Мотоцикл SPARK SP200R-27
59 712 ₴
- Нет в наличии
- Код: 000054585
Мотоцикл SPARK SP200R-27
**ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ**
- Тип мотоцикла: Дорожный универсальный
- Рабочий объем двигателя, см³: 196
- Максимальная скорость, км/ч: 115
- Количество мест: Двухместный
- Грузоподъемность, кг: 150
- Объем топливного бака, л : 13,5
- Номинальный расход топлива, л/100 км: 2,8
- Высота по сидению водителя, мм: 780
- Колесная база, мм: 1240
- Конструкционная масса, кг: 117
**ЭРГОНОМИКА**
- Приборная панель: Комбинированная электронная с индикацией различных параметров
- Передняя оптика: Фара встроенная в обтекатель с галогеновой лампой накаливания
- Задняя оптика: Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный
- Противоугонная сигнализация: Нет
- Сидение полужесткое, двухуровневое
- блокировка поворота руля: замок на стойке руля -
блокировка замка зажигания: нет
- задний багажник: нет
- кофр для мотошлема: нет
- комплект инструмента (ЗИП): стандартный
- защитная накладка на глушителе: окрашенная
- защитная накладка на выпускной трубе : Нет
- Дуги безопасности: Нет
- Защита ног пассажира: Нет
- Подножки водителя: Неоткидные
- Подножки пассажира: Откидные
- Дополнительно: Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
**ДВИГАТЕЛЬ**
- Модель двигателя: FT163FML
- Номинальная мощность, кВт (л.с.): 11,0 / 15,0
- Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный
- Тип топлива: Бензин с октановым числом не ниже 92
- Тип охлаждения: Воздушное охлаждение
- Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 63,5, 62,2
- Максимальные обороты коленчатого вала, об/мин: 7500
- Количество и размещение клапанов: 2, верхнее
- Размещение распределительного вала: Верхнее
- Балансировочный вал : Нижний
- Система подачи топлива: Самотек
- Топливные фильтры: Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране
- Воздушный фильтр: Многоразовый поролоновый
- Масляный фильтр: Полимерная сетка
- Объем картера двигателя и коробки передач, л: 1,0
- Тип моторного масла: Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше
- Коробка передач: Механическое 5-ступенчатое, последовательное
**ШАССЕ**
- Рама: Дуплексная, трубчатый каркас
- Диск переднего колеса: Легкосплавный литой 5-спицевый
- Диск заднего колеса: Легкосплавный литой 5-спицевый
- Подвеска переднего колеса: Телескопическая вилка
- Подвеска заднего колеса: Маятниковая с двумя
ам передние: Масляные
- Амортизаторы задние: Пружинно-масляные
- Тип переднего тормоза: Дисковый гидравлический
- Тип заднего тормоза: Дисковый гидравлический
- Тормозная жидкость: Точка 3, точка 4
- размер шин: передняя/задняя: 90/90/18 -17
Шасси
РамаМотоцикл SPARK SP200R-27 имеет дуплексную трубчатую раму, обеспечивающую необходимую жесткость и прочность для эффективной работы на разных типах дорог. Это важно для сохранения стабильности и контроля мотоцикла даже на неровных или усложненных дорожных условиях.
Колеса и подвескиЗащита от ударов и сохранение стабильности на дороге во многом зависит от качества колес и подвески. SPARK SP200R-27 использует легкосплавные литые диски с пятью спицами, практически не создающими инерционного момента во время разгона и торможения. Подвеска переднего колеса – телескопическая, тогда как заднее колесо имеет маятниковую подвеску с двумя амортизаторами. Эта конструкция способствует комфортной езде, обеспечивая отличное поглощение колебаний на неровных дорогах.
Тормоза
Дисковые тормозаТормоз SPARK SP200R-27 является дисковым, что позволяет эффективно останавливать мотоцикл на минимальной дистанции торможения. Гидравлический привод тормозов обеспечивает надежность и точность управления тормозной системой, что важно для безопасности во время движения с высокой скоростью.
Завершение
SPARK SP200R-27 представляет собой комплексный дорожный мотоцикл, сочетающий в себе высокие технические характеристики, эргономичный дизайн и передовые решения безопасности. Благодаря своим функциональным особенностям и стильному виду он станет надежным спутником как на ежедневных поездках, так и в путешествиях на открытой дороге.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Spark |
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 117 кг |
| Расход топлива | 2.8 |
| Цвет | Разные цвета |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальная скорость | 115 км/ч |
| Объем двигателя | 197 куб. см |
| Объем топливного бака | 13.5 л |
| Мощность двигателя | 15 л. с. |
| Система запуска | Электростартер и механический стартер |
| Состояние | Новое |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Тип | Мотоцикл |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Габаритные размеры | |
| Высота | 1945 мм |
| Длина | 1122 мм |
| Ширина | 710 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | Гелева, 7 |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Балансувальний вал | Нижний |
| Блокування замка запалювання | Нема |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 780 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 1945х710х1122 |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14/85 |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Дополнительно | Гофровані чохли на стійках передньої вилки |
| Дуги безпеки | Нема |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 63,5, 62,2 |
| Задня оптика | Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею.Покажчики поворотів з лампами розжарювання |
| Задній багажник | Нема |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Нема |
| Захистна накладка на випускній трубі | Нема |
| Захистна накладка на глушнику | Фарбована |
| Сцепление | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Колісна база, мм | 1240 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Конструкційна маса, кг | 117 |
| Коробка передач | Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) |
| Кофр для мотошолома | Нема |
| Количество мест | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7500 |
| Марка | SPARK |
| Масляний фільтр | Полімерна сітк |
| Мoдель | SP200R-27 |
| Модель двигуна | FT163FML |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,8 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 11,0 / 15,0 |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1,0 |
| Об'єм паливного бака, л | 13,5 |
| Паливні фільтри | Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані |
| Передня оптика | Фара вбудована в обтічник, з галогеновою лампою розжарювання. Габаритні вогні і покажчики поворотів зі світлодіодами. Додаткова стрічка зі світлодіодами. |
| Воздушный фильтр | Багаторазовий поролоновий |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 14/40 відкрита |
| Приладова панель | Комбінована електронна. Індикація: спідометр, тахометр, загальний пробіг, денний пробіг, час, номер передачі, дальнє світло, рівень палива, покажчик заряду АКБ, повороти |
| Протиугінна сигналізація | Нема |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з двома амортизаторами |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підніжки водія | Невідкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 196 |
| Розмір шин: передня/задня | 90/90-17 / 120/80-17 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сиденье | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигателя | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Дорожній універсальний |
| Тип охлаждения | Повітряне охолодження |
| Тип топлива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній універсальний "асфальт/ґрунт" |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
- Цена: 59 712 ₴