SPARK SP250P-2 — универсальный кроссовый мотоцикл для бездорожья и активной езды
Мотоцикл SPARK SP250P-2 — это надежный внедорожный байк, созданный для тех, кто стремится к свободе передвижения и не ограничивается асфальтированными дорогами. Модель идеально подходит как для активного катания по бездорожью, так и для повседневного использования, сочетая выносливость, легкость и уверенную управляемость.
Оборудованный двигателем объемом 249 см³, мотоцикл демонстрирует хорошую динамику и стабильную тягу. Мощность в 21 лошадиную силу позволяет уверенно преодолевать сложные участки, подъемы и неровности, а также удобно двигаться на скорости до 110 км/ч. Простой и надежный карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением не требует сложного обслуживания и хорошо адаптирован к разным условиям эксплуатации.
Механическая 5-ступенчатая коробка обеспечивает точный контроль над тягой, что особенно важно во время езды по пересеченной местности. Наличие как электростартера, так и кикстартера придает уверенность в любой ситуации, даже вдали от цивилизации.
Конструкция мотоцикла построена на крепкой дуплексной раме, которая обеспечивает надежность и выносливость при высоких нагрузках. Благодаря небольшой массе (110 кг) байк остается маневренным и легким в управлении, что особенно важно на бездорожье.
Подвеска разработана с учетом сложных условий эксплуатации: перевернутая телескопическая передняя вилка и задний маятниковый механизм с моноамортизатором эффективно поглощают удары и неровности, обеспечивая комфорт и стабильность движения. Высокий клиренс и внедорожные шины с агрессивным протектором гарантируют отличное сцепление с грунтом, песком или гравием.
Дисковые гидравлические тормоза на обоих колесах обеспечивают эффективное торможение даже в сложных условиях. Это позволяет контролировать мотоцикл на спусках, поворотах и при резких маневрах.
Мотоцикл оснащен современной LED-оптикой, что обеспечивает хорошую видимость в темное время суток. Электронная панель приборов отображает всю необходимую информацию для контроля поездки: скорость, обороты, пробег, уровень горючего и передачу.
Для дополнительной защиты и практичности предусмотрены защита картера двигателя, защита рук, а также металлические накладки на глушителе и выхлопной трубе. Наличие заднего багажника позволяет перевозить необходимые вещи при поездках.
SPARK SP250P-2 – это выносливый, надежный и универсальный мотоцикл, который станет идеальным выбором для бездорожья, активного отдыха и ежедневного использования.
Характеристики
• Тип мотоцикла: Внедорожный (кросс) универсальный
• Рабочий объем двигателя: 249 см³
• Максимальная скорость: 110 км/ч
• Количество мест: 2
• Грузоподъемность: 150 кг
• Объем топливного бака: 7,5 л
• Расход топлива: 2,9 л/100 км. • Высота по сидению: 890 мм
• Колесная база: 1340 мм
• Масса: 110 кг.
• Приборная панель: электронная (спидометр, тахометр, одометр, топливо, передача, индикаторы)
• Передняя оптика: LED-фара, указатели поворотов
• Задняя оптика: комбинированный LED-фонарь
• Сигнализация: нет
• Сидения: двухуровневое
• Багажник: есть
• Защита глушителя: нержавеющая сталь
• Защита выхлопной трубы: нержавеющая сталь
• Подножки водителя: откидные
• Двигатель: ZS172FMM-3A
• Мощность: 15,5 кВт (21 л.с.)
• Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый, карбюраторный
• Охлаждение: воздушное
• Максимальные обороты: 8500 об/мин. • Зажигание: CDI
• Стартер: электростартер + кикстартер
• Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая
• Сцепление: многодисковое, в масляной ванне
• Привод: цепной
• Рама: дуплексная, трубчатая
• Передняя подвеска: перевернутая телескопическая
• Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором
• Передние амортизаторы: масляные
• Задние амортизаторы: пружинно-масляные
• Передний тормоз: дисковый гидравлический
• Задний тормоз: дисковый гидравлический
• Тормозная жидкость: DOT 3/DOT 4
• Диски: стальные, спицевые
• Размер шин: 80/100-21 (перед) / 110/100-18 (зад)
• Тип протектора: внедорожный
• Габариты (ДхШхВ): 2030×830×1150 мм
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Spark |
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 110 кг |
| Расход топлива | 2.9 |
| Цвет | Синий |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальная скорость | 110 км/ч |
| Объем двигателя | 249 куб. см |
| Объем топливного бака | 7.5 л |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Мощность двигателя | 21 л. с. |
| Система запуска | Электростартер |
| Состояние | Новое |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Тип | Мотоцикл |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Габаритные размеры | |
| Высота | 2030 мм |
| Длина | 1150 мм |
| Ширина | 830 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Масляні перевернутого типу |
| Балансувальний вал | Немає |
| Блокування замка запалювання | Немає |
| Блокування повороту керма | Немає |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 890 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2030*830*1150 |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14/85 |
| Диск заднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Диск переднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Дуги безпеки | Немає |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 72, 61.4 |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. |
| Задній багажник | Є |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на випускній трубі | Нержавійна сталь |
| Захистна накладка на глушнику | Нержавійна сталь |
| Сцепление | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Класс мотоцикла | Туристичний;Класик |
| Колісна база, мм | 1340 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Коробка передач | Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Количество мест | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 8500 |
| Марка | SPARK |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | ZS172FMM-3A |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 15,5/21,0 |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1,2 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Передня оптика | Світлодіодна фара з LED-лінзами, вбудована у обтічник. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. |
| Воздушный фильтр | Багаторазовий поролоновий |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 13/43 відкрита |
| Приладова панель | Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер включеної передачі, дальнє світло, повороти, нейтраль. |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором та прогресією |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка перевернутого типу |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Немає |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Розмір шин: передня/задня | 80/100-21 / 110/100-18 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сиденье | Напівжорстке двомісне дворівневе |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигателя | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів |
| Тип заднього гальма | Дисковий гідравлічний |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Позашляховий (крос) універсальний |
| Тип охлаждения | Повітряне охолодження |
| Тип топлива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип переднього гальма | Дисковий гідравлічний |
| Тип протектора, передній/задній | Позашляховий високопрофільний |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
- Цена: 65 267 ₴












