KENTAVR 404CCXU — це сучасний повнопривідний трактор, який поєднує потужність, універсальність та комфорт, необхідні для виконання широкого спектра сільськогосподарських і комунальних робіт. Конструкція машини розрахована на тривалу безвідмовну експлуатацію навіть у складних умовах, а ергономічна кабіна забезпечує захист і зручність оператора протягом усього робочого дня.
Модель оснащена 4-циліндровим дизельним двигуном КМ495 об’ємом 2545 см³ з безпосереднім упорскуванням палива, який розвиває потужність 40 к.с. (29,4 кВт). Система очищення повітря представлена контактно-масляним фільтром із циклоном, що ефективно захищає двигун від пилу. Для легкого запуску в холодний період передбачена електрофакельна свічка накалювання. Об’єм паливного бака становить 50 літрів, що дозволяє працювати тривалий час без дозаправки.
Трансмісія — механічна шестеренчаста з формулою перемикання (4×2)+(4×2), понижувальними передачами та окремою реверсивною коробкою. Двухдискове зчеплення постійно замкнутого типу забезпечує плавну роботу. Повний привід 4×4 у поєднанні з гідрооб’ємним кермуванням та барабанними гальмами з роздільними педалями робить трактор маневреним і безпечним у роботі на будь-якому покритті.
Задня триточкова навісна система з двома гідроциліндрами дозволяє підключати різноманітне обладнання з максимальною вантажопідйомністю до 800 кг. Вал відбору потужності працює у двох режимах (540/1000 об/хв), а чотири гідравлічні виходи зі швидкороз’ємними муфтами забезпечують роботу з навісними та причіпними механізмами.
Кабіна обладнана системою опалення та кондиціонером, амортизованим регульованим сидінням з підлокітниками, багатофункціональною електронною панеллю приладів, магнітолою та повним комплектом світлотехніки. Це гарантує комфорт і безпеку роботи в будь-яку пору року.
Характеристики KENTAVR 404CCXU
-
Двигун: КМ495, дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням
-
Кількість і розташування циліндрів: 4, вертикальне
-
Об’єм двигуна: 2545 см³
-
Потужність: 40 к.с. (29,4 кВт)
-
Турбонаддув: відсутній
-
Фільтр повітря: контактно-масляний, металева сітка, циклон
-
Підігрів повітря: електрофакельна свічка накалювання
-
Паливний бак: 50 л
Трансмісія та ходова частина:
-
Механічна шестеренчаста, (4×2)+(4×2)
-
Окрема реверсивна коробка передач
-
Понижувальні передачі
-
Зчеплення: двухдискове, постійно замкнуте
-
Привід: 4×4
-
Гальма: барабанні, роздільні педалі, синхронізація
-
Рульове: гідрооб’ємне з окремим насосом
Навісна система:
-
Задня триточкова
-
2 гідроциліндри
-
Вантажопідйомність: до 800 кг
-
ВОМ: 540/1000 об/хв
-
4 гідровиходи з швидкороз’ємними муфтами
Кабіна та оснащення:
-
Опалення та кондиціонер
-
Амортизоване сидіння з регулюванням та підлокітниками
-
Електронна багатофункціональна панель
-
Магнітола, дзеркала, світлотехніка
-
Електророзетка для причепа
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Кентавр |
| Країна виробник | Китай |
| Колір | Сірий |
| Колісна формула | 4×4 |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Наявність кабіни | Так |
| Номінальна частота обертання валу | 1000 об/хв |
| Об'єм бака | 50 л |
| Об'єм двигуна | 2545 куб. см |
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Агротехнічний просвіт, мм | н/д |
| Блокування диференціала заднього моста | Є |
| Блокування диференціалу заднього моста | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | н/д |
| Гальмо | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) із швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього огляду, передні та задні фари, передні та задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг) | 6×11 / 2*26 |
| Додаткові вантажі передні/задні (шт. × кг) | 6×11 / 2*26 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Експлуатаційна маса, кг | н/д |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Кабіна водія | Є |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Кліренс, мм | н/д |
| Колія задніх коліс, мм | н/д |
| Колія передніх коліс, мм | н/д |
| Компресор | Немає |
| Кондиціювання | Є |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | Є |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 800 |
| Модель двигуна | КМ495 |
| Модель двигуна | КМ495 |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | н/д |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | н/д |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В / А*год | 12/130 |
| Напруга та ємність генератора, В / А*год | н/д |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Номінальна потужність двигуна, л.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | н/д |
| Обʼєм двигуна, см³ | 2545 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | н/д |
| Об’єм паливного бака, л | 50 |
| Окрема реверсивна коробка | Є |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна з цифровим покажчиком тиску |
| Передні крила | Металеві |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляний: масляна ванна, металева сітка, циклон |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Привід гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка розжарювання |
| Розмір задніх шин | 11,2-28 |
| Розмір передніх шин | 7,5-16 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Гальма | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве та ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Турбонаддув | Немає |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
- Ціна: 459 680 ₴



