Мотоцикл SP300CR-8 оранжевый

Мотоцикл SP300CR-8

Мотоцикл SP300CR-8 – это современный универсальный внедорожный байк класса кросс-эндуро, созданный для тех, кто не ограничивается асфальтом и ищет максимальную свободу движения на любом типе покрытия. Он все равно уверенно чувствует себя на грунтовых дорогах, лесных тропах, полевых маршрутах и ​​разбитых участках, где обычная дорожная техника быстро теряет эффективность. Благодаря легкой конструкционной массе 122 кг мотоцикл остается управляемым и предсказуемым даже в сложных условиях, не перегружая райдера во время продолжительных поездок или активного бездорожья. Высокая посадка с высотой сиденья 930 мм обеспечивает отличный обзор дороги и позволяет лучше контролировать рельеф, а колесная база 1450 мм придает стабильности на скоростных прямых участках и при движении по неровностям. Двухместная компоновка и грузоподъемность до 150 кг делают модель практичной не только для индивидуальных поездок, но и для путешествий вдвоем или с небольшим багажом. Двигатель объемом 294,9 см³ с мощностью 28,6 л.с. обеспечивает уверенную тягу на низких и средних оборотах, что особенно важно для бездорожья, где требуется контролируемая сила, а не только максимальная скорость. Масляная система охлаждения поддерживает стабильную температуру даже под продолжительной нагрузкой, а балансировочный вал уменьшает вибрации, делая управление более комфортным. Экономический расход горючего около 3,5 л/100 км в сочетании с баком на 8,8 литра позволяет проходить значительные расстояния без частых остановок, что важно для выездов в отдаленные места. Простота карбюраторной системы делает мотоцикл неприхотливым к качеству обслуживания и условиям эксплуатации, а сочетание электростартера и кикстартера придает уверенность в любой ситуации. Дополнительно модель оснащена современной LED-оптикой, информативной цифровой панелью, крепкой рамой и усиленной защитой ключевых узлов, что формирует полноценный внедорожный характер без компромиссов.

Преимущества:

• Мощный двигатель YBS300 объемом 294,9 см³

• Мощность 28,6 л.с. для уверенного бездорожья

• Уверенная тяга на низких и средних оборотах

• Максимальная скорость до 110 км/ч

• Расход топлива ≈3,5 л/100 км

• 5-ступенчатая механическая КПП

• Электростартер + кикстартер

• Масляная система охлаждения двигателя

• Балансировочный вал для снижения вибраций

• Перевернутая передняя вилка

• Задняя подвеска с моноамортизатором и прогрессией

• Дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади

• Внедорожные высокопрофильные шины

• Легкая конструкционная масса 122 кг

• Большая колесная база 1450 мм для стабильности

• LED фара с линзой

• Динамические поворотники на гибких креплениях

• Защита рук с алюминиевыми вставками

• Защита двигателя от ударов и камней

• Пластиковые накладки на вилке

• CNC алюминиевая ручка 270°

• Защита груди райдера

• Дуплексная трубчатая рама

Характеристики:

• Тип мотоцикла: внедорожный (кросс) универсальный

• Рабочий объем двигателя: 294,9 см³

• Мощность: 21 кВт (28,6 л.с.)

• Максимальная скорость: 110 км/ч

• Количество мест: 2

• Грузоподъемность: 150 кг

• Топливный бак: 8,8 л

• Расход топлива: 3,5 л/100 км

• Высота по сидению: 930 мм

• Колесная база: 1450 мм

• Конструкционная масса: 122 кг

• Габариты (Д×Ш×В): 2110×810×1230 мм

• Двигатель: YBS300

• Тип двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюраторный

• Охлаждение: масляное

• КПП: 5-ступенчатая механическая

• Сцепление: многодисковое в масляной ванне

• Запуск: электростартер + кикстартер

• Зажигание: CDI

• Привод: цепной

• Аккумулятор: 12В, 5 А·ч

• Передняя подвеска: перевернутая телескопическая вилка

• Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и прогрессией

• Передний тормоз: дисковый гидравлический

• Задний тормоз: дисковый гидравлический

• Шины: 80/100-21 / 110/100-18

• Рама: дуплексная трубчатая

• Оптика: LED

• Панель приборов: цифровая электронная