Мотоцикл SP110P-1

Мотоцикл SP110P-1 — компактный и универсальный питбайк, разработанный для пользователей, которым важна легкость управления, предполагаемое поведение на бездорожье и возможность быстро освоить технику вождения. Благодаря одноцилиндровому двигателю объемом 107 см³ и максимальной скорости 70 км/ч, байк отлично подходит как для учебных заездов, так и для активного отдыха на грунтовых трассах, лесных тропах или открытых полях. Одноместная компоновка и небольшая грузоподъемность 80 кг подчеркивают его ориентацию на индивидуальные поездки без лишней погрузки, что делает управление легким и предсказуемым.

Топливный бак объемом 3,3 л в сочетании с экономным расходом около 2,2 л/100 км обеспечивает достаточный запас хода для тренировок и коротких поездок. Конструкционная масса 64 кг делает мотоцикл необычайно маневровым и удобным для освоения первого опыта вождения, а высота сиденья 723 мм позволяет комфортно управлять даже менее опытным райдерам. Колесная база 1058 мм гарантирует стабильность на поворотах и ​​прохождении неровных участков.

Для контроля технического состояния двигателя мотоцикл оснащен счетчиком моточасов. Этот минималистичный прибор позволяет следить за временем работы двигателя и планировать базовое обслуживание, что особенно полезно для активных пользователей, которые ценят простоту и надежность.

Передняя LED-фара обеспечивает достаточное освещение для движения на низких и средних скоростях, а также повышает видимость в сумерках и на лесных маршрутах. Задней оптики нет, что типично для питбайков этого класса. Для базовой защиты от случайного угона предусмотрена блокировка поворота руля.

Сидение питбайка полужесткое и рассчитано на одного водителя, что обеспечивает естественную посадку и комфорт во время учебы или активных выездов. Окрашенная накладка на глушителе защищает от контакта с горячей поверхностью, а откидные подножки упрощают посадку и контроль мотоцикла во время маневрирования. Стандартный набор инструментов позволяет выполнять базовое техническое обслуживание в пути.

Мотоцикл SP110P-1 оснащен одноцилиндровым, четырехтактным, карбюраторным двигателем 1P52FMH с верхним расположением клапанов. Мощность 6,8 л.с. (5 кВт) обеспечивает предполагаемую тягу на неровных участках и безопасную эксплуатацию. Максимальные обороты составляют 6500 об/мин, оптимальные для легкого внедорожника без чрезмерной нагрузки. Воздушное охлаждение, подача горючего самотеком и простая конструкция позволяют легко обслуживать мотор даже на полевых условиях.

Механическая 4-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач вместе с многодисковым сцеплением в масляной ванне обеспечивают плавный старт и контролируемую работу двигателя. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером. Питание электросистемы обеспечивает CDI-поджиг и аккумулятор на 12 В 4 А·ч, а цепная передача 13/39 гарантирует надежный привод заднего колеса.

Дуплексная трубчатая рама делает питбайк прочным и жестким во время активного катания. Передняя телескопическая вилка и маятниковая подвеска с моноамортизатором эффективно гасят удары, обеспечивая стабильность на любом типе грунта. Дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади в сочетании с высокопрофильными шинами размеров 60/100-14 и 80/100-12 обеспечивают эффективное торможение даже на сложных участках.

Компактные габариты 1550×690×1015 мм делают SP110P-1 удобным для обучения, активного отдыха, поездок на трассах или загородных прогулок. Простое техническое обслуживание, низкий расход топлива и доступность запчастей делают этот питбайк практичным выбором для широкого круга пользователей, гарантируя контроль, легкость и уверенность с первого дня эксплуатации.

Характеристики:

• Тип мотоцикла: внедорожный (питбайк), универсальный
• Рабочий объем двигателя: 107 см³
• Мощность: 6,8 л.с. (5 кВт)
• Максимальная скорость: 70 км/ч
• Количество мест: 1
• Грузоподъемность: 80 кг
• Объем топливного бака: 3,3 л
• Расход топлива: 2,2 л/100 км. • Высота по сидению: 723 мм
• Колесная база: 1058 мм
• Конструкционная масса: 64 кг.

Эргономика и оборудование:
• Панель приборов: счетчик моточасов
• Передняя оптика: LED-фара
• Задняя оптика: отсутствует
• Противоугонная система: блокировка поворота руля
• Сидение: полужесткое, одноместное
• Подножки водителя: откидные
• Дополнительно: крашеная накладка на глушителе, стандартный комплект инструментов

Двигатель и трансмиссия:
• Тип двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюраторный, верхнее расположение клапанов
• Максимальные обороты: 6500 об/мин. • Коробка передач: 4-ступенчатая, полуавтоматическая
• Сцепление: многодисковое, масляная ванна
• Стартер: электростартер + кикстартер
• Зажигание: электронное CDI
• Привод заднего колеса: цепь 13/39

Шасси и тормоза: