактним карбюраторним двигуном об'ємом 197 см³, який забезпечує максимальну потужність 14 к.с. і максимальну швидкість 95 км/год. 
   - Система охолодження повітряна, що підходить для позашляхових умов експлуатації.
   - Максимальний крутний момент становить 13 Нм при 5500 об/хв.

3. **Економічність і Дальність Ходу**:
   - Номінальна витрата палива становить лише 2,5 л/100 км, що робить його економічним вибором.
   - Об'єм паливного бака 9,5 літра забезпечує достатню дальність ходу між заправками.

4. **Ергономіка і Комфорт**:
   - Мотоцикл обладнаний комбінованою приладовою панеллю з механічним спідометром і індикацією номеру передачі, дальнього світла та поворотів.
   - Зручне дворівневе сидіння забезпечує комфорт для водія і пасажира, а також має можливість блокування керма.

5. **Безпека і Захист**:
   - Має переднє дискове гідравлічне гальмо і заднє барабанне механічне гальмо, що забезпечують надійне гальмування.
   - Встановлена система електронного запалювання CDI, що підвищує надійність і простоту експлуатації.

6. **Підвіска і Шасі**:
   - Передня телескопічна вилка і задня маятникова підвіска з моноамортизатором забезпечують відмінну амортизацію на нерівних дорогах.
   - Сталеві штамповані диски на сталевих спицях і позашляхові високопрофільні шини додають міцності і стійкості на будь-якому покритті.

7. **Додаткові Особливості**:
   - Гофровані чохли на стійках передньої вилки і додатковий захист двигуна роблять мотоцикл ще більш пристосованим для суворих умов експлуатації.

### Переваги:
- Висока економічність при витраті палива.
- Потужний і надійний двигун.
- Відмінна амортизація і міцна конструкція шасі.
- Зручність і комфорт під час тривалих поїздок.
- Сучасна ергономіка і функціональні можливості приладової панелі.

### Недоліки:
- Відсутність протиугінної сигналізації.
- Відсутність хромованої захисної накладки на випускній трубі.
- Невеликий об'єм картера двигуна і коробки передач (1,1 літра), що може вимагати частішої заміни масла.

Мотоцикл SP250D-7 є відмінним вибором для тих, хто шукає надійний, економічний і потужний позашляховий мотоцикл з хорошою вантажопідйомністю і сучасними технічними характеристиками.