Квадроцикл GBB M 550 EL SE
GBB M 550 EL SE — двухместный квадроцикл туристско-внедорожного назначения, предназначенный для передвижения по дорогам с различным покрытием и эксплуатации на пересеченной местности. Модель сочетает двигатель объемом 495 см³, полный привод 4×4, автоматическую трансмиссию с вариатором и реверсом и практическую оснастку для водителя и пассажира. Максимальная скорость составляет 95 км/ч, а грузоподъемность — 240 кг.
Двигатель и трансмиссия
Квадроцикл оснащен одноцилиндровым четырехтактным инжекторным двигателем с номинальной мощностью 30 кВт (40 л.с.). Система электронного впрыска EFI обеспечивает подачу горючего, а жидкостное охлаждение рассчитано на поддержание стабильной температуры силового агрегата во время эксплуатации.
Двигатель работает на неэтилированном бензине с октановым числом не ниже 92. В конструкции предусмотрен балансировочный вал, два верхнерасположенных клапана и воздушный фильтр нулевого сопротивления. Для очистки горючего используется сменный сетчатый фильтр, а смазка очищается с помощью полимерной сетки.
За передачу крутящего момента отвечает автоматическая трансмиссия с вариатором и реверсом. Сцепление реализовано автоматической центробежной муфтой, поэтому управление квадроциклом не требует ручного переключения передач. Запуск производится электростартером, а система зажигания имеет электронный тип CDI. Предусмотрен привод передних колес и цепная передача на задние.
Комфорт и эргономика
GBB M 550 EL SE рассчитан на перевозку двух человек. Сидение мотоциклетного типа имеет двухуровневую конструкцию, полумягкое исполнение и спинку. Для пассажира предусмотрены ручки, которые дополняют посадочное место и делают его более подходящим для длительных поездок.
Водитель получает платформенные подножки с антискользящими накладками. Для практического использования модель оборудована передней и задней багажными платформами с плоской поверхностью и пластиковым покрытием. В комплектацию также входят зеркала заднего вида, защита рук, USB-порт, фаркоп и лебедка.
Приборная панель и светотехника
Для контроля основных параметров движения используется электронная TFT-панель. Она отображает показатели скорости, пробега, оборотов двигателя, выбранного режима трансмиссии, уровня горючего и заряда аккумулятора. Также предусмотрены индикаторы нейтрального положения и включения дальнего света.
Передняя часть квадроцикла оснащена фигурными светодиодными фарами, LED-габаритами и указателями поворота. Отдельные дополнительные фары изготовителем не предусмотрены. Позади установлен комбинированный светодиодный фонарь, объединяющий функции стоп-сигнала, габаритного освещения и указателей поворота.
Противоугонная сигнализация в указанной комплектации отсутствует.
Шасси, подвеска и тормоза
Основной конструкции является трубчатая рама со стальным каркасом. Передняя подвеска независимая, рычажного типа, с амортизаторами, что позволяет колесам передней оси работать независимо более друг от друга. Позади применена маятниковая подвеска с моноамортизатором.
На обеих осях используются масляные амортизаторы. Колеса комплектуются алюминиевыми дисками, а установленные шины имеют размер 25×8-12 спереди и 25×10-12 сзади. Для обеих осей заявлен спортивный тип протектора.
Тормозная система представлена гидравлическими дисковыми механизмами спереди и сзади. Для обслуживания тормозной системы предусмотрена жидкость стандартов DOT-3 или DOT-4.
Основные преимущества
-
двигатель рабочим объемом 495 см³;
-
мощность 30 кВт / 40 л.с.;
-
полный привод 4×4;
-
автоматическая трансмиссия с вариатором и реверсом;
-
максимальная скорость 95 км/ч;
-
двухместная конструкция;
-
грузоподъемность 240 кг;
-
топливный бак на 20 л;
-
жидкое охлаждение;
-
электронный впрыск EFI;
-
электростартер;
-
электронное зажигание CDI;
-
независимая передняя подвеска;
-
задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором;
-
гидравлический дисковый тормоз на обеих осях;
-
алюминиевые колесные диски;
-
передняя и задняя багажные платформы;
-
лебедка и фаркоп;
-
защита рук;
-
зеркала заднего вида;
-
USB-порт;
-
TFT-панель приборов;
-
пассажирская спинка с ручками.
Технические характеристики
-
Тип квадроцикла: внедорожный туристический
-
Модель: GBB M 550 EL SE
-
Рабочий объем двигателя: 495 см³
-
Колесная формула: 4×4
-
Коробка передач: автоматическая, вариатор, реверс
-
Максимальная скорость: 95 км/ч
-
Количество мест: 2
-
Грузоподъемность: 240 кг
-
Объем топливного бака: 20 л
-
Номинальный расход топлива: 10 л/100 км
-
Колесная база: 1470 мм
-
Конструкционная масса: 440 кг
-
Мощность двигателя: 30 кВт / 40 л.с.
-
Тип двигателя: одноцилиндровый, четырехтактный, инжекторный
-
Горючее: неэтилированный бензин, октановое число не ниже 92
-
Охлаждение: жидкостное
-
Количество клапанов: 2, верхнее расположение
-
Балансировочный вал: есть
-
Система подачи топлива: EFI
-
Топливный фильтр: сменный сетчатый на топливопроводе
-
Воздушный фильтр: нулевого сопротивления
-
Масляный фильтр: полимерная сетка
-
Моторное масло: полусинтетическое SPARK 4Т SAE 10W-40 API SL
-
Сцепление: автоматическая центробежная муфта
-
Стартер: электростартер
-
Зажигание: электронное CDI
-
Привод передних колес: есть
-
Привод задних колес: цепная передача
-
Рама: трубчатая, стальной каркас
-
Передние диски: алюминиевые
-
Задние диски: алюминиевые
-
Передняя подвеска: независимая рычажная с амортизаторами
-
Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором
-
Передние амортизаторы: масляные
-
Задний амортизатор: масляный
-
Передний тормоз: дисковый гидравлический
-
Задние тормоза: дисковые гидравлические
-
Тормозная жидкость: DOT-3, DOT-4
-
Передние шины: 25×8-12
-
Задние шины: 25×10-12
-
Тип протектора: спортивный
-
Габариты (Д×Ш×В): 2270×1250×1480 мм.
Оборудование
В комплектацию и оснащение GBB M 550 EL SE входят:
-
защита рук;
-
зеркала заднего вида;
-
USB-порт;
-
алюминиевые диски;
-
фаркоп;
-
лебедка;
-
пассажирская спинка с ручками;
-
передняя багажная платформа;
-
задняя багажная платформа;
-
стандартный комплект инструментов;
-
хромированная защитная накладка на глушителе;
-
TFT-приборная панель;
-
светодиодная передняя и задняя оптика.
GBB M 550 EL SE объединяет двухместную компоновку, 495-кубовый инжекторный двигатель, привод 4×4 и автоматическую трансмиссию. Независимая передняя подвеска, маятниковая задняя подвеска, гидравлические дисковые тормоза и спортивные шины дополняются практичным оборудованием – багажными платформами, лебедкой, фаркопом, USB-портом и пассажирской спинкой. Такая конфигурация соответствует назначению модели как туристического квадроцикла для эксплуатации на разнообразном рельефе.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Spark |
| Страна производитель | Китай |
| Максимальная скорость | 95 км/ч |
| Охлаждение двигателя | Жидкостное |
| Система запуска | Электростартер |
| Состояние | Новое |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Тип | Квадроцикл |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Габаритные размеры | |
| Высота | 2270 мм |
| Длина | 1480 мм |
| Ширина | 1010 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| АКБ - тип, ємність, А*год | Н/д |
| Амортизатори задні | Масляні |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Балансувальний вал | Є |
| Вантажність, кг | 240 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2270×1250×1480 |
| Гальмівна рідина | DOT-3, DOT-4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | Н/д |
| Диски задніх коліс | Алюмінієві |
| Диски передніх коліс | Алюмінієві |
| Дополнительно | Захист рук, рідинне охолодження, дзеркала заднього виду, USB-порт, алюмінієві диски, фаркоп, лебідка, спинка з ручками для пасажира |
| Додаткові фари | Немає |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | Н/д |
| Задня оптика | Задній ліхтар навісний комбінований: гальмо, габарити, покажчики поворотів – світлодіодні |
| Задній багажник | Пласка платформа із пластиковим покриттям |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захисна накладка на глушнику | Хромована |
| Сцепление | Автоматична відцентрова муфта |
| Кольори | Чорно-синій |
| Колісна база, мм | 1470 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Конструкційна маса, кг | 440 |
| Коробка передач | Автоматична, варіатор та реверс |
| Количество мест | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв | Н/д |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | Н/д |
| Напруга бортової електромережі, В | Н/д |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 10 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 30 (40) |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | Н/д |
| Об'єм паливного бака, л | 20 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий на паливопроводі |
| Передня оптика | Фари фігурні зі світлодіодами. Габаритні вогні із світлодіодами. Покажчики поворотів |
| Передній багажник | Пласка платформа із пластиковим покриттям |
| Воздушный фильтр | Нульового опору |
| Привід задніх коліс | Ланцюгова передача |
| Привід передніх коліс | Є |
| Приладова панель | TFT, електронна: спідометр, одометр, облік пробігу, тахометр, індикація номера передачі, нейтраль, рівень палива, індикатор заряду АКБ, дальнє світло |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Підвіска задніх коліс | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска передніх коліс | Незалежна важільна з амортизаторами |
| Підніжки водія | Платформенного типу з антиковзкими накладками |
| Рама | Трубчаста, сталевий каркас |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 495 |
| Розмір шин: (передня/задня) | 25x8-12/25x10-12 |
| Розташування розподільного вала | Н/д |
| Сиденье | Мотоциклетного типу, дворівневе, напівм'яке зі спинкою, з ручками для пасажира |
| Система подачі палива | EFI |
| Тип мотора | Одноциліндровий, чотиритактний, інжекторний |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип квадроцикла | Позашляховий туристичний |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетична моторна олива «SPARK» 4Т SAE 10W-40 API SL для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип охлаждения | Рідинне |
| Тип топлива | Неетильований бензин з октановим числом не менше, ніж 92 |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип протектора (передній/задній) | Спортивний |
| Тип стартера | Електростартер |
- Цена: 389 877,60 ₴











