
Мотоцикл SP300E-12
84 591,60 ₴
70 493 ₴
- В наличии
- Код: 000240076
- +380 (93) 061-50-64Менеджер
Мотоцикл SP300E-12
SP300E-12 – это универсальный внедорожный мотоцикл класса Enduro, созданный для тех, кто хочет получить максимум свободы передвижения вне зависимости от типа дороги. Модель все равно уверенно чувствует себя на асфальте, грунтовых маршрутах, полевых дорогах и пересеченной местности. Благодаря сочетанию мощного двигателя, высокой посадки, энергоемкой подвески и практической оснастки SP300E-12 подходит как для ежедневного использования, так и для активных выездов за пределы города.
В основе мотоцикла установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zongshen PR300 рабочим объемом 271,3 см³. Мощность 22 л.с. обеспечивает хорошую тягу на низких и средних оборотах, что особенно важно во время езды по бездорожью или на сложных покрытиях. Максимальная скорость до 120 км/ч позволяет комфортно передвигаться по трассе и не выпадать из общего транспортного потока. Воздушное охлаждение поддерживает стабильную работу двигателя даже под нагрузкой, а балансировочный вал помогает снизить уровень вибраций во время движения.
Механическая 5-ступенчатая коробка обеспечивает понятное и прогнозируемое переключение скоростей, позволяя эффективно контролировать тягу на различных типах покрытия. Многодисковое сцепление в масляной ванне работает плавно и хорошо переносит активную эксплуатацию. Запуск двигателя возможен как электростартером, так и кикстартером, что особенно практически в сложных дорожных условиях или вдали от цивилизации.
SP300E-12 имеет классическую эндуро-посадку с высотой сиденья 890 мм, что обеспечивает хороший обзор дороги и уверенный контроль над мотоциклом в стоящем положении. Полужесткое двухуровневое сиденье позволяет комфортно передвигаться вдвоем, а грузоподъемность до 150 кг делает модель практичной для поездок с пассажиром или багажом. Колесная база 1370 мм оказывает положительное влияние на стабильность мотоцикла, а конструкционная масса 138 кг обеспечивает оптимальный баланс между проходимостью и управляемостью.
Подвеска SP300E-12 сконфигурирована для универсального использования. Передняя телескопическая вилка хорошо отрабатывает неровности дороги, а задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором помогает сохранять стабильность даже на сложных участках маршрута. Спиценные колеса лучше выдерживают удары во время езды по бездорожью, а высокопрофильные шины 80/100-21 спереди и 120/90-18 сзади обеспечивают хорошее сцепление с грунтом, песком, щебнем и асфальтом.
Мотоцикл оснащен современной светодиодной оптикой. Передняя LED фара с линзой формирует яркий и равномерный световой поток, улучшая безопасность движения в темное время суток. Светодиодные указатели поворотов на гибких креплениях лучше переносят вибрации и падения, что особенно важно для эндуро-класса. Дополнительные LED фары на защитных дугах значительно улучшают видимость на сложных маршрутах или во время ночных поездок.
Электронная цифровая приборная панель отображает всю необходимую информацию: скорость, обороты двигателя, пробег, передачу, уровень горючего, нейтраль и световые индикаторы. Данные легко читаются даже при активном движении. Дополнительно мотоцикл оснащен защитой двигателя, защитой рук со встроенными LED-поворотниками, ветровым стеклом, багажником и защитными дугами, что делает модель максимально практичной для реальной эксплуатации.
SP300E-12 – это надежный универсальный эндуро для тех, кто хочет получить комфортный, выносливый и хорошо оснащенный мотоцикл для ежедневных поездок, дальних маршрутов и активного бездорожья. Модель сочетает хорошую проходимость, экономичность, простую конструкцию и современную оснастку, оставаясь практическим решением для различных условий эксплуатации.
Преимущества SP300E-12
• Мощный двигатель Zongshen PR300 объемом 271,3 см³
• Максимальная скорость до 120 км/ч
• Экономный расход топлива - 2,8 л/100 км. • Воздушное охлаждение двигателя
• Балансировочный вал для снижения вибраций
• 5-ступенчатая механическая коробка передач
• Электростартер и кикстартер
• Высокая эндуро-посадка для лучшего контроля
• Передняя LED-фара с линзой
• Дополнительное LED-освещение на дугах
• Защита рук со встроенными LED-поворотниками
• Защита двигателя для бездорожья
• Спиценные колеса для повышенной выносливости
• Дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади
• Ветровое стекло и багажник в базовой комплектации
• Грузоподъемность до 150 кг
• Комфортное двухместное сиденье
• Хорошая проходимость на разных типах покрытия
Характеристики SP300E-12
• Тип мотоцикла: внедорожный (Enduro)
• Рабочий объем двигателя: 271,3 см³
• Мощность: 22 л.с. / 16 кВт
• Тип двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюраторный
• Модель двигателя: Zongshen PR300
• Максимальная скорость: 120 км/ч
• Охлаждение: воздушное
• Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая
• Тип стартера: электростартер, кикстартер
• Топливо: бензин А-92
• Расход горючего: 2,8 л/100 км
• Объем топливного бака: 12 л
•Количество мест: 2
• Грузоподъемность: 150 кг
• Высота сиденья: 890 мм
• Колесная база: 1370 мм
• Конструкционная масса: 138 кг
• Передняя подвеска: телескопическая вилка
• Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором
• Передний тормоз: дисковый гидравлический
• Задний тормоз: дисковый гидравлический
• Передняя шина: 80/100-21
• Задняя шина: 120/90-18
• Приборная панель: электронная цифровая
• Освещение: LED
• АКБ: кислотно-свинцовая, 6 А·ч
• Габариты: 2100×800×1210 мм.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Spark |
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 138 кг |
| Расход топлива | 2.8 |
| Класс мотоцикла | Эндуро |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальная скорость | 120 км/ч |
| Объем двигателя | 271.3 куб. см |
| Объем топливного бака | 12 л |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Мощность двигателя | 22 л. с. |
| Система запуска | Электростартер |
| Состояние | Новое |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Тип | Мотоцикл |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Габаритные размеры | |
| Высота | 2100 мм |
| Длина | 1210 мм |
| Ширина | 800 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | Кислотно-свинцева, 6 |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Балансувальний вал | Нижній |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Блокування повороту керма | Є |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 890 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2100х800х1210 |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14/85 |
| Диск заднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Диск переднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Дополнительно | Захист двигуна, додаткове освітлення на захисних дугах, захист рук зі світлодіодними покажчиками поворотів, багажник, вітрове скло |
| Дуги безпеки | Є |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбіноване гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях - світлодіодні |
| Задній багажник | Є |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на випускній трубі | Фарбована |
| Захистна накладка на глушнику | Фарбована |
| Сцепление | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Цвет | Червоний;Чорний |
| Колісна база, мм | 1370 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Коробка передач | Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Количество мест | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 8500 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | Zonghsen PR300 |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 16 (22) |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1,4 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий на паливопроводі |
| Передня оптика | Світлодіодна фара з лінзою. Світлодіодні габаритні вогні. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні |
| Воздушный фильтр | Багаторазовий поролоновий |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 13/41 відкрита |
| Приладова панель | Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Розмір шин: передня/задня | 80/100-21 / 120/90-18 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сиденье | Напівжорстке двомісне дворівневе |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигателя | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Позашляховий (ендуро) універсальний |
| Тип охлаждения | Повітряне |
| Тип топлива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип протектора, передній/задній | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
- Цена: 70 493 ₴











