Скутер СП150С-18

### Основные параметры
- **Тип мотороллера:** Городской универсальный
- **Рабочий объем двигателя, см³:** 150
- **Максимальная скорость, км/ч:** 85
- **Количество мест:** Двухместный
- **Грузоподъемность, кг:** 150
- **Объем топливного бака, л:** 6,5
- **Номинальный расход топлива, л/100 км:** 2,5
- **Высота по седлу водителя, мм:** 790
- **Колесная база, мм:** 1375
- **Конструкционная масса, кг:** 115

### Эргономика
- **Приборная панель:** Комбинированная, встроенная в обтекатель. Механический спидометр, одометр, тахометр, индикация: уровень топлива, дальний свет, повороты
- **Передняя оптика:** Двойная блок-фара встроена в обтекатель с лампами накаливания. Габаритные огни и указатели поворотов светодиодные
- Задняя оптика: Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит. Указатели поворотов светодиодные
- **Противоугонная сигнализация:** С функцией дистанционного запуска двигателя
- **Сидение:** Дорожного типа, полужесткое, полной длины
- **Блокировка поворота руля:** От замка зажигания
- **Блокировка замка зажигания:* * Нет
- **Задний багажник:** Полноразмерный
- **Кофр для мотошлема:** Не быстросменный
- **Комплект инструмента (ЗИП):** Стандартный
- **Защитная накладка на глушителе:** Хромированная
- **Подножки водителя :** Плоский пол
- **Подножки пассажира:** Объединены с водительскими
- **Дополнительно:** Сигнализация

### Двигатель
- **Модель двигателя:** 1P57QMJ
- **Номинальная мощность, кВт (л.с.):** 6,1 (8,3)
- **Тип двигателя:** Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный
- **Тип топлива:** Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92
- **Тип охлаждения:** Принудительное воздушное
- **Диаметр цилиндра/ход поршня, мм:** 57,4/57,8
- **Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин:** 7000
- **Количество и расположение клапанов:** 2, верхнее
- **Расположение распределительного вала:** Верхнее
- **Система подачи топлива:** Самотек
- **Топливные фильтры :** Сменный на топливопроводе
- **Воздушный фильтр:** Поролоновый плоский с полимерной сеткой
- **Масляной фильтр:** Полимерная сетка
- **Объем картера двигателя, л:** 0,8
- **Тип моторной масла:** Полусинтетическое SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей
- **Коробка передач:** Бесступенчатый клиноременный вариатор
- **Сцепление:** Автоматическое центробежное
- **Тип старт Электростартер, кикстартер
- **Зажигание:** Электронное, CDI
- **Привод заднего колеса:** Колеблющийся блок "двигатель-трансмиссия"
- **Напряжение бортовой электросети, В:** 12
- **Генератор, ( напряжение, В) / (мощность, Вт):** 14 / 85
- **АКБ - тип, емкость, А*ч:** 7

### Шасси
- **Рама:** Трубчатый каркас
- **Диск переднего колеса:** Легкосплавный литой многоспицевый
- **Диск заднего колеса:** Легкосплавный литой многоспицевый
- **Подвеска переднего колеса:** Телескопическая вилка
- * *Подвеска заднего колеса:** Маятниковая с двумя амортизаторами
- **Амортизаторы передние:** Масляные
- **Амортизаторы задние:** Пружинные
- **Тип переднего тормоза:** Дисковый гидравлический
- **Тип заднего тормоза:** Барабанный механический
- **Тормозная жидкость:** ДОТ-3, ДОТ-4
- **Размер шин (передняя/задняя):** 130/60-13 / 130/60-13
- **Тип протектора (передний/задний) :** Дорожный шоссейный
- **Габаритные размеры (Д*Ш*В), мм:** 1990x755x1130

Мотоцикл SP200D-4 является идеальным выбором для любителей внедорожной езды, ценящих мощность, прочность и универсальность. Он обеспечивает высокую скорость, экономичный расход топлива и отличные характеристики шасси для преодоления сложных маршрутов.

Мотороллер, со своей стороны, подходит для городского использования, где важны маневровость, комфорт и простота эксплуатации. Его двигатель и система передач обеспечивают плавную езду, а удобная эргономика и противоугонные функции придают безопасность и удобство в повседневном использовании.

Оба транспортных средства имеют свои преимущества и отвечают разным потребностям водителей, предоставляя им возможность выбора в зависимости от условий эксплуатации и личных предпочтений.