Трактор HORST G504CCU – вызов стереотипам на рынке тракторов
HORST G504CCU — это трактор нового поколения, изменяющий представление о том, какой должна быть современная сельскохозяйственная техника. Он сочетает высокую мощность, универсальность и комфорт, ранее доступный только в дорогих моделях.
Эта машина создана для тех, кто стремится к максимальной эффективности без компромиссов. Надежность конструкции, современная оснастка и забота об удобстве оператора делают HORST G504CCU разумным выбором для ежедневной работы в поле, на ферме или коммунальном предприятии.
Двигатель
Под капотом трактора — мощный 4-цилиндровый дизельный двигатель KM495BT объемом 3170 см³ и мощностью 50 л.с. (36,8 кВт).
-
Непосредственный впрыск обеспечивает стабильную тягу и экономию топлива.
-
Электрофакельная свеча гарантирует легкий запуск даже в холодную погоду.
-
Контактно-масляный фильтр с циклоном эффективно очищает воздух, продлевая срок службы двигателя.
-
Топливный бак объемом 48 литров изготовлен из прочного пластика, защищающего топливо от коррозии.
-
Дополнительный индикатор давления масла позволяет постоянно контролировать состояние двигателя.
Этот мотор обеспечивает не только мощность, но и долговечность — он готов к интенсивной работе в самых сложных условиях.
Трансмиссия и ходовая часть
HORST G504CCU оборудован надежной механической трансмиссией с формулой (4×2)+(4×2) и отдельной реверсивной коробкой передач (вперед-нейтраль-обратно).
-
Двухдисковое сцепление обеспечивает плавное переключение передач.
-
Полный привод 4×4 гарантирует стабильность на любых типах грунтов.
-
Гидрообъемное управление с отдельным насосом облегчает маневрирование.
-
Раздельные педали тормозов позволяют точно контролировать повороты.
-
Дополнительные грузы (передние 6×15 кг, задние 2×30 кг) повышают устойчивость при работе с тяжелым оборудованием.
Благодаря продуманной конструкции ходовой части трактор уверенно работает как на твердом покрытии, так и на мягком грунте.
Навесная система
HORST G504CCU имеет универсальную 3-точечную навесную систему, способную работать с различным сельскохозяйственным оборудованием.
-
Гидроподъемник с двумя цилиндрами обеспечивает стабильную работу.
-
Четыре гидровыхода (2 напор/слив, 2 слив) с быстроразрывными муфтами облегчают подключение агрегатов.
-
ВВП работает на скоростях 540 или 1000 об/мин, что позволяет использовать широкий спектр оборудования.
-
Верхняя тяга с демпфером улучшает устойчивость при работе с тяжелыми навесными механизмами.
-
Компрессор с ресивером позволяет использовать пневматические инструменты или подкачивать шины.
Эта навесная система является примером надежности, универсальности и простоты обслуживания.
Комфорт и электрооснащение
HORST G504CCU создан с заботой об операторе. Его полностью стеклянная кабина дарит отличный обзор и комфорт в любую погоду.
-
Ровной пол с подвесными педалями — удобно для длительных работ.
-
Кондиционер и система отопления обеспечивают комфорт в любое время года.
-
Стеклоочистители спереди и сзади — для хорошей видимости за дождя или снега.
-
Сидения на амортизаторе с регулировкой и подлокотниками — для максимального удобства.
-
Многофункциональная электронная панель информирует обо всех параметрах работы.
-
стояночный тормоз автомобильного типа добавляет удобства.
-
Камеры улучшают обзор, а индикаторы предохранителей упрощают обслуживание.
-
Магнитола позволяет наслаждаться музыкой во время работы.
Это трактор, в котором комфорт сочетается с технологичностью.
Основные характеристики
-
Модель двигателя: KM495BT
-
Тип двигателя: дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
-
Количество цилиндров: 4 (вертикальное расположение)
-
Рабочий объем: 3170 см³
-
Мощность: 50 л.с. (36,8 кВт)
-
Турбонаддув: нет
-
Топливный бак: 48 л
-
Воздушный фильтр: контактно-масляный, циклонного типа
-
Трансмиссия: механическая шестерная, (4×2)+(4×2)
-
Реверсивная коробка: вперед-нейтраль-обратно
-
Сцепление: двухдисковое, постоянно замкнутого типа
-
Повод: 4×4
-
Управление: гидрообъемная с отдельным насосом
-
Тяговое усилие: 13,5 кН
-
Передние шины: 8,3–20
-
Задние шины: 12,4–28
-
Навесная система: 3-точечная универсальная
-
ВВП: 540 / 1000 об/мин
-
Гидровыводы: 4 (2 напор/слив, 2 слив)
-
Компрессор: является
-
Кабина: полностью застеклена, с кондиционером и отоплением
-
Генератор: 14 В / 750 Ач
-
Аккумулятор: 12 В / 100 А·ч
-
Передние крылья: пластиковые
-
Осветление: передние и задние фары, габариты, указатели поворотов, стоп-сигналы
-
Дополнительные грузы: передние 6×15 кг, задние 2×30 кг
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Horst |
| Страна производитель | Китай |
| Блокировка дифференциала | Да |
| Колесная формула | 4×4 |
| Цвет | Синий |
| Коробка переключения передач | Механическая |
| Количество передач | 4 вперед/2 назад |
| Количество цилиндров | 4 |
| Наличие кабины | Да |
| Объем бака | 48 л |
| Объем двигателя | 3170 куб. см |
| Мощность | 50 л. с. |
| Состояние | Новое |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Пользовательские характеристики | |
| Блокування диференціала заднього моста | Є |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Тормоз | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве та ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/слив, 2 злив) з швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Дополнительное оборудование | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні та задні фари, передні та задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал та габарити, освітлення кабіни |
| Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг) | 6×15 / 2×2×30 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Кaбина | Є |
| Компрессор | є |
| Кондиционирование | Є |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Магнітола | Є |
| Модель двигуна | КМ495ВТ |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год | 12/100 |
| Напруга та ємність генератора, В / А*год | 14/750 |
| Номінальна потужність двигуна, л.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 13,5 |
| Об'єм двигуна, cм3 | 3170 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Объем топливного бака, л | 48 |
| Об’єм паливного баку, л | 48 |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль |
| Панель приборов | Багатофункціональна електронна |
| Передні крила | Пластикові |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляний: масляна ванна, металева сітка, циклон |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Розмір задніх шин | 12,4-28 |
| Розмір передніх шин | 8,3-20 |
| Рульове керування | Гідрооб'ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Рівна підлога | Є |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється на відстані до керма, з підлокітниками |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Турбонаддув | Нет |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
- Цена: 462 000 ₴









