SPARK SP250T-8 — универсальный тур-эндуро для города, трассы и приключений
Мотоцикл SPARK SP250T-8 — это современный тур-эндуро байк, созданный для тех, кто стремится к максимальной свободе передвижения без ограничений. Он все равно уверенно чувствует себя как в плотном городском потоке, так и на загородных трассах или легком бездорожье. Сочетание агрессивного дизайна, продуманной эргономики и надежной технической базы делает эту модель отличным выбором для повседневного использования и путешествий.
Сердцем мотоцикла является надежный двигатель Loncin FE250 объемом 249,4 см³, который развивает мощность 24,5 лошадиных сил. Этот четырехтактный одноцилиндровый агрегат обеспечивает уверенную тягу как на низких, так и на средних оборотах, что особенно важно при движении в сложных условиях или на подъемах. Благодаря наличию балансировочного вала значительно снижаются вибрации, что оказывает положительное влияние на комфорт во время длительных поездок. Масляная система охлаждения с радиатором стабилизирует температуру двигателя даже при активной эксплуатации, предотвращая перегрев.
6-ступенчатая механическая коробка позволяет максимально точно контролировать поведение мотоцикла на дороге. Переключение передач происходит плавно и четко, а многодисковое сцепление в масляной ванне обеспечивает мягкую работу трансмиссии. Это позволяет адаптировать стиль езды под любые условия от спокойного движения до динамического разгона.
Ходовая часть SP250T-8 создана с учетом универсального использования. Передняя перевернутая телескопическая вилка значительно улучшает управляемость и стабильность, особенно при торможении и прохождении неровностей. Задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором эффективно поглощает ушибы, обеспечивая комфорт даже на сложных участках дороги.
Тормозная система представлена дисковыми гидравлическими тормозами на обоих колесах, что гарантирует надежное и предполагаемое торможение в любых дорожных условиях. Это немаловажный фактор безопасности как в городе, так и во время путешествий на высоких скоростях.
Отдельное внимание уделено оснащению. Мотоцикл имеет современную цифровую приборную панель, которая отображает всю необходимую информацию: скорость, обороты двигателя, передачу, уровень горючего и другие важные показатели. LED-оптика обеспечивает качественное освещение дороги, а динамические указатели поворотов делают мотоцикл хорошо заметным в потоке транспорта.
Для максимального комфорта во время поездок SP250T-8 оснащен USB-портом для зарядки гаджетов, а также поддержкой Bluetooth, позволяющей оставаться на связи даже в пути. Дополнительные светодиодные фары на защитных дугах улучшают видимость в темное время суток, а сами дуги повышают уровень защиты мотоцикла.
Эргономичное двухуровневое сиденье обеспечивает комфорт как водителю, так и пассажиру. Алюминиевые откидные подножки, защита рук с подсветкой и крепкая рама делают этот байк еще более практичным и удобным в использовании. Благодаря топливному баку на 14 литров и экономному расходу топлива мотоцикл отлично подходит для длительных путешествий без частых остановок.
SPARK SP250T-8 – это идеальный выбор для тех, кто хочет получить универсальный, мощный и комфортный мотоцикл для любых условий. Он дарит свободу движения, уверенность в пути и удовольствие от каждой поездки.
Характеристики
• Тип мотоцикла: Tur Enduro
• Рабочий объем двигателя: 249,4 см³
• Максимальная скорость: 110 км/ч
• Количество мест: 2
• Грузоподъемность: 150 кг
• Объем топливного бака: 14 л
• Расход топлива: 2,9 л/100 км. • Высота по сидению: 850 мм
• Колесная база: 1350 мм
• Масса: 149 кг.
• Приборная панель: электронная (спидометр, тахометр, одометр, передача, топливо, часы, индикаторы)
• Передняя оптика: LED-фара, динамические указатели поворотов
• Задняя оптика: LED-фонарь, указатели поворотов
• Сигнализация: есть
• Сидение: двухуровневое, полужесткое
• Блокировка руля: есть
• Блокировка зажигания: есть
• Багажник: есть
• Подножки: алюминиевые, откидные
• Защита рук: есть, с подсветкой
• Дуги безопасности: есть
• Дополнительно: LED фары на дугах, USB, Bluetooth
• Двигатель: Loncin FE250
• Мощность: 18 кВт (24,5 л.с.)
• Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый, карбюраторный
• Охлаждение: масляное
• Максимальные обороты: 7500 об/мин. • Зажигание: CDI
• Стартер: электростартер
• Коробка передач: механическая, 6-ступенчатая
• Сцепление: многодисковое, в масляной ванне
• Привод: цепной
• Рама: металлическая
• Передняя подвеска: перевернутая телескопическая
• Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором
• Передние амортизаторы: пружинно-масляные
• Задние амортизаторы: пружинно-масляные
• Передний тормоз: дисковый гидравлический
• Задний тормоз: дисковый гидравлический
• Тормозная жидкость: DOT-4
• Диски: легкосплавные, литые
• Размер шин: 110/90-17/130/80-17
• Тип протектора:дорожный
• Габариты (ДхШхВ): 2100×850×1350 мм
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Spark |
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 149 кг |
| Расход топлива | 2.9 |
| Цвет | Желтый |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальная скорость | 110 км/ч |
| Объем двигателя | 249.4 куб. см |
| Объем топливного бака | 14 л |
| Охлаждение двигателя | Масляное |
| Мощность двигателя | 24.5 л. с. |
| Система запуска | Электростартер |
| Состояние | Новое |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Тип | Мотоцикл |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Габаритные размеры | |
| Высота | 2100 мм |
| Длина | 1350 мм |
| Ширина | 850 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | Гелевий сухозаряджений акумулятор, 7 |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Пружинно-масляні |
| Балансувальний вал | Є |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 850 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2100×850×1350 |
| Гальмівна рідина | DOT-4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 12/0,17 |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Дуги безпеки | Є |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 75*61,2 |
| Задня оптика | Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики поворотів (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях |
| Задній багажник | Є |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на глушнику | Є |
| Сцепление | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Класс мотоцикла | Туристичний;Класик |
| Колісна база, мм | 1350 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Коробка передач | Механічна, 6-швидкісна секвентальна (міжнародна) |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Количество мест | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, розташовані в головці циліндрів |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7500 |
| Марка | SPARK |
| Масляний фільтр | Змінний паперовий |
| Модель двигуна | LONCIN FE250 |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 18 (24,5) |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1,2 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Передня оптика | Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики поворотів (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях |
| Воздушный фильтр | Багаторазовий поролоновий (паперовий) |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача |
| Приладова панель | Електронна. На дисплеї відображаються комплект світлових індикаторів, показання тахометра, спідометра, одометра, номер увімкненої передачі, кількість палива в баку та годинник |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка, перевернута |
| Підніжки водія | Відкидні алюмінієві |
| Підніжки пасажира | Відкидні алюмінієві |
| Рама | Металевий каркас |
| Розмір шин: передня/задня | 110/90-17, 130/80-17 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сиденье | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигателя | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Tur Enduro |
| Тип охлаждения | Масляне |
| Тип топлива | Бензин із октановим числом не нижче, ніж 92 |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожні шосейні, асфальт |
| Тип стартера | Електростартер |
- Цена: 86 529 ₴












