Мотоцикл SP250R-50 — универсальный дорожный байк для города и трассы
Мотоцикл SP250R-50 — это сбалансированный дорожный универсал, предназначенный для стабильной и предполагаемой эксплуатации в городских условиях и на загородных маршрутах. Модель сочетает в себе достаточную мощность, экономичный расход горючего и комфортную эргономику, что делает ее практическим решением как для ежедневных поездок, так и для более продолжительных путешествий.
Сердцем мотоцикла является одноцилиндровый 4-тактный двигатель FE250CC объемом 249 см³, который развивает мощность 24,5 л.с. (18 кВт). Двигатель оснащен балансировочным валом и масляной системой охлаждения, что обеспечивает стабильную работу даже при длительных нагрузках. Максимальная скорость до 130 км/ч позволяет уверенно двигаться как в городском потоке, так и на трассе.
Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач с четкой последовательной схемой переключения, обеспечивающей точный контроль над динамикой движения. Цепной привод 14/40 гарантирует эффективную передачу мощности, а электростартер упрощает запуск двигателя в любых условиях.
Ходовая часть построена на крепкой дуплексной трубчатой раме, которая обеспечивает жесткость конструкции и стабильность на скорости. Передняя перевернутая телескопическая вилка с масляными амортизаторами повышает точность управления, а задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором обеспечивает комфорт на неровностях. Легкосплавные литые диски с асфальтовыми шинами 110/70-17 спереди и 140/60-17 сзади гарантируют хорошее сцепление и уверенное поведение в поворотах.
Тормозная система выполнена в виде гидравлических дисковых механизмов спереди и сзади, обеспечивающих прогнозируемое и эффективное торможение. Использование тормозной жидкости DOT 3/DOT 4 повышает стабильность работы системы при интенсивном использовании.
Эргономика мотоцикла ориентирована на комфорт и контроль. Высота по сидению 780 мм позволяет уверенно управлять мотоциклом даже в плотном городском трафике. Двухместное спортивное сиденье полужесткого типа обеспечивает комфорт как для водителя, так и для пассажира. Конструкционная масса 126 кг и колесная база 1340 мм формируют стабильное поведение на прямой и предсказуемость в поворотах.
Цифровая панель приборов отображает ключевую информацию: скорость, обороты двигателя, номер передачи, индикацию света и поворотов. Она проста, читабельна и не перегружает водителя лишними данными, что особенно важно во время движения.
Светодиодная LED-оптика обеспечивает яркое и равномерное освещение дороги. Передняя фара интегрирована в обтекатель и дополнена габаритными огнями, что улучшает видимость в темное время суток. Задний фонарь со светодиодной матрицей и LED повороты повышают безопасность и заметность мотоцикла в потоке.
Широкое заднее колесо размером 140/60-17 улучшает сцепление с дорогой, придает стабильности при разгоне и поворотах, а также подчеркивает дорожный характер модели. Масляное охлаждение двигателя дополнительно повышает ресурс и стабильность работы силового агрегата.
Дополнительно модель оснащена защитой двигателя, перевернутой передней вилкой и динамическими LED-указателями поворотов. Это делает мотоцикл более практичным для реальных условий эксплуатации.
Расход топлива на уровне 3,5 л/100 км и топливный бак объемом 12 литров обеспечивают хороший запас хода, что уменьшает частоту заправок и делает модель экономной в повседневном использовании.
Функции
● Движение по городу, трассе и загородным дорогам
● 6-ступенчатое механическое переключение передач
● Электростартер запуск двигателя
● LED-освещение переднее и заднее
● Контроль скорости, оборотов, передачи и горючего
● Тормоз передним и задним дисковым тормозом
● Перевозка двух пассажиров
● Адаптация к различным дорожным условиям
Преимущества
● Мощный двигатель 249 см³ (24,5 л.с.)
● Максимальная скорость до 130 км/ч
● Экономный расход топлива ~3,5 л/100 км
● Перевернутая передняя вилка для лучшего контроля
● Надежная дуплексная рама
● Широкое заднее колесо 140 мм
● Масляное охлаждение двигателя
● Современная LED-оптика
● Легкая и понятная управляемость
● Комфортная посадка для ежедневной езды
● 6-ступенчатая коробка передач
● Практический универсальный формат
Характеристики
● Модель: SP250R-50
● Тип: дорожный универсальный мотоцикл
● Двигатель: FE250CC
● Объем двигателя: 249 см³
● Мощность: 24,5 л.с. (18 кВт)
● Максимальная скорость: 130 км/ч
● Расход горючего: 3,5 л/100 км
● Топливный бак: 12 л
● Количество мест: 2
● Грузоподъемность: 150 кг
● Высота сиденья: 780 мм
● Колесная база: 1340 мм
● Масса: 126 кг
● Коробка передач: 6-ступенчатая механическая
● Запуск: электростартер
● Охлаждение: масляное
● Рама: дуплексная трубчатая
● Передняя подвеска: перевернутая телескопическая
● Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором
● Тормоза: дисковые гидравлические (перед/зад)
● Шины: 110/70-17 / 140/60-17
● Оптика: LED передняя и задняя
● Габариты: 2020×760×1080 мм
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Spark |
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 126 кг |
| Расход топлива | 3.5 |
| Класс мотоцикла | Туристический |
| Цвет | Оранжевый |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальная скорость | 130 км/ч |
| Объем двигателя | 249 куб. см |
| Объем топливного бака | 12 л |
| Охлаждение двигателя | Масляное |
| Мощность двигателя | 24.5 л. с. |
| Система запуска | Электростартер |
| Состояние | Новое |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Тип | Мотоцикл |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Габаритные размеры | |
| Высота | 2020 мм |
| Длина | 1080 мм |
| Ширина | 760 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | 12 В, 7 А·год |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Перевернуті масляні |
| Балансувальний вал | Нижній |
| Блокування замка запалювання | Немає |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 780 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2020х760х1080 |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14/85 |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий |
| Дополнительно | Захист двигуна, перевернутий передній амортизатор, динамічні покажчики поворотів, широке заднє колесо, масляне охолодження |
| Дуги безпеки | Немає |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 71*63 |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED. |
| Задній багажник | Немає |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на випускній трубі | Немає |
| Захистна накладка на глушнику | Пофарбована |
| Сцепление | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Колісна база, мм | 1340 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Коробка передач | Механічна 6-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5-6) |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Количество мест | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7500 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | FE250CC |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 18 (24,5) |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1 |
| Паливні фільтри | Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані |
| Передня оптика | LED-фара інтегрована в обтічник, має LED-габарити. Покажчики поворотів LED |
| Воздушный фильтр | Багаторазовий поролоновий |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 14/40 відкрита |
| Приладова панель | Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближньо-дальнє світло, покажчики поворотів |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Розмір шин: передня/задня | 110/70-17 / 140/60-17 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сиденье | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигателя | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Дорожній універсальний |
| Тип охлаждения | Масляне |
| Тип топлива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній високопрофільний асфальт |
| Тип стартера | Електростартер |
- Цена: 81 494 ₴










