Мотоцикл SP300RS-2Е (прямоток)
132 975,60 ₴
110 813 ₴
- В наличии
- Код: 000245907
- +380 (93) 061-50-64Менеджер
Мотоцикл SP300RS-2Е (прямоток)
SP300RS-2Е (прямоток) — спортивный дорожный мотоцикл для тех, кто хочет получить не только скорость и динамику, но и яркий характер в каждой поездке. Модель сочетает современный спортивный дизайн, мощный двигатель класса 300 см³, стабильное шасси и прямоточную выхлопную систему, подчеркивающую агрессивный характер байка глубоким и насыщенным звучанием. SP300RS-2Е создан для активного городского ритма, скоростных трасс и уверенных загородных маршрутов, где важны точность управления, стабильность и удовольствие от езды.
В основе мотоцикла установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель Loncin FE300 рабочим объемом 299,4 см³. Мощность 26,5 л.с. обеспечивает быстрый разгон, уверенную тягу и хорошую эластичность в разных режимах движения. Максимальная скорость до 145 км/ч позволяет комфортно передвигаться по трассе и легко держаться в потоке даже на высокой скорости. Благодаря балансировочному валу двигатель работает более плавно и имеет более низкий уровень вибраций, что положительно влияет на комфорт во время ежедневной эксплуатации.
Отдельного внимания заслуживает прямоточная выхлопная система, которая делает звучание мотоцикла более спортивным, глубоким и выразительным. Она подчеркивает характер SP300RS-2Е и придает ему эмоциональность при ускорении. Агрессивный звук гармонично дополняет спортивный дизайн байка и создает ощущение настоящего спортивного мотоцикла уже с первых секунд после запуска двигателя.
Механическая 6-ступенчатая коробка позволяет максимально эффективно использовать потенциал двигателя. Передачи переключаются четко и плавно, обеспечивая контроль в городе, комфортное движение по трассе и уверенную динамику во время обгонов. Масляное охлаждение с радиатором помогает поддерживать стабильную температуру двигателя даже во время активной езды или длительных поездок.
SP300RS-2Е построен на крепкой металлической раме с правильно подобранной жесткостью. Перевернутая телескопическая вилка обеспечивает точную реакцию на руль и улучшает стабильность в поворотах. Задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором эффективно отрабатывает неровность дороги, сохраняя контроль и комфорт даже на неидеальном покрытии. Колесная база 1420 мм придает мотоциклу стабильность на скорости и уверенности во время маневрирования.
Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают точное и прогнозируемое торможение. Такая конфигурация хорошо соответствует спортивному характеру модели и позволяет уверенно контролировать байк в разных дорожных ситуациях.
Мотоцикл оснащен современной LED-оптикой, которая не только эффективно освещает дорогу, но подчеркивает спортивный стиль модели. Светодиодная фара формирует яркий и равномерный световой поток, а динамические LED-поворотники на гибких креплениях улучшают заметность в транспортном потоке и выглядят современно и эффектно.
Цифровая приборная панель отображает всю необходимую информацию для водителя: скорость, обороты двигателя, уровень горючего, передачу, пробег и часы. Информация легко читается даже при движении на высокой скорости. Для более практичности модель получила USB-зарядку и держатель для смартфона, что особенно удобно в повседневной эксплуатации.
SP300RS-2Е (прямоток) — спортивный мотоцикл для тех, кто хочет сочетать современный дизайн, хорошую динамику, комфорт и яркий характер. Он отлично подходит как для ежедневных поездок по городу, так и для активных загородных маршрутов, даря максимум эмоций от каждого километра дороги.
Преимущества SP300RS-2Е (прямоток)
• Мощный двигатель Loncin FE300 299,4 см³
• Прямоточная выхлопная система со спортивным звучанием
• Максимальная скорость до 145 км/ч
• Балансировочный вал для снижения вибраций
• Масляное охлаждение с радиатором
• 6-ступенчатая механическая коробка передач
• Перевернутая передняя телескопическая вилка
• Гидравлический дисковый тормоз спереди и сзади
• LED-фара и динамические LED-поворотники
• Электронная цифровая приборная панель
• USB-зарядка для гаджетов
• Держатель для смартфона
• Топливный бак 18 литров
• Спортивное двухуровневое сиденье
• Противоугонная сигнализация
• Легкосплавные литые диски
• Современный агрессивный дизайн
• Комфортная посадка для города и трассы
Характеристики SP300RS-2Е (прямоток)
• Тип мотоцикла: спортивный дорожный
• Рабочий объем двигателя: 299,4 см³
• Мощность: 26,5 л.с. / 19,5 кВт
• Модель двигателя: Loncin FE300
• Тип двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюраторный
• Максимальная скорость: 145 км/ч
• Охлаждение: масляное
• Коробка передач: механическая, 6-ступенчатая
• Тип стартера: электростартер
• Тип топлива: бензин А-95
• Расход горючего: 3,8 л/100 км.
• Объем топливного бака: 18 л
• Количество мест: 2
• Грузоподъемность: 145 кг
• Высота сиденья: 800 мм
• Колесная база: 1420 мм
• Конструкционная масса: 155 кг
• Передняя подвеска: перевернутая телескоп.чная вилка
• Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором
• Передний тормоз: дисковый гидравлический
• Задний тормоз: дисковый гидравлический
• Передняя шина: 110/70-17
• Задняя шина: 150/70-17
• Приборная панель: электронная цифровая
• Освещение: LED
• АКБ: гелевой аккумулятор 7 А·ч
• Габариты: 1950×560×860 мм.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Spark |
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 155 кг |
| Расход топлива | 3.8 |
| Класс мотоцикла | Спорт турист |
| Цвет | Красный |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальная скорость | 145 км/ч |
| Объем двигателя | 299.4 куб. см |
| Объем топливного бака | 18 л |
| Охлаждение двигателя | Масляное |
| Мощность двигателя | 26.5 л. с. |
| Система запуска | Электростартер |
| Состояние | Новое |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Тип | Мотоцикл |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Габаритные размеры | |
| Высота | 1950 мм |
| Длина | 860 мм |
| Ширина | 560 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | Гелевий сухозаряджений акумулятор, 7 А·год |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Пружинно-масляні |
| Балансувальний вал | Є |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Вантажопідйомність, кг | 145 |
| Висота по сидінню водія, мм | 800 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 1950x560x860 |
| Гальмівна рідина | DOT 3 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 12 В/210-230 Вт |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Дополнительно | Немає |
| Дуги безпеки | Немає |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 75*61,4 |
| Задня оптика | Фара з LED-лампою, світлодіодні динамічні покажчики поворотів (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях |
| Задній багажник | Немає |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на випускній трубі | Немає |
| Захистна накладка на глушнику | Немає |
| Сцепление | Механічне, багатодискове |
| Колісна база, мм | 1420 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Коробка передач | Механічна, 6-швидкісна секвентальна (міжнародна) |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Количество мест | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7500 |
| Масляний фільтр | Змінний паперовий |
| Модель двигуна | Loncin FE300 |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 19,5 (26,5) |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1,4 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Передня оптика | Електронна панель приладів. На дисплеї відображаються комплект світлових індикаторів, показники тахометра, спідометра, одометра, номер увімкненої передачі, кількість палива в баку та годинник |
| Воздушный фильтр | Багаторазовий поролоновий (паперовий) |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача |
| Приладова панель | Електронна панель приладів. На дисплеї відображаються комплект світлових індикаторів, показники тахометра, спідометра, одометра, номер увімкненої передачі, кількість палива в баку та годинник |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка, первернута |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Рама | Металевий каркас |
| Розмір шин: передня/задня | 110/70-17 / 150/70-17 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сиденье | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигателя | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Sport |
| Тип охлаждения | Масляне |
| Тип топлива | Бензин з октановим числом не нижче 95 |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній високопрофільний асфальт |
| Тип стартера | Електростартер |
- Цена: 110 813 ₴