Квадроцикл GBB POWERMAX SW580L

GBB POWERMAX SW580L — двухместный квадроцикл с полным приводом 4×4, автоматической трансмиссией и конфигурацией, ориентированной на туристические поездки и эксплуатацию на пересеченной местности. Модель оснащена двигателем рабочим объемом 495 см³ и мощностью 30 кВт (40 л.с.), способна развивать скорость до 95 км/ч и перевозить до 240 кг груза. Топливный бак объемом 20 литров обеспечивает запас горючего для длительных поездок.

Двигатель и трансмиссия

В силовой части GBB POWERMAX SW580L используется одноцилиндровый четырехтактный инжекторный двигатель мощностью 40 л.с. Топливная система EFI отвечает за электронный впрыск бензина, а жидкостное охлаждение помогает поддерживать рабочую температуру двигателя во время нагрузок.

Для работы силового агрегата предусмотрен неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92. Конструкция двигателя включает два верхнерасположенных клапана и балансировочный вал. Топливо проходит через сменный сетчатый фильтр, воздух очищается фильтром нулевого сопротивления, а для моторного масла используется фильтр из полимерной сетки. Рекомендуемое моторное масло - полусинтетическое SPARK 4Т SAE 10W-40 API SL.

Передача мощности осуществляется через автоматическую трансмиссию с вариатором и реверсом. Автоматическая центробежная муфта упрощает управление, поскольку ручное переключение передач не требуется. Квадроцикл имеет привод передних колес, а задняя ось получает крутящий момент через цепную передачу. Запуск двигателя производится электростартером, а система зажигания имеет электронный тип CDI.

Комфорт для водителя и пассажира

Модель имеет два посадочных места. Сидение мотоциклетного типа выполнено в одноярусном формате, имеет полумягкую конструкцию и спинку. Для пассажира предусмотрены ручки, обеспечивающие дополнительную опору во время движения.

Платформные подножки водителя оборудованы антискользящими накладками. Для перевозки снаряжения и других вещей предусмотрены передняя и задняя багажная платформа. В комплектацию также входят зеркала заднего вида, защита рук, USB-порт, фаркоп, лебедка и пассажирская спинка с ручками.

Приборная панель и светотехника

Информация о работе квадроцикла выводится на электронную TFT-панель. На дисплее отображаются скорость, общий пробег, текущий учет пробега, обороты двигателя, положение передачи, нейтраль, уровень горючего, заряд аккумулятора и включение дальнего света.

Передняя оптика представлена ​​фигурными светодиодными фарами, LED-габаритами и указателями поворота. Дополнительные фары в комплектации не предусмотрены. Заднюю часть дополняет комбинированный светодиодный фонарь, объединяющий функции стоп-сигнала, габаритного освещения и указателей поворота.

Противоугонная сигнализация для этой модели не заявлена.

Подвеска и тормоза

Конструкция квадроцикла построена на трубчатом стальном каркасе. Передняя подвеска имеет независимую рычажную конструкцию с амортизаторами, а сзади используется маятниковая подвеска с моноамортизатором. Передние и задние амортизаторы – масляного типа.

Колеса оснащены стальными дисками. Для передней оси установлены шины 25×8-12, для задней — 25×10-12. На обеих осях используется спортивный тип протектора.

За замедление отвечают гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади. Для тормозной системы предусмотрена жидкость стандартов DOT-3 или DOT-4.

Основные преимущества

• двигатель объемом 495 см³;

• мощность 30 кВт / 40 л.с.;

• полный привод 4×4;

• автоматическая трансмиссия с вариатором и реверсом;

• максимальная скорость 95 км/ч;

• двухместная конструкция;

• грузоподъемность 240 кг;

• топливный бак 20 л;

• жидкое охлаждение;

• система впрыска EFI;

• электростартер;

• электронное зажигание CDI;

• независимая передняя подвеска;

• задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором;

• гидравлический дисковый тормоз на обеих осях;

• стальные колесные диски;

• передняя и задняя багажные платформы;

• лебедка и фаркоп;

• защита рук;

• зеркала заднего вида;

• USB-порт;

• TFT-приборная панель;

• пассажирская спинка с ручками.

Технические характеристики

• Тип квадроцикла: туристический внедорожник

• Модель: GBB POWERMAX SW580L

• Рабочий объем двигателя: 495 см³

• Колесная формула: 4×4

• Коробка передач: автоматическая, вариатор, реверс

• Максимальная скорость: 95 км/ч

• Количество мест: 2

• Грузоподъемность: 240 кг

• Объем топливного бака: 20 л

• Номинальный расход топлива: 10 л/100 км

• Колесная база: 1370 мм

• Конструкционная масса: 460 кг

• Мощность двигателя: 30 кВт / 40 л.с.

• Тип двигателя: одноцилиндровый, четырехтактный, инжекторный

• Горючее: неэтилированный бензин, октановое число не менее 92

• Охлаждение: жидкостное

• Клапаны: 2, верхнее расположение

• Балансировочный вал: есть

• Система подачи топлива: EFI

• Топливный фильтр: сменный сетчатый на топливопроводе

• Воздушный фильтр: нулевого сопротивления

• Масляный фильтр: полимерная сетка

• Моторное масло: полусинтетическое SPARK 4Т SAE 10W-40 API SL

• Сцепление: автоматическая центробежная муфта

• Стартер: электростартер

• Зажигание: электронное CDI

• Привод передних колес: есть

• Привод задних колес: цепная передача

• Рама: трубчатый стальной каркас

• Передние диски: стальные

• Задние диски: стальные

• Передняя подвеска: независимая рычажная с амортизаторами

• Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором

• Передние амортизаторы: масляные

• Задний амортизатор: масляный

• Передний тормоз: дисковый гидравлический

• Задние тормоза: дисковые гидравлические

• Тормозная жидкость: DOT-3, DOT-4

• Передние шины: 25×8-12

• Задние шины: 25×10-12

• Тип протектора: спортивный

• Габариты (Д×Ш×В): 2270×1250×1480 мм.

Оборудование

К оснащению GBB POWERMAX SW580L относятся:

• защита рук;

• зеркала заднего вида;

• USB-порт;

• стальные диски;

• фаркоп;

• лебедка;

• пассажирская спинка с ручками;

• передняя багажная платформа;

• задняя багажная платформа;

• стандартный комплект инструментов;

• хромированная накладка на глушитель;

• TFT-панель приборов;

• LED-передняя и задняя оптика.

GBB POWERMAX SW580L объединяет 495-кубовый инжекторный двигатель, полный привод 4×4 и автоматическую трансмиссию с вариатором и реверсом. Двухместная компоновка, багажные платформы, лебедка, фаркоп и пассажирская спинка дополняют практическую конфигурацию модели. Передняя независимая подвеска, задний маятниковый механизм, масляные амортизаторы и гидравлические дисковые тормоза формируют шасси, рассчитанное на эксплуатацию квадроцикла в разных условиях.