Мотоцикл SP250CR-4

Мотоцикл SP250CR-4 — это универсальный кроссовый байк для тех, кто ценит сочетание мощности, маневренности и выносливости. Рабочий объем 249 см ³ и максимальная скорость до 100 км/ч позволяют уверенно преодолевать как городские маршруты, так и внедорожные трассы. Двухуровневое двухместное сидение и грузоподъемность до 150 кг делают модель практичной для поездок с пассажиром или транспортировки легкого снаряжения.

Топливный бак объемом 7,5 литров в сочетании с экономическим расходом около 2,1 л/100 км обеспечивает длительный запас хода для активных выездов и тренировок. Колесная база 1335 мм придает стабильности на трассе и при прохождении поворотов, а конструкционная масса 115 кг делает байк управляемым и легким в маневрировании даже на сложных участках.

Приборная панель электронная и информативная: спидометр, одометр, счетчик суточного пробега, тахометр, индикатор уровня топлива, номер включенной передачи, дальний свет, повороты и нейтраль. Информация хорошо считывается, что позволяет сосредоточиться на управлении.

Передняя оптика представлена ​​LED-фарой с линзами, встроенной в обтекатель, и светодиодными указателями поворотов на гибких креплениях. Задний фонарь комбинированный со стоп-сигналом и габаритом, дополненный LED-поворотниками, что обеспечивает видимость в потоке и на трассе.

Сидение полужесткое, двухуровневое, рассчитано на водителя и пассажира, а откидные подножки добавляют удобства при посадке и маневрах. Задний багажник позволяет перевозить вещи, а стандартный комплект инструментов обеспечивает базовое обслуживание.

Двигатель и трансмиссия — одноцилиндровый четырехтактный карбюраторный мотор ZS165FMM мощностью 16 л.с. (12 кВт), с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов. Нижний балансировочный вал отсутствует, что не влияет на предполагаемую и стабильную работу двигателя. 5-ступенчатая механическая последовательная коробка и многодисковое сцепление в масляной ванне обеспечивают легкое и точное переключение. Запуск возможен как электростартером, так и кикстартером.

Шасси и подвеска предназначены для активной езды: дуплексная трубчатая рама, передняя перевернутая телескопическая вилка и задняя маятниковая подвеска с прогрессией и пружинно-масляным амортизатором. Дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади с жидкостью DOT 3/4 обеспечивают эффективное торможение на любом покрытии.

SP250CR-4 – это идеальный выбор для кроссовых выездов, тренировочных трасс, загородных поездок и активного отдыха. Модель сочетает маневренность, надежность и практичность в каждом элементе, делая катание комфортным и безопасным.

Основные характеристики:

• Тип мотоцикла: внедорожный универсальный кроссовый

• Рабочий объем двигателя: 249 см³

• Мощность: 16 л.с. (12 кВт)

• Максимальная скорость: 100 км/ч

• Количество мест: 2

• Грузоподъемность: 150 кг

• Объем топливного бака: 7,5 л

• Расход топлива: 2,1 л/100 км

• Высота по сидению: 870 мм

• Колесная база: 1335 мм

• Конструкционная масса: 115 кг

Эргономика и оборудование:

• Приборная панель: электронная, спидометр, одометр, суточный пробег, тахометр, индикатор горючего, номер передачи, дальний свет, повороты, нейтраль

• Передняя оптика: LED-фара с линзами, LED-поворотники

• Задняя оптика: комбинированный фонарь, LED-поворотники

• Сидение: двухуровневое, полужесткое

• Задний багажник: есть

• Подножки водителя и пассажира: откидные

• Защита глушителя и трубы: есть

Двигатель и трансмиссия:

• Модель двигателя: ZS165FMM

• Тип: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюраторный

• Охлаждение: воздушное

• Коробка: 5-ступенчатая, последовательная

• Сцепление: многодисковое, масляное

• Стартер: электро + кикстартер

• Привод: цепная передача

Шасси и тормоза:

• Рама: дуплексная, трубчатая

• Передняя подвеска: перевернутая телескопическая вилка

• Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и прогрессией

• Тормоз: дисковые гидравлические

• Шины: 80/100-21 переднее, 120/90-18 заднее

• Протектор: внедорожный высокопрофильный

Габариты: 2060×835×1370 мм