Трактор KENTAVR F244XU
353 340 ₴
- Нет в наличии
- Код: 000218132
- +380 (93) 061-50-64Менеджер
Трактор KENTAVR F244XU
KENTAVR F244XU — это современный компактный трактор с полным приводом 4×4, отлично подходящий для выполнения широкого спектра задач в сельском хозяйстве, коммунальном хозяйстве и на строительных площадках. Его главными преимуществами является надежный 3-цилиндровый дизельный двигатель KM385BT мощностью 24 л. (17,6 кВт), эффективная трансмиссия, усиленная гидросистема и удобное управление. Благодаря продуманной конструкции трактор объединяет высокую производительность, экономичность и комфорт эксплуатации.
Трактор оборудован четырехтактным дизельным двигателем с непосредственным впрыском топлива, что обеспечивает высокую эффективность сгорания, экономичный расход топлива (≤275 г/кВт*ч) и стабильную работу даже при интенсивной нагрузке. Жидкостная система охлаждения с принудительной циркуляцией гарантирует оптимальную температуру двигателя в любых условиях. Запуск осуществляется с помощью электростартера, а система безопасного пуска предусматривает блокировку стартера педалью сцепления, что минимизирует риск случайного запуска.
KENTAVR F244XU оснащен механической коробкой передач с формулой (4+1)×2, обеспечивающей 8 скоростей вперед и 2 назад. Это позволяет оператору выбирать оптимальный режим движения в зависимости от выполняемых задач, будь то обработка почвы, транспортировка грузов или работа с навесным оборудованием. Диапазон скоростей варьируется от 2,11 км/ч до 32,19 км/ч, что позволяет выполнять как медленные точные маневры, так и быстрое перемещение между участками.
Полный привод 4×4 вместе с возможностью отключения переднего моста обеспечивает высокую проходимость и адаптивность к разным типам грунта. Блокировка дифференциала заднего моста дополнительно улучшает сцепление колес с поверхностью, что особенно важно при работе на склонах, во влажной почве или при буксировке грузов. Трактор оснащен барабанными тормозами на задних колесах с механическим приводом с двойными педали для улучшенного контроля. Стояночный тормоз фиксирует основные тормоза с помощью рычага, обеспечивающего безопасную парковку.
Отдельно стоит отметить гидрообъемное рулевое управление с независимым насосом и масляным баком. Такая конструкция значительно облегчает управление трактором, особенно при работе с навесным оборудованием или в условиях ограниченного пространства. Для большего удобства руль оснащен рукояткой быстрого руления.
Возможности навесного оборудования
Трактор поддерживает подключение широкого спектра навесного оборудования благодаря универсальной трехточечной задней подвесной системе с гидроподъемником. Максимальная грузоподъемность составляет 420 кг, что позволяет работать с плугами, боронами, культиваторами, картофелесажалками, косилками и другим оборудованием
. Два гидравлических выхода с быстроразъемными муфтами позволяют быстро и удобно подключать дополнительные механизмы. Встроенный гидроцилиндр и отдельный шестеренный насос обеспечивают плавную и точную работу навесного оборудования
. Задний вал отбора мощности (ВВП) имеет два режима работы (540/1000 об/мин), что позволяет использовать трактор с различными типами оборудования, такими как косилки, сеялки, картофелекопатели
. Также предусмотрена возможность одновременного использования ВВП и буксировки прицепа, расширяющего функционал техники.
Конструктивные особенности и удобство эксплуатации
Трактор имеет компактные размеры (3400×1490×2050 мм), что позволяет эффективно работать в условиях ограниченного пространства, например в теплицах, садах или на малых фермах.
. Вес 1370 кг обеспечивает оптимальную устойчивость, а большой клиренс (315 мм) и агротехнический просвет (390 мм) способствуют проходимости на неровных участках.
. Удобное сиденье на амортизаторе регулируется по расстоянию до руля, что позволяет настроить комфортное рабочее положение для оператора
. Приборная панель состоит из пяти отдельных индикаторов, которые позволяют контролировать основные параметры работы трактора
. Электрооборудование включает в себя мощный генератор переменного тока (14 В, 350 Вт), светотехнику (фары, задние фонари, поворотники), аварийную сигнализацию и звуковой сигнал
. Предусмотрена электророзетка для подключения прицепа, придающая универсальности.
