Трактор HORST R504U

Трактор HORST R504U — надежный союзник для ежедневных фермерских работ

HORST R504U — это универсальный трактор, объединяющий мощность, простоту и выносливость. Благодаря двигателю мощностью 50 л.с. он станет оптимальным выбором для фермеров, которым необходима эффективная техника для средних хозяйств. Трактор отлично справляется с обработкой грунта, посевом, транспортировкой грузов или другими полевыми задачами. Прочная конструкция, экономичный двигатель и простое обслуживание делают HORST R504U надежным партнером в любых условиях.

Основные функции

• Выполнение широкого спектра аграрных и транспортных работ.

• Работа с разным навесным оборудованием через универсальную 3-точечную систему.

• Высокая проходимость благодаря колесной формуле 4×4 и блокировке дифференциала.

• Простое обслуживание, доступ ко всем основным узлам.

• Оптимальный баланс мощности, экономии топлива и удобства управления.

Преимущества трактора HORST R504U

• Мощный дизельный двигатель КМ495ВТ — 4-цилиндровый, 4-тактный, с непосредственным впрыском, обеспечивает стабильную работу и экономичный расход топлива.

• Надежная трансмиссия — механическая шестерная коробка передач с пониженными передачами и реверсом для гибкой работы.

• Гидрообъемное рулевое управление — плавное маневрирование даже на ограниченных участках или неровной местности.

• Высокая тяга (13,5 кН) — позволяет работать с тяжелыми прицепами или навесным оборудованием.

• Развитая гидросистема — 4 выхода с быстроразъемными муфтами для подключения любых агрегатов.

• Дополнительные грузы — 6 передних по 11 кг и 2 задних по 25 кг, для оптимального баланса при различных работах.

• Комфорт и безопасность — сиденье на амортизаторе, эргономичная приборная панель, полное освещение, зеркала, сигналы и розетка для прицепа.

• Долговечность — простая и прочная конструкция, стальные передние крылья, минимум сложных электронных систем.

Технические характеристики

• Модель двигателя: КМ495ВТ

• Тип двигателя: дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском

• Количество и расположение цилиндров: 4, вертикальные

• Объем двигателя: 3170 см³

• Номинальная мощность: 50 л.с. (36,8 кВт)

• Турбонаддув: нет

• Объем топливного бака: 48 л

• Воздушный фильтр: контактно-масляный (масляная ванна, металлическая сетка, циклон)

• Подогрев воздуха: электрофакельная свеча

• Тип трансмиссии: механическая шестерная

• Формула переключения передач: (4×2) + (4×2)

• Коробка передач: 4 вперед, нейтраль

• Дополнительная коробка: 2 передачи, нейтраль

• Реверсивная коробка: вперед-нейтраль-обратно

• Муфта сцепления: двухдисковая, постоянно замкнутого типа

• Кормовое управление: гидрообъемное, с отдельным насосом и баком

• Колесная формула: 4×4

• Тормоз: задние барабанные, механические, с раздельными педалями

• Блокировка дифференциала: есть

• Номинальное тяговое усилие: 13,5 кН

• Размер передних шин: 8,3–20

• Размер задних шин: 12,4–28

• Дополнительные грузы: передние 6×11 кг / задние 2×25 кг

• Задняя навесная система: универсальная, 3-точечная

• Привод гидроподъемника: 2 гидроцилиндра

• Буксировочное устройство: съемная маятниковая цапфа

• Вал отбора мощности (ВВП): 540–1000 об/мин

• Гидравлические выходы: 4 (2 напор/слив, 2 слив), с быстроразъемными муфтами

• Кабина: отсутствует

• Сидение: на амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, с подлокотниками

• Панель приборов: многофункциональная электронная

• Пол: ровный

• Генератор: 14 В / 750 А·ч

• Аккумулятор: 12 В / 100 А·ч

• Электророзетка для прицепа: есть

• Компрессор: является

• Передние крылья: стальные

• Кондиционер/отопление: нет

• Дополнительное оборудование: зеркала, освещение, сигналы, аварийная сигнализация, стоп-сигналы, указатели поворотов