Мотоцикл Spark Dart 150R — стильный дорожный байк с двигателем 149 см³

Spark Dart 150R — универсальный дорожный мотоцикл с выразительным спортивным дизайном, рассчитанный на перевозку водителя и пассажира. Модель сочетает в себе классическую посадку, компактные габариты, небольшую конструкционную массу и достаточную мощность для ежедневного передвижения по городу и дорогам общего пользования.

Мотоцикл получил одноцилиндровый четырехтактный двигатель Zonsn CG150 cc рабочим объемом 149 см³ и номинальной мощностью 8,5 кВт (12 л.с.). Максимальная скорость составляет 92 км/ч, а заявленный номинальный расход горючего — не более 2,8 л/100 км. Пятиступенчатая механическая коробка позволяет подбирать соответствующий режим движения в зависимости от дорожных условий.

Выразительный дизайн и комфортная посадка

Spark Dart 150R отличается динамичным дизайном с характерными спортивными элементами. Обтекатель гармонично интегрирован в общий силуэт мотоцикла, а современная светотехника дополняет его внешний вид.

Посадка имеет классический формат с относительно прямым положением спины, что делает управление удобным во время повседневных поездок. Двухместное сиденье выполнено в спортивном стиле, имеет полужесткую конструкцию, двухуровневую форму и полную длину.

Высота сиденья водителя составляет 770 мм, а колесная база — 1300 мм. Конструкционная масса мотоцикла - 113 кг, что способствует удобному управлению и маневрