Мотоцикл SP200R–41 голубой

Мотоцикл SP200R–41

Мотоцикл SP200R–41 – это современный универсальный дорожный байк, созданный для тех, кто хочет получить максимум эмоций от ежедневных поездок и при этом не терять практичность в повседневном использовании. Это модель, сочетающая в себе динамичный характер, экономичность и достаточный уровень комфорта, чтобы все равно уверенно чувствовать себя как в плотном городском потоке, так и на открытых загородных дорогах. Благодаря сбалансированной конструкции мотоцикл подходит как для новичков, так и для более опытных райдеров, которые ищут легкий, предсказуемый и одновременно живой в управлении байк.

Отдельное внимание в SP200R–41 уделено общей эргономике и ощущению контроля. Посадка с высотой сиденья 750 мм позволяет с уверенностью держать мотоцикл даже на низкой скорости, а спортивная геометрия корпуса обеспечивает естественное положение тела во время движения. Колесная база 1420 мм формирует стабильное поведение на трассе, уменьшая нервозность на высокой скорости, но при этом не делает мотоцикл громоздким в городе. Конструкционная масса 140 кг оптимальна для этого класса, позволяя сохранить баланс между устойчивостью и легкой маневренностью.

Сердцем модели выступает четырехтактный одноцилиндровый двигатель объемом 198,8 см³ с мощностью 16 л.с., который обеспечивает равную тягу во всем диапазоне оборотов. Он легко справляется с городскими нагрузками, уверенно разгоняет мотоцикл до 100 км/ч и позволяет комфортно двигаться на трассе без постоянной перегрузки двигателя. Экономический расход топлива до 2,9 л/100 км в сочетании с топливным баком на 15 литров делает модель особенно выгодной для ежедневного использования, ведь обеспечивает значительный запас хода без частых заправок.

Подвеска и шасси настроены таким образом, чтобы обеспечить комфорт на неровностях и точность управления. Передняя перевернутая вилка улучшает чувствительность руля и стабильность при торможении, а задний моноамортизатор эффективно гасит удары от дорожного покрытия. Дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади обеспечивают прогнозируемое торможение, что особенно важно в городском движении с частыми остановками.

Внешний вид SP200R–41 носит выраженный спортивный характер: агрессивные линии пластика, массивная передняя часть и выразительная светодиодная оптика формируют образ современного дорожного байка, который сразу привлекает внимание в потоке. Это не просто транспорт, а элемент стиля, подчеркивающий характер владельца.

Мотоцикл также получил полный набор современной оснастки: цифровую приборную панель, LED-оптику, удобное спортивное сиденье, электростартер и 6-ступенчатую коробку передач, позволяющую максимально эффективно использовать возможности двигателя в различных условиях движения. Все это делает SP200R–41 продуманным решением для повседневной эксплуатации без необходимости дополнительных доработок.

Преимущества:

• Мощный двигатель ZC 200 CBB объемом 198,8 см³

• Мощность 16 л.с. для города и трассы

• Максимальная скорость до 100 км/ч

• Экономический расход топлива ≤2,9 л/100 км

• Топливный бак 15 л для большого запаса хода

• 6-ступенчатая механическая КПП

• Балансировочный вал для снижения вибраций

• Светодиодная передняя фара с линзой

• LED задняя оптика с матричным эффектом

• Электронная приборная панель

• Перевернутая передняя вилка

• Дисковые тормоза спереди и сзади

• Большое заднее колесо 150/70-17

• Прочная дуплексная рама

• Спортивное двухуровневое сиденье

• Легкая и управляемая конструкция

• Откидные подножки водителя и пассажира

• Замок блокировки руля и зажигания

Характеристики:

• Тип мотоцикла: дорожный универсальный

• Рабочий объем двигателя: 198,8 см³

• Мощность: 12 кВт (16 л.с.)

• Максимальная скорость: 100 км/ч

• Количество мест: 2

• Грузоподъемность: 150 кг

• Топливный бак: 15 л

• Расход топлива: ≤2,9 л/100 км

• Высота по сидению: 750 мм

• Колесная база: 1420 мм

• Конструкционная масса: 140 кг

• Габариты (Д×Ш×В): 2060×750×1120 мм

• Двигатель: ZC 200 CBB

• Тип двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюраторный

• Охлаждение: воздушное

• КПП: 6-ступенчатая механическая

• Сцепление: многодисковое в масляной ванне

• Запуск: электростартер

• Зажигание: CDI

• Привод: цепной 14/40

• Аккумулятор: 12В, 7 А·ч

• Передняя подвеска: перевернутая телескопическая

• Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором

• Передний тормоз: дисковый гидравлический

• Задний тормоз: дисковый гидравлический

• Шины: 110/70-17 / 150/70-17

• Рама: дуплексная трубчатая

• Оптика: LED

• Панель приборов: цифровая электронная