Основные преимущества
. Мощный и экономичный 3-цилиндровый дизельный двигатель KM385BT
. Полный привод 4×4 с отключением переднего моста
. Надежная механическая трансмиссия с широким диапазоном скоростей
. Универсальная трехточечная навесная система
. Блокировка дифференциала заднего моста для лучшего сцепления с грунтом
. Гидрообъемное рулевое управление для легкого маневрирования
. Два диапазона оборотов вала отбора мощности (540/1000 об/мин)
. Компактные габариты и оптимальный вес для маневренности и устойчивости
. Удобное управление и полный набор требуемого электрооборудования
Функциональные возможности
. Работа с навесным оборудованием благодаря гидравлическим выходам
. Плавное переключение передач для различных режимов работы
. Высокий клиренс для проходимости на пересеченной местности
. Надежная система охлаждения для длительной работы без перегрева
. Продуманное расположение органов управления для удобства оператора
Технические характеристики
. Мощность двигателя: 24 л.с. (17,6 кВт)
. Тип двигателя: дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
. Объем двигателя: 1532 см³
. Количество передач: 8 вперед, 2 назад
. Вес: 1370 кг
. Габариты: 3400×1490×2050 мм
. Клиренс: 315 мм
. Нагрузка на навесную систему: до 420 кг
. Объем топливного бака: 32 л.
KENTAVR F244XU — это идеальный выбор для ищущих компактный, мощный и многофункциональный трактор для выполнения широкого спектра задач. Его производительность, надежность и экономичность делают его отличным помощником в повседневной работе.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Кентавр |
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 1370 кг |
| Дорожный просвет | 390 мм |
| Колесная формула | 4×4 |
| Цвет | Синий |
| Коробка переключения передач | Механическая |
| Количество цилиндров | 3 |
| Состояние | Новое |
| Тип двигателя | Дизельный |
| габаритные размеры | |
| Высота | 3400 мм |
| Длина | 2050 мм |
| Ширина | 1490 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| Блокировка дифференциала заднего моста | Да |
| Блокування диференціала заднього моста | Є |
| Блокування диференціалу заднього моста | важелем |
| Буксировочное устройство | Съемная маятниковая цапфа |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляний: масляна ванна, паперовий елемент, металева сітка, циклон |
| Вращения вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 540-1000 |
| Тормоз | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колеса, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив, 1 злив) із швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Дополнительное оборудование | Звуковой сигнал, аварийная сигнализация, зеркала заднего вида, передние и задние фары, передние и задние указатели поворотов, задний стоп-сигнал и габариты, освещение кабины |
| Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг) | 6×11 / 2*30 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) | 6×11 / 2*30 |
| Дополнительные понижающие коробки | 2 передачи |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Задняя навесная система | Универсальная, 3-точечная |
| Кабина водителя | Нет |
| Кaбина | Немає |
| Кабіна водія | Немає |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Количество и расположение цилиндров | 3, вертикальное |
| Компрессор | Нет |
| Кондиционирование | Нет |
| Коробка передач (КПП) | (4+1)х2 |
| Кількість і розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Магнітола | Немає |
| Модель двигателя | КМ385ВТ |
| Модель двигуна | КМ385ВТ |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, однодискова, постійно замкнутого типу |
| Муфта сцепления | Однофункциональная, однодисковая, постоянно замкнутого типа |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,2 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В / А*год | 12/100 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/Ач | 12 / 100 |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А•ч | 12/100 |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤275 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Номінальна потужність двигуна, л.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2350 |
| Об'єм двигуна, см³ | 1532 |
| Обʼєм двигуна, см³ | 1532 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 640 / 800 |
| Объем двигателя, см³ | 1532 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
| Об’єм мастила в картері, л | 4,5 |
| Об’єм паливного бака, л | 50 |
| Об’єм паливного баку, л | 32 |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Основна коробка передач | 4 швидкості вперед, нейтраль, реверс |
| Основная коробка передач | 4 скорости вперед, нейтраль, реверс |
| Отдельная реверсивная коробка | Нет |
| Панель приборов | Багатофункціональна електронна з цифровим покажчиком тиску |
| Передние крылья | Металлические |
| Передні крила | Металеві |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | Электрофакельная свеча накаливания |
| Приборная панель | Многофункциональная электронная с цифровым указателем давления |
| Привод гидроподъемника | 2 гидроцилиндра |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Примусове опускання | Є |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка розжарювання |
| Размер задних шин | 11.2-24 |
| Размер передних шин | 7,5-16 |
| Размеры: Д × Ш × В, мм | 3400x1490x2050 |
| Ровный пол | Да |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Розмір передніх шин | 7,5-16 |
| Рулевое управление | Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидение водителя | На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля с подлокотниками |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Система запуска | Электростартер |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмиссии | Механическая шестеренчатая |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Тормоза | Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колеса, синхронизация одновременного действия педалей |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула переключения передач | (4+1)х2 |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Число й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Электророзетка для подключения прицепа | Да |
- Цена: 353 340 ₴