Мотоцикл SP300CR-9
Мотоцикл SP300CR-9 создан как универсальный внедорожный кросс-эндуро байк, ориентированный на стабильность, выносливость и уверенное управление в условиях, где дорожное покрытие часто меняется или полностью отсутствует. Это техника для тех, кто не ограничивает себя городом и хочет все равно уверенно чувствовать себя как в плотном городском потоке, так и на грунтовых дорогах, лесных маршрутах или пересеченной местности. Благодаря крепкой конструкции и продуманной геометрии мотоцикл демонстрирует предполагаемое поведение даже в сложных условиях, где важны контроль и быстрая реакция на изменение рельефа. Легкая конструкционная масса 122 кг делает его достаточно маневровым, чтобы легко управлять на медленных участках и в техническом бездорожье, но при этом сохраняет устойчивость на скорости. Высокая посадка с высотой сиденья 930 мм обеспечивает райдеру лучший обзор дороги и позволяет быстрее оценивать ситуацию впереди, что особенно важно на неровных маршрутах. Колесная база 1500 мм придает стабильности на прямых участках и уменьшает риск потери контроля при движении по разбитому покрытию. Двухместная компоновка и грузоподъемность до 150 кг делают модель практичной не только для индивидуальных выездов, но и поездок с пассажиром или дополнительным снаряжением. Двигатель объемом 294,9 см³ с мощностью 28,6 л.с. обеспечивает уверенную тягу на низких и средних оборотах, что критически важно для кроссового использования, где требуется контролируемый разгон и стабильная работа под нагрузкой. Масляное охлаждение поддерживает оптимальную температуру двигателя даже при длительных нагрузках, а балансировочный вал снижает вибрации, повышая комфорт во время езды. Карбюраторная система подачи топлива делает мотоцикл простым в обслуживании и менее требовательным к условиям эксплуатации, а расход топлива на уровне 3,5 л/100 км в сочетании с баком 8,8 л позволяет преодолевать значительные дистанции без частых остановок. Дополнительно модель оснащена усиленной подвеской, перевернутой вилкой, защитой ключевых узлов и современной LED оптикой, что формирует полноценный внедорожный характер и готовность к активному использованию без ограничений.
Преимущества:
-
Мощный двигатель YBS300 объемом 294,9 см³
-
Мощность 28,6 л.с. для уверенного бездорожья
-
Уверенная тяга на низких и средних оборотах
-
Максимальная скорость до 110 км/ч
-
Расход топлива около 3,5 л/100 км
-
5-ступенчатая механическая КПП
-
Электростартер + кикстартер
-
Масленное охлаждение двигателя
-
Балансировочный вал для уменьшения вибраций
-
Перевернутая передняя вилка
-
Задняя подвеска с моноамортизатором и прогрессией
-
Внедорожные высокопрофильные шины
-
Легкая конструкционная масса 122 кг
-
Большая колесная база 1500 мм для стабильности
-
LED передняя оптика с линзой
-
LED задняя оптика
-
Динамические поворотники на гибких креплениях
-
Защита рук с металлическими вставками
-
Защита двигателя от ударов
-
Пластиковые накладки на вилке
-
CNC рулевые элементы повышенной прочности
-
Защита груди райдера
-
Дуплексная трубчатая рама
-
Багажная платформа в базовой комплектации
Характеристики:
-
Тип мотоцикла: внедорожный (кросс) универсальный
-
Рабочий объем двигателя: 294,9 см³
-
Мощность: 21 кВт (28,6 л.с.)
-
Максимальная скорость: 110 км/ч
-
Количество мест: 2
-
Грузоподъемность: 150 кг
-
Топливный бак: 8,8 л
-
Расход топлива: 3,5 л/100 км
-
Высота по сидению: 930 мм
-
Колесная база: 1500 мм
-
Конструкционная масса: 122 кг
-
Габариты (Д×Ш×В): 2110×810×1260 мм
-
Двигатель: YBS300
-
Тип двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюраторный
-
Охлаждение: масляное
-
КПП: 5-ступенчатая механическая
-
Сцепление: многодисковое в масляной ванне
-
Запуск: электростартер + кикстартер
-
Зажигание: CDI
-
Привод: цепной
-
Аккумулятор: 12В, 5 А·ч
-
Передняя подвеска: перевернутая телескопическая вилка
-
Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором и прогрессией
-
Передний тормоз: дисковый гидравлический
-
Задний тормоз: дисковый гидравлический
-
Шины: 80/100-21 / 120/90-18
-
Рама: дуплексная трубчатая
-
Панель приборов: цифровая электронная
-
Оптика: LED с линзой
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Spark |
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 122 кг |
| Расход топлива | 3.5 |
| Класс мотоцикла | Туристический |
| Цвет | Оранжевый |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальная скорость | 110 км/ч |
| Объем двигателя | 294.9 куб. см |
| Объем топливного бака | 8.8 л |
| Охлаждение двигателя | Масляное |
| Мощность двигателя | 28.6 л. с. |
| Система запуска | Электростартер |
| Состояние | Новое |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Тип | Мотоцикл |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Совместимость с моделью | 2110 |
| Габаритные размеры | |
| Высота | 2110 мм |
| Длина | 1260 мм |
| Ширина | 810 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | 12 А, 5 А·год |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Масляні перевернутого типу |
| Балансувальний вал | Є |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Блокування повороту керма | Немає |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 930 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2110x810x1260 |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 12 В |
| Диск заднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Диск переднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Дополнительно | Пластикові накладки на стійках передньої вилки, захист двигуна, захист рук із металевими вставками |
| Дуги безпеки | Немає |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. |
| Задній багажник | Є |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на глушнику | Немає |
| Сцепление | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Колісна база, мм | 1500 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Коробка передач | Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Количество мест | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 8500 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | YBS300 |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 21 (28,6) |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 0,6 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Передня оптика | Світлодіодна фара з LED-лінзами, вбудована у обтічник. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. |
| Воздушный фильтр | Багаторазовий поролоновий |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача |
| Приладова панель | Електронна панель приладів включає: спідометр/одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, повороти, нейтраль |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором та прогресією |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка перевернутого типу |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Розмір шин: передня/задня | 80/100-21 // 120/90-18 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сиденье | Напівжорстке двомісне дворівневе |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигателя | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Позашляховий (крос) універсальний |
| Тип охлаждения | Маслянє |
| Тип топлива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип протектора, передній/задній | Позашляховий високопрофільний |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
- Цена: 133 277 ₴











