Трактор KENTAVR 404SC с пластиковыми органайзерами

KENTAVR 404SC — універсальний полнопривідний трактор 4×4 потужністю 40 к.с.

KENTAVR 404SC — це сучасний трактор, створений для щоденної роботи на фермі, у полі та в комунальному господарстві. Модель поєднує надійний дизельний двигун, механічну трансмісію з широким діапазоном швидкостей, функціональну навісну систему та комфортну кабіну, що дозволяє оператору виконувати різноманітні завдання без втоми.

Трактор підходить для обробки ґрунту, транспортування вантажів, роботи з навісним обладнанням і одночасного буксирування причепів. Високий кліренс і міцна ходова частина забезпечують стійкість і безпеку на будь-якій місцевості. Ергономічне робоче місце дозволяє зручно керувати машиною, а продумана панель приладів відображає всі необхідні параметри роботи.

KENTAVR 404SC — це потужність, надійність і комфорт, що дозволяє ефективно виконувати широкий спектр завдань у будь-яку пору року. Завдяки сучасному двигуну, економічному витраті палива та можливості одночасного використання ВОМ і буксирування, цей трактор стає незамінним помічником у господарстві.

Основні характеристики

Двигатель

• Модель: JDM490T3

• Тип: Дизельний, 4-циліндровий, вертикальний

• Об’єм: 2545 см³

• Турбонаддув: Немає

• Потужність: 40 к.с. (29,4 кВт)

• Номінальні об/хв: 2300

• Система запуску: Електростартер, безпечний пуск

• Охолодження: Жидкостне, закрите, з розширювальним бачком (10,5 л)

• Топливний бак: 35 л

• Топливні фільтри: грубий — відстійник з краном, тонкий — JX0809

• Повітряний фільтр: Металева сітка з масляною ванною та моноциклоном

• Підогрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельна спіраль

• Масло в картері: 6 л, відповідно до сезону (М-8Г2/М-8Д2/М-10Г2/М-10Д2, SAE 10W–40)

Трансмісія та ходова частина

• Тип: Механічна шестеренчатая

• Передачі: 4 вперед, 1 назад, понижена/підвищена

• Реверс: Немає

• Муфта: Однодискова, суха, постійно замкнута

• Рулеве управління: Гідроусилювач (ГУР), двосторонній симетричний гідроциліндр, рукоятка швидкого руління

• Передній міст: Отключається з кабіни

• Тормоза: Задні барабанні, механічні

• Стояночний тормоз: Блокування основних тормозів

• Блокировка дифференциала заднего моста: Коническая пара з сателітами

• Шини: передні 7.50-16, задні 11.2-24

• Колісна база: 1830 мм

• Колея передніх: 1230–1430 мм, задніх: 1220–1540 мм

• Кліренс: 320 мм

• Агротехнічний просвіт: 390 мм

• Мін. радіус повороту: без тормозів 4,45 м, з тормозами 4,15 м

• Додаткові грузи: передні 4×11 кг, задні 2×22 кг

• Масло в трансмісії/ПВМ: 12,5 л, тип — ТАП-15/Silver SAE 85W-90/Gold SAE 80W-90/Platinum SAE 75W-90

• Масло в ГУР: 1,2 л, при +темп >-5˚С: МГ-46В, при <-5˚С: М-15В

Навісна система та ВОМ

• Задня навісна: універсальна 3-точечна, з гідропідйомником

• Привід гідропідйомника: Вбудований гідроциліндр

• Гідропідйомник: Плунжерний, односекційний, трьохрежимний, з предохранним клапаном

• Макс. вантажопідйомність: 550 кг

• Гідравлічні виходи: 2

• Передня навісна: Немає

• Буксирувальне пристрій: Съёмна маятникова серьга

• ВОМ: задній шліцьовий, 640 / 800 об/хв, одночасне підключення ВОМ і буксировка

Ергономіка та електрообладнання

• Кабіна: Є, з обігрівом, вентилятором, переднім склоочисником, магнітолою

• Підніжки: Є

• Сидіння: Амортизоване, регулюється по відстані до керма

• Панель приладів: комбінована, зі стрілочними та світловими індикаторами

• Генератор: 14 В, 750 Вт

• Акумулятор: 100 А·год

• Розетка для причепа: влагозахищена, 35 Вт

• Інше обладнання: звуковий сигнал, аварійна сигналізація, підсвітка в кабіні, повторники габаритів

• Комплектація: Металеві передні та задні крила