Трактор KENTAVR 244SXU
Трактор KENTAVR 244SXU — це потужний і маневрений трактор, що поєднує в собі високу продуктивність і зручність у використанні. З номінальною потужністю двигуна 24 к.с. (17,6 кВт), він ідеально підходить для виконання різноманітних агротехнічних робіт на малих та середніх площах. Його компактні розміри і можливість швидко адаптуватися до різних умов роботи роблять цей трактор універсальним помічником на полі, в саду або на будівельних майданчиках.
Основні переваги:
- Потужний двигун: Дизельний двигун KM385BT об'ємом 1532 см³, що розвиває номінальні обороти до 2350 об/мін, забезпечує високий рівень економії пального при оптимальній потужності для виконання різноманітних задач.
- Гідравлічна система: Гідрооб'ємне рулювання з окремим насосом і масляним баком дозволяє зручно і точно керувати трактором навіть на складних ділянках. Рулеве управління оснащене двостороннім симетричним гідроциліндром і має функцію швидкого рулювання для зручності маневрування.
- Механічна трансмісія: Механічна шестеренчаста трансмісія з 4 передніми швидкостями та нейтральною передачею забезпечує надійність і простоту в експлуатації. Доповнюється двома понижуючими коробками для збільшення тягового зусилля на низьких швидкостях.
- Економічність: Витрати пального складають ≤275 г/кВт*год, що робить трактор ефективним у довгостроковій експлуатації.
Функціональність та характеристики:
- Кабіна: Трактор не має кабіни, що дає більше свободи при роботі на відкритих майданчиках. Сидіння водія регулюється по відстані до руля для комфортної роботи.
- Гідравлічна навісна система: Універсальна 3-точечна задня навісна система оснащена гідроподйомником з двома окремими гідроциліндрами і шестеренчатим насосом, що дозволяє піднімати та опускати важке навісне обладнання без зусиль.
- Вал відбору потужності (ВОМ): Задній продовжений ВОМ забезпечує підключення різного обладнання, такого як плуги, культиватори, косарки, на швидкостях 540/720 об/мін.
- Тормозна система: Барабанні гальма з механічним приводом на задніх колесах та стояночний блокувальний механізм забезпечують безпеку і контроль при роботі на різних типах ґрунтів.
Габарити та маневреність:
- Трактор має габаритні розміри 3400x1490x2050 мм, що дозволяє йому маневрувати навіть на обмежених просторах.
- Колісна формула 4х4 і високий кліренс 315 мм забезпечують відмінну прохідність в складних умовах.
- Мінімальний радіус повороту з використанням тормозів складає 3,2 м, що дозволяє ефективно працювати в обмежених умовах.
Електричне обладнання та ергономіка:
- Панель приладів складається з п’яти окремих круглих індикаторів, що забезпечують чітке відображення робочих параметрів.
- Генератор з потужністю 350 Вт працює на 14 В і забезпечує стабільне електроживлення для роботи електричних систем.
- Аккумулятор має потужність 12 В/100 Ач, що дозволяє трактору довго працювати без потреби в частому заряді.
Зручність в експлуатації:
- Механічна трансмісія та проста панель управління дозволяють навіть недосвідченим користувачам швидко освоїти роботу з трактором.
- Гідравлічна система з чотирма виходами дозволяє підключати додаткове навісне обладнання для виконання різних робіт.
- Сидіння з амортизатором і можливістю регулювання по відстані до руля забезпечує комфорт водія під час тривалої роботи.
Комплектація: Трактор комплектується металевими передніми та задніми крилами для додаткового захисту від бруду та пилу. Також в комплект входить ящик для зберігання інструментів та запасних частин, що робить його ідеальним для будь-якої агротехнічної діяльності.
Трактор KENTAVR 244SXU — ідеальний вибір для тих, хто шукає компактну та потужну техніку для виконання різноманітних робіт на сільськогосподарських та дачних ділянках.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Кентавр |
| Країна виробник | Китай |
| Вага | 1370 кг |
| Дорожній просвіт | 370 мм |
| Колір | Синій |
| Колісна база | 1660 мм |
| Стан | Новий |
| габаритні розміри | |
| Висота | 3400 мм |
| Довжина | 2050 мм |
| Ширина | 1490 мм |
| Користувальницькі характеристики | |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Безпечний пуск | Блокування стартера педаллю зчеплення |
| Блокування диференціалу заднього мосту | важелем |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній поздовжній |
| Вімікач масі | Важільний, негерметичний, ліворуч над переднім мостом |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3400x1490x2050 |
| Гальмо | На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 350 Вт |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 |
| Гідроциліндр рульового управління | Двосторонній симетричний |
| Додаткове обладнання | Немає |
| Додаткове обладнання кабіни | Немає |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. × кг) | 4х11 / 2х22 |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Додаткові підніжки | Ліворуч |
| Експлуатаційна маса, кг | 1370 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кaбіна | Немає |
| Кабіна водія | Немає |
| Кліренс, мм | 315 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200, 1360, 1400 |
| Колія передніх коліс, мм | 1220, 1440 |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Коробка передач (КПП) | (4+1)х2 |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 420 |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0708 |
| Модель двигуна | KM385BT |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | Є |
| Муфта зчеплення | Суха, 1-дискова, постійно замкненого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,5 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,2 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 / 100 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤275 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24/(17,6) |
| Номінальна потужність двигуна, л.с. (кВт) | 24/(17,6) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 6.3 |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2350 |
| Об'єм двигуна, см³ | 1532 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540/720 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 / 3,0 |
| Об’єм мастила в картері, л | 4,5 |
| Об’єм паливного баку, л | 32 |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Основна коробка передач | 4 швидкості вперед, нейтраль, 1 швидкість назад |
| Паливний фільтр грубого очищення | Без датчика наявності води у відстійнику, із пробкою для зливу води |
| Паливний фільтр тонкого очищення | C0506C |
| Панель приладів | П'ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування |
| Передня навісна система | Немає |
| Передній міст | Ведучий, вимикаючий |
| Повітряний фільтр | Металева сітка та масляна ванна. Повітрозабірник винесений нагору. Із прозорим моноциклоном |
| Привід гідропідйомника | Два винесених гідроциліндри, окремий шестеренчатий гідронасос |
| Примусове опускання навісної системи | Є |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Розміри: Д × Ш × В, мм | 3400x1490x2050 |
| Розмір задніх шин | 11,2-24 |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бочок системи охолодження | Є |
| Рукоятка швидкого руління | Є |
| Рульове управління | Гідрооб'ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Світлове електроустаткування | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуску | Електростартер |
| Система змащення | Комбінована, з насосом і розбризкуванням |
| Система охолодження | Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний з безпосереднім упорскуванням |
| Тип масла в картері | Моторні оливи для дизельних двигунів М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 |
| Тип мастилу в ГОРУ | За температури вище -5˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | Gold SAE 80W-90, Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне), ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | МГ-46В, МГЕ-46В влітку, М-15В (с) взимку |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчата |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Турбонадув | Немає |
| Управління гідропідйомником | Гідророзподільник трисекційний |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Число й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
- Ціна: 312 936 ₴












