SPARK SP300P-1 — универсальный внедорожный мотоцикл для настоящих приключений
Мотоцикл SPARK SP300P-1 — это мощный и выносливый представитель класса кроссовых универсальных байков, созданный для тех, кто не ограничивается только асфальтом. Он идеально подходит как для активного бездорожья, так и для ежедневных поездок, сочетая легкость, маневровость и надежность. Благодаря продуманной конструкции и высокому клиренсу, эта модель уверенно преодолевает сложные маршруты, неровности и пересеченную местность.
Мотоцикл оснащен двигателем ZS175FMN (PR300) объемом 271 см³, который обеспечивает мощность 21 лошадиную силу. Такой агрегат демонстрирует стабильную тягу на низких и средних оборотах, что особенно важно при движении по бездорожью. Максимальная скорость до 120 км/ч позволяет комфортно передвигаться и по трассе, а экономичный расход топлива делает модель практичной для ежедневного использования.
5-ступенчатая механическая коробка с четкой схемой переключения обеспечивает контроль в любых условиях. Цепной привод эффективно передает мощность на заднее колесо, обеспечивая хорошую проходимость и динамику. Дополнительным преимуществом является наличие как электростартера, так и кикстартера, что повышает надежность запуска в любых условиях.
Ходовая часть мотоцикла создана с учетом бездорожья. Передняя перевернутая телескопическая вилка и задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором и прогрессией эффективно поглощают ушибы и неровности, обеспечивая комфорт и стабильность при движении по сложным трассам. Большие колеса со спицами и внедорожными шинами гарантируют отличное сцепление с поверхностью.
Тормозная система представлена дисковыми гидравлическими тормозами спереди и сзади, что обеспечивает эффективное и контролируемое торможение даже в сложных условиях. Это позволяет с уверенностью реагировать на любые изменения дорожной ситуации.
Модель оснащена современной электронной приборной панелью, которая отображает все ключевые параметры: скорость, обороты двигателя, пробег, передачу, уровень горючего и индикаторы состояния. LED-оптика обеспечивает качественное освещение в темное время суток, а светодиодные указатели поворотов повышают безопасность движения.
Отдельное внимание уделено практичности и защите. Мотоцикл обладает защитой рук, защитой картера двигателя и дополнительными пластиковыми элементами на передней вилке, что повышает его выносливость в сложных условиях эксплуатации. Легкая конструкция (112 кг) делает байк очень маневренным и удобным в управлении даже для менее опытных райдеров.
SPARK SP300P-1 — это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный, мощный и легкий мотоцикл для активного отдыха, бездорожья и ежедневных поездок.
Характеристики
• Тип мотоцикла: внедорожный (кросс) универсальный
• Рабочий объем двигателя: 271 см³
• Максимальная скорость: 120 км/ч
• Количество мест: 2
• Грузоподъемность: 150 кг
• Объем топливного бака: 9,2 л
• Расход топлива: 3 л/100 км. • Высота по сидению: 950 мм
• Колесная база: 1380 мм
• Масса: 112 кг.
• Приборная панель: электронная (спидометр, тахометр, одометр, передача, топливо, индикаторы)
• Передняя оптика: LED-фара с линзами, светодиодные указатели поворотов
• Задняя оптика: LED-фонарь, указатели поворотов
• Сигнализация: нет
• Сидение: двухуровневое, полужесткое
• Блокировка руля: нет
• Блокировка зажигания: нет
• Подножки: откидные (водитель и пассажир)
• Дополнительно: защита рук, защита картера, накладки на вилку
• Двигатель: ZS175FMN (PR300)
• Мощность: 15,5 кВт (21 л.с.)
• Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый, карбюраторный
• Охлаждение: воздушное
• Максимальные обороты: 8500 об/мин. • Зажигание: CDI
• Стартер: электростартер + кикстартер
• Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая
• Сцепление: многодисковое, в масляной ванне
• Привод: цепной
• Рама: дуплексная, трубчатая
• Передняя подвеска: перевернутая телескопическая
• Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором
• Передние амортизаторы: масляные перевернутого типа
• Задние амортизаторы: пружинно-масляные
• Передний тормоз: дисковый гидравлический
• Задний тормоз: дисковый гидравлический
• Тормозная жидкость: DOT 3/DOT 4
• Диски: стальные, спицевые
• Размер шин: 80/100-21 (перед) / 110/90-18 (зад)
• Тип протектора: внедорожный
• Габариты (ДхШхВ): 1960×820×1200 мм
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Spark |
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 112 кг |
| Расход топлива | 3 |
| Цвет | Красный |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальная скорость | 120 км/ч |
| Объем двигателя | 271 куб. см |
| Объем топливного бака | 9.2 л |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Мощность двигателя | 21 л. с. |
| Система запуска | Электростартер |
| Состояние | Новое |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Тип | Мотоцикл |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Габаритные размеры | |
| Высота | 1960 мм |
| Длина | 1200 мм |
| Ширина | 820 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | Гелева сухозаряджена, 5 |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Масляні перевернутого типу |
| Балансувальний вал | Нижній |
| Блокування замка запалювання | Немає |
| Блокування повороту керма | Немає |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 950 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 1960×820×1200 |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14/85 |
| Диск заднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Диск переднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Дуги безпеки | Немає |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 75, 61.4 |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. |
| Задній багажник | Немає |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на випускній трубі | Немає |
| Захистна накладка на глушнику | Нержавійна сталь |
| Сцепление | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Класс мотоцикла | Туристичний;Класик |
| Колісна база, мм | 1380 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Коробка передач | Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Количество мест | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 8500 |
| Марка | SPARK |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | ZS175FMN (PR300) |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 15,5/21,0 |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1,2 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Передня оптика | Світлодіодна фара з LED-лінзами, вбудована у обтічник. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. |
| Воздушный фильтр | Багаторазовий поролоновий |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 13/43 відкрита |
| Приладова панель | Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер включеної передачі, дальнє світло, повороти, нейтраль. |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором та прогресією |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка перевернутого типу |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Розмір шин: передня/задня | 80/100-21/110/90-18 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сиденье | Напівжорстке двомісне дворівневе |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигателя | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів |
| Тип заднього гальма | Дисковий гідравлічний |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Позашляховий (крос) універсальний |
| Тип охлаждения | Повітряне охолодження |
| Тип топлива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип переднього гальма | Дисковий гідравлічний |
| Тип протектора, передній/задній | Позашляховий високопрофільний |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
- Цена: 76 235 ₴












