Трактор ДТП 244
Трактор ДТП 244 – это универсальная полноприводная машина, созданная для интенсивного использования в сельском хозяйстве, коммунальной сфере и других отраслях. Его мощный трехцилиндровый дизельный двигатель ДД390 объемом 1,9 л обеспечивает 24 л.с. и характеризуется высоким моторесурсом, экономичным расходом топлива и электрофакельным подогревом для легкого запуска в холодное время. Благодаря широким колесам, повышенному клиренсу и сбалансированной конструкции трактор прекрасно чувствует себя на пересеченной местности, а комфортное сиденье с подлокотниками, ровный пол и эргономичное расположение органов управления обеспечивают снижение утомляемости во время продолжительной работы.
Установленная модернизированная усиленная коробка с реверсом обеспечивает 9 передач вперед и 9 назад, что позволяет быстро изменять направление движения без потери эффективности. Двухдисковое сцепление повышает надежность трансмиссии при работе с тяжелым навесным оборудованием. Гидрообъемное управление с отдельным насосом обеспечивает легкое и точное управление даже при интенсивной нагрузке. Трактор имеет многофункциональную электронную приборную панель, мощный генератор, аккумулятор большой емкости, фары, поворотники, электророзетку для прицепа и даже дополнительный разъем 12 В на панели — все это создает чувство уверенности во время ежедневной эксплуатации.
Задняя трехточечная навесная система грузоподъемностью до 800 кг с усиленным гидроподъемником и быстроразъемными муфтами позволяет использовать широкий спектр навесного оборудования. Вал отбора мощности имеет две скорости – 540 и 1000 об/мин – и идеально подходит для подключения к различному аграрному или коммунальному инвентарю. Быстросъемное буксировочное устройство, увеличенные зеркала заднего вида, передние грузы, рифленые подножки с обеих сторон, глушитель с кожухом, циклоны на воздушном фильтре — все это свидетельствует о высоком уровне внимания к деталям и долговечности конструкции.
Преимущества ДТП 244:
-
Мощный 3-цилиндровый двигатель с увеличенным объемом
-
9 передач вперед и назад благодаря реверсивной КПП
-
Усиленное двухдисковое сцепление
-
Гидравлическое рулевое управление с отдельным насосом
-
Большой топливный бак на 39 литров
-
Универсальная навесная система на 800 кг
-
Просторное и эргономичное рабочее место водителя
-
Наличие электророзетки, габаритов, фар, сигнала, дополнительных зеркал
-
Высокая проходимость благодаря полному приводу и широким шинам
Функции:
-
Двухзонный вал отбора мощности 540/1000 об/мин
-
Надежная трансмиссия с низким уровнем шума
-
Многофункциональная электронная панель приборов
-
Регулируемое сиденье с амортизатором
-
Повышенная безопасность благодаря раздельным барабанным тормозам
-
Защита глушителя и фильтра от грязи
-
Воздуросаборник вынесен в чистую зону с циклоном
Характеристики:
-
Тип двигателя: дизель, 4-тактный, без турбонаддува
-
Мощность: 24 л.с. / 17,6 кВт
-
Объем двигателя: 1909 см³
-
Количество цилиндров: 3, вертикальные
-
Повод: 4×4
-
Рулевое управление: гидрообъемное с отдельным баком
-
Колеса: передние - 7,5-16, задние - 11,2-28
-
Вал ВВП: 540 / 1000 об/мин
-
Максимальная грузоподъемность навесного механизма: 800 кг
-
Емкость топливного бака: 39 л
-
Емкость аккумулятора: 12 В/80 А·ч
-
Генератор: 14 В / 750 Вт
Трактор ДТП 244 – это эффективное, надежное и удобное решение для фермеров и предприятий, которые ищут компактную, но мощную машину для широкого спектра задач. Хотя модель не оборудована кабиной, она полностью компенсирует комфортом рабочего места, функциональностью и выносливостью. Хотите узнать, с какими навесными агрегатами он совместим?
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | ДТЗ |
| Страна производитель | Китай |
| Колесная формула | 4×4 |
| Цвет | Синий |
| Коробка переключения передач | Механическая |
| Количество цилиндров | 3 |
| Наличие кабины | Нет |
| Объем бака | 39 л |
| Объем двигателя | 1909 куб. см |
| Мощность | 24 л. с. |
| Состояние | Новое |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Пользовательские характеристики | |
| Інше електрообладнання | звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Агротехнический просвет, мм | 530 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 400 |
| Блокировка дифференциала заднего моста | Да |
| Буксировочное устройство | Съемная маятниковая цапфа |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляный: масляная ванна, металлическая сетка, циклон |
| Вращения вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 540-1000 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 3400х1510х2100 |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напор/злив + 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Дополнительное оборудование | Звуковой сигнал, аварийная сигнализация, зеркала заднего вида, передние и задние фары, передние и задние указатели поворотов, задний стоп-сигнал и габариты, освещение кабины |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) | 4×20 / |
| Дополнительные понижающие коробки | 3 передачи |
| Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Задняя навесная система | Универсальная, 3-точечная |
| Кабина водителя | Нет |
| Кабина с отоплением | Нет |
| Клиренс, мм | 410 |
| Кліренс, мм | 350 |
| Колесная база, мм | 1740 |
| Колея задних колес, мм | 1230 |
| Колея передних колес, мм | 1205 |
| Количество и расположение цилиндров | 3, вертикальное |
| Колія задніх коліс, мм | 1420, 1500, 1620, 1700 |
| Колія передніх коліс, мм | 1300, 1340 |
| Компрессор | Нет |
| Кондиционер | Нет |
| Магнитола | Нет |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 800 |
| Максимальная грузоподъемность навесного мех-ма, кг | 800 |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | 4,4 |
| Минимальный радиус разворота с тормозами, м | 3,9 |
| Модель двигателя | ДД390 |
| Модель двигуна | ДД390 |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Муфта сцепления | Однофункциональная, двухдисковая, постоянно замкнутого типа |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год | 12 / 80 |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А•ч | 12/80 |
| Напряжение и емкость генератора, В/А•ч | 14/750 |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 6,8 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Обʼєм двигуна, см³ | 1909 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 1000, 540 |
| Объем двигателя, см³ | 1909 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 2 |
| Объем топливного бака, л | 39 |
| Основна коробка передач | 3 передачи, нейтраль |
| Основная коробка передач | 3 передачи, нейтраль |
| Отдельная реверсивная коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Панель приборов | комбінована електронна зі світловими індикаторами |
| Передние крылья | Пластиковые |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | Электрофакельная свеча накаливания |
| Приборная панель | Многофункциональная электронная |
| Привод гидроподъемника | Гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос |
| Размер задних шин | 11,2-28 |
| Размер передних шин | 7,5-16 |
| Ровный пол | Да |
| Розмір задніх шин | 11.2-28 |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | окремо в порожнині гідропідйомного механізму |
| Рулевое управление | Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Світлове обладнання | основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Сидение водителя | На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, с подлокотниками |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регулюється за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками |
| Система запуска | Электростартер |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | Н/д |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | Н/д |
| Тип трансмиссии | Механическая шестеренчатая |
| Тормоза | Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного действия педалей |
| Турбонаддув | Нет |
| Управління гідропідйомником | гідророзподільник трипозиційний |
| Формула переключения передач | (3х3)+(3x3) |
| Число й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Эксплуатационная масса, кг | 1528 |
| Электророзетка для подключения прицепа | Да |
- Цена: 332 630 ₴



