Мотоцикл SP300R-41
Мотоцикл SP300R-41 – это современный дорожный стритфайтер, созданный как полноценный баланс между агрессивным дизайном, городской практичностью и достаточным техническим потенциалом для активной езды за пределами города. Это модель, сразу позиционирующаяся как эмоциональный и динамичный байк, рассчитанный на райдеров, которым важно не просто передвигаться из точки А в точку Б, а получать от каждой поездки ощущение контроля, скорости и уверенности. Благодаря своей конструкции мотоцикл одинаково хорошо подходит для ежедневного использования в городских условиях с частыми остановками, резкими ускорениями и плотным трафиком, а также для более скоростных участков трассы, где важна стабильность и предсказуемость поведения на высокой скорости.
Сердцем модели является одноцилиндровый четырехтактный двигатель PR300 объемом 271,3 см³, развивающий 22 л.с. и обеспечивает ровную, уверенную тягу во всем рабочем диапазоне. Такая мощность позволяет мотоциклу быстро набирать скорость и без проблем производить обгоны на трассе, а также комфортно держаться в городском потоке без постоянной нагрузки на двигатель. Максимальная скорость до 120 км/ч делает его универсальным решением для поездок как по городу, так и между населенными пунктами. В то же время, экономический расход топлива на уровне до 2,9 л/100 км в сочетании с топливным баком на 15 литров обеспечивает значительный запас хода, что позволяет дольше оставаться в пути без лишних остановок.
Отдельно стоит отметить продуманную эргономику и поведение мотоцикла на дороге. Колесная база 1420 мм формирует стабильность на прямых участках и уменьшает влияние бокового ветра, что особенно ощутимо при движении на скорости. Конструкционная масса 140 кг дает оптимальный баланс между устойчивостью и легкостью управления, благодаря чему мотоцикл остается маневровым в городе и уверенным на трассе. Посадка с высотой сиденья 750 мм обеспечивает комфортный контроль над байком для водителей разного роста, позволяя уверенно держать равновесие при остановках и медленном движении.
Подвеска и шасси настроены таким образом, чтобы обеспечить точность управления и комфорт на неровностях. Перевернутая передняя вилка повышает жесткость передней части и улучшает обратную связь с дорогой, а задний моноамортизатор эффективно гасит удары от покрытия, делая поездку более плавной. Дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади обеспечивают уверенное и прогнозируемое торможение даже в сложных условиях городского движения.
Облик SP300R-41 полностью соответствует его характеру: острые линии пластика, массивный силуэт и спортивная осанка создают агрессивный образ современного стритфайтера, который выглядит динамично даже в статическом положении. Это мотоцикл, привлекающий внимание в потоке и подчеркивающий индивидуальность владельца, сочетая стиль и функциональность без компромиссов.
Дополнительно модель оснащена современной светодиодной оптикой, электронной приборной панелью, 6-ступенчатой коробкой передач и базовыми элементами комфорта и безопасности, что делает ее готовой к эксплуатации сразу после покупки без необходимости дополнительных наработок или модернизаций.
Преимущества:
-
Мощный двигатель PR300 объемом 271,3 см³
-
Мощность 22 л.с. для динамической езды
-
Максимальная скорость до 120 км/ч
-
Экономический расход топлива ≤2,9 л/100 км
-
Топливный бак 15 л для большого запаса хода
-
6-ступенчатая механическая КПП
-
Балансировочный вал для снижения вибраций
-
Воздушное охлаждение двигателя
-
Светодиодная передняя фара с линзой
-
LED задняя оптика с матричным эффектом
-
Электронная приборная панель
-
Дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади
-
Перевернутая передняя вилка
-
Большое заднее колесо 150/70-17
-
Дуплексная трубчатая рама
-
Спортивное двухуровневое сиденье
-
Откидные подножки водителя и пассажира
-
Легкая и управляемая конструкция
-
Замок блокировки руля и зажигания
-
Дорожный универсальный протектор шин
Характеристики:
-
Тип мотоцикла: дорожный универсальный
-
Рабочий объем двигателя: 271,3 см³
-
Мощность: 16 кВт (22 л.с.)
-
Максимальная скорость: 120 км/ч
-
Количество мест: 2
-
Грузоподъемность: 150 кг
-
Топливный бак: 15 л
-
Расход топлива: ≤2,9 л/100 км
-
Высота по сидению: 750 мм
-
Колесная база: 1420 мм
-
Конструкционная масса: 140 кг
-
Габариты (Д×Ш×В): 2060×750×1120 мм
-
Двигатель: PR300
-
Тип двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюраторный
-
Охлаждение: воздушное
-
КПП: 6-ступенчатая механическая
-
Сцепление: многодисковое в масляной ванне
-
Запуск: электростартер
-
Зажигание: CDI
-
Привод: цепной 14/40
-
Аккумулятор: 12В, 7 А·ч
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Spark |
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 140 кг |
| Класс мотоцикла | Туристический |
| Цвет | Черный |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальная скорость | 120 км/ч |
| Объем двигателя | 271.3 куб. см |
| Объем топливного бака | 15 л |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Мощность двигателя | 22 л. с. |
| Система запуска | Электростартер |
| Состояние | Новое |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Тип | Мотоцикл |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Габаритные размеры | |
| Высота | 2060 мм |
| Длина | 1120 мм |
| Ширина | 750 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | 12 В/7 A |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Перевернуті масляні |
| Балансувальний вал | Нижній |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 750 |
| Расход топлива | ≤2,9 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2060х750х1120 |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14 |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Дуги безпеки | Немає |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED. |
| Задній багажник | Немає |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на випускній трубі | Немає |
| Захистна накладка на глушнику | Пофарбована |
| Сцепление | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Колісна база, мм | 1420 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Коробка передач | 6-ступінчаста коробка передач із постійним зачепленням та круговим рухом |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Количество мест | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 8500 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | PR300 |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 16 (22) |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1 |
| Паливні фільтри | Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані |
| Передня оптика | Світлодіодна фара з лінзою|світлодіодні габаритні вогні |
| Воздушный фильтр | Багаторазовий поролоновий |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 14/40 відкрита |
| Приладова панель | Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближньо-дальнє світло, покажчики поворотів |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Розмір шин: передня/задня | 110/70-17 / 150/70-17 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сиденье | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигателя | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом |
| Тип заднього гальма | Дисковий гідравлічний |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Дорожній універсальний |
| Тип охлаждения | Повітряне |
| Тип топлива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип переднього гальма | Дисковий гідравлічний |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній високопрофільний асфальт |
| Тип стартера | Електростартер |
- Цена: 85 405 ₴



