Мотоцикл SP200R-49
SP200R-49 – это современный дорожный мотоцикл, созданный как максимально практичное и экономичное решение для ежедневной эксплуатации в городских условиях и пригороде. Его главная идея – простота, надежность и предполагаемое поведение без лишних сложных технологических решений, усложняющих обслуживание. Это байк, подходящий как для новичков, так и для опытных райдеров, которым нужен легкий, понятный и выносливый транспорт на каждый день. Благодаря компактной геометрии и сбалансированному весу мотоцикл легко маневрирует в плотном городском потоке, быстро реагирует на движение руля и позволяет уверенно контролировать ситуацию даже в сложных дорожных условиях. Двигатель объемом 197 см с мощностью 13 л.с. обеспечивает достаточную динамику для городских ускорений и движения по трассе, разгоняя мотоцикл до 110 км/ч без перегрузки силового агрегата. При этом ключевым преимуществом модели является чрезвычайно низкий расход топлива – до 2,1 л/100 км, что в сочетании с топливным баком на 14 литров дает большой запас хода и минимальную зависимость от частых заправок. Это делает SP200R-49 особенно выгодным для повседневного использования, работы в доставке или регулярных поездок по городу. Колесная база 1275 мм обеспечивает высокую маневровость, позволяя легко проходить повороты и быстро изменять траекторию движения, что критически важно в плотном трафике. Высота сиденья 790 мм формирует удобную и естественную посадку, подходящую для водителей разного роста, обеспечивая уверенный контроль над мотоциклом во время остановок и движения на низкой скорости. Конструкционная масса 135 кг делает байк достаточно стабильным, но не трудным, что положительно влияет на управляемость в городе. Дополнительно модель оснащена электронной приборной панелью, комбинированной оптикой, дисковым передним тормозом, электростартером и кикстартером, а также практичными элементами комфорта, включая багажник и двойной выхлоп, придающий как функциональности, так и визуальной выразительности. В результате SP200R-49 — это простой, экономичный и надежный мотоцикл, полностью отвечающий требованиям ежедневного городского использования.
Преимущества:
-
Экономный двигатель 197 см³
-
Мощность 13 л.с. для городского режима
-
Максимальная скорость до 110 км/ч
-
Очень низкий расход топлива ≤2,1 л/100 км
-
Большой топливный бак 14 л
-
5-ступенчатая механическая КПП
-
Электростартер + кикстартер
-
Балансировочный вал для снижения вибраций
-
Легкая и маневровая конструкция
-
Колесная база 1275 мм для высокой управляемости
-
LED + галогенная передняя оптика
-
LED задние поворотники
-
Электронная панель приборов
-
Дисковой передний тормоз
-
Двойная выхлопная труба
-
Багажник в базовой комплектации
-
Защита двигателя от ударов
-
Двухместное удобное сиденье
-
Простое и дешевое обслуживание
-
Надежная карбюраторная система
Характеристики:
-
Тип мотоцикла: дорожный универсальный
-
Рабочий объем двигателя: 197 см³
-
Мощность: 9,7 кВт (13 л.с.)
-
Максимальная скорость: 110 км/ч
-
Количество мест: 2
-
Грузоподъемность: 150 кг
-
Топливный бак: 14 л
-
Расход топлива: ≤2,1 л/100 км
-
Высота по сидению: 790 мм
-
Колесная база: 1275 мм
-
Конструкционная масса: 135 кг
-
Габариты: не указаны
-
Двигатель: CG200
-
Тип двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюраторный
-
Охлаждение: воздушное
-
КПП: 5-ступенчатая механическая
-
Сцепление: многодисковое в масляной ванне
-
Запуск: электростартер + кикстартер
-
Зажигание: CDI
-
Привод: цепной
-
Аккумулятор: 12В, 9 А·ч
-
Передняя подвеска: телескопическая
-
Задняя подвеска: маятниковая с двумя амортизаторами
-
Передний тормоз: дисковый гидравлический
-
Задний тормоз: барабанный механический
-
Шины: 90/90-17 / 120/80-17
-
Рама: дуплексная трубчатая
-
Оптика: LED + галоген
-
Панель приборов: электронная цифровая
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Spark |
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 135 кг |
| Класс мотоцикла | Туристический |
| Цвет | Красный |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальная скорость | 110 км/ч |
| Объем двигателя | 197 куб. см |
| Объем топливного бака | 14 л |
| Охлаждение двигателя | Воздушное |
| Мощность двигателя | 13 л. с. |
| Система запуска | Электростартер |
| Состояние | Новое |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Тип | Мотоцикл |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Пользовательские характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | 12 В, 9 А*год |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Перевернуті масляні |
| Балансувальний вал | Нижній |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 790 |
| Расход топлива | ≤2,1 |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14 В |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий |
| Дополнительно | Подвійна вихлопна труба, багажник. Захист двигуна, додаткове підсвічування на бензобака |
| Дуги безпеки | Немає |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Вказівники поворотів LED |
| Задній багажник | Є |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на випускній трубі | Немає |
| Захистна накладка на глушнику | Пофарбована |
| Сцепление | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Колісна база, мм | 1275 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Коробка передач | 5-ступінчаста коробка передач |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Количество мест | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7500 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | CG200 |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 9,7 (13) |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1 |
| Паливні фільтри | Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані |
| Передня оптика | Фара, вбудована в обтічник, має LED-габарити та галогенову лампу. Покажчики поворотів LED. |
| Воздушный фильтр | Багаторазовий поролоновий |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 14/40 відкрита |
| Приладова панель | Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближньо-дальнє світло, покажчики поворотів |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з двома амортизаторами |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Розмір шин: передня/задня | 90/90-17 /120/80-17 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сиденье | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигателя | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом |
| Тип заднього гальма | Барабанне механічне |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Дорожній універсальний |
| Тип охлаждения | Повітряне |
| Тип топлива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній високопрофільний асфальт |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
- Цена: 46 074 ₴










