Трактор KENTAVR F404CXU
Трактор KENTAVR F404CXU
Мощный полноприводный трактор Kentavr F404CXU – современное универсальное решение для аграриев, фермеров, коммунальных служб и предприятий, ищущих надежную технику с большим ресурсом и функциональностью. Оснащен дизельным 4-тактным двигателем КМ495 мощностью 40 л.с. (29,4 кВт), этот трактор прекрасно справляется с широким спектром работ: от пахоты и культивации до посева, уборки урожая и транспортировки грузов. Объем двигателя – 2545 см³, запуск облегчается благодаря системе подогрева воздуха во впускном коллекторе с электрофакельной свечой накаливания. Контактно-масляный фильтр с несколькими степенями очистки обеспечивает стабильную работу даже в запыленных условиях.
Механическая трансмиссия с формулой передач (4+1)×2 дает 8 скоростей вперед и 2 назад. Полный привод 4x4 с блокировкой дифференциала заднего моста обеспечивает уверенное движение даже на сложном рельефе и в условиях повышенной влажности. Двухдисковое сцепление и гидравлическое рулевое управление с отдельным насосом и баком способствуют плавной и точной работе машины. Навесная система с 3-точечным подключением и двумя гидроцилиндрами позволяет работать с плугами, боронами, фрезами, картофелесажалками, сеялками и т.д.
Вал отбора мощности работает в двух режимах – 540 и 1000 об/мин, что обеспечивает совместимость с большинством активного навесного оборудования. Объем топливного бака составляет 50 л, что гарантирует длительную работу без дозаправки. Глубокий протектор шин (передние – 7.5-16, задние – 11.2-28) позволяет эффективно работать на разных типах грунтов.Отдельное внимание уделено комфорту оператора – трактор оснащен просторной, зашумленной кабиной с хорошей обзорностью, обогревом, эргономичной приборной панелью, сиденьем с амортизатором и регулировкой. Есть зеркала, фары, поворотники, электророзетка для прицепа, аварийная сигнализация, освещение кабины, а также магнитола – все это делает работу с техникой максимально удобной.
Преимущества Kentavr F404CXU:
-
Стабильная мощность и экономичность благодаря дизельному двигателю на 40 л.с.
-
Полный привод 4×4 с блокировкой дифференциала – для работы в самых тяжелых условиях.
-
Просторная кабина с обогревом, шумоизоляцией, эргономичным управлением.
-
Большой топливный бак до 50 л для длительных изменений без дозаправки.
-
Универсальность в использовании — подходит для широкого спектра навесного оборудования.
-
Высокая проходимость и надежная трансмиссия с 8 скоростями вперед.
Функции:
-
Пахота, культивация, дискование, посев, опрыскивание, уборка урожая, транспортировка грузов.
-
Работа с активным и пассивным навесным оборудованием.
-
Коммунальные задачи: уборка снега, щеточная очистка территорий, буксировка.
Основные характеристики:
-
Двигатель: КМ495, 4-цилиндровый, 2545 см³, 40 л.с., дизельный
-
КПП: (4+1)×2, механическая
-
ВОМ: 540/1000 об/мин
-
Сцепление: двухдисковое, сухое, постоянно замкнутое
-
Повод: полный 4×4
-
Колеса: передние 7.5-16, задние 11.2-28
-
Навесная система: 3-точечная, с 2 гидроцилиндрами
-
Кабина: стеклянная, с отоплением, шумоизоляцией
-
Сидение: амортизированное, с подлокотниками, регулируется
-
Объем бака: 50 л
-
Аккумулятор: 12В/130А·ч
Kentavr F404CXU — это трактор, сочетающий в себе мощность, выносливость, комфорт и выгодную цену, что делает его идеальным выбором как для сельского хозяйства, так и для коммунального сектора.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Кентавр |
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 1610 кг |
| Колесная формула | 4×4 |
| Цвет | Зелёный |
| Колесная база | 1850 мм |
| Объем двигателя | 2545 куб. см |
| Состояние | Новое |
| Тип двигателя | Дизельный |
| габаритные размеры | |
| Высота | 3470 мм |
| Длина | 2050 мм |
| Ширина | 1560 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| Агротехнический просвет, мм | 375 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 375 |
| Блокировка дифференциала заднего моста | Да |
| Блокування диференціала заднього моста | Є |
| Буксировочное устройство | Съемная маятниковая цапфа |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляний: масляна ванна, паперовий елемент, металева сітка, циклон |
| Вращения вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 540-1000 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 3890*1500*2550 |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3890*1500*2550 |
| Тормоз | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 4 (2 напор/слив, 2 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Дополнительное оборудование | Звуковой сигнал, аварийная сигнализация, зеркала заднего вида, передние и задние фары, передние и задние указатели поворотов, задний стоп-сигнал и габариты, освещение кабины |
| Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг) | 6×11 / 2*30 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) | 6×11 / 2*30 |
| Дополнительные понижающие коробки | 2 передачи, нейтраль |
| Електророзетка для підключення причепа | Є, 12 В/35 Вт |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Задняя навесная система | Универсальная, 3-точечная |
| Кабина водителя | Да |
| Кабіна водія | Є |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Клиренс, мм | 345 |
| Кліренс, мм | 345 |
| Колесная база, мм | 1850 |
| Колея задних колес, мм | 1150 |
| Колея передних колес, мм | 1250 |
| Количество и расположение цилиндров | 4, вертикальное |
| Колія задніх коліс, мм | 1150 |
| Колія передніх коліс, мм | 1250 |
| Компрессор | Немає |
| Кондиционирование | Нет |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | Є |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 550 |
| Максимальная грузоподъемность навесного мех-ма, кг | 550 |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | 4,0 |
| Минимальный радиус разворота с тормозами, м | 3,5 |
| Модель двигателя | КМ490ВТ-105Д8 |
| Модель двигуна | КМ490ВТ-105Д8 |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу, суха |
| Муфта сцепления | Однофункциональная, двухдисковая, постоянно замкнутого типа, сухая |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,0 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3,5 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В / А*год | 12/120 |
| Напруга та ємність генератора, В / А*год | 14 В/1500 Вт |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Обʼєм двигуна, см³ | 2544 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Объем двигателя, см³ | 2544 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 6 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 6 |
| Об’єм мастила в картері, л | 6 |
| Об’єм паливного бака, л | 50 |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Основная коробка передач | 4 скорости |
| Отдельная реверсивная коробка | Нет |
| Панель приборов | Багатофункціональна електронна з цифровим покажчиком тиску |
| Передні крила | Металеві |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | Электрофакельная свеча накаливания |
| Приборная панель | Многофункциональная электронная с цифровым указателем давления |
| Привод гидроподъемника | 2 гидроцилиндра |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндра |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка розжарювання |
| Размер задних шин | 11,2-28 |
| Размер передних шин | 7,5-16 |
| Розмір задніх шин | 11,2-28 |
| Розмір передніх шин | 7,5-16 |
| Рулевое управление | Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидение водителя | На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, с подлокотниками |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Система запуска | Электростартер |
| Тип мотора | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням, рядний |
| Тип трансмиссии | Механическая шестеренчатая |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тормоза | Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного действия педалей |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула переключения передач | (4+1)х2 |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Число й розташування циліндрів | 4, вертикальне |
- Цена: 510 984 ₴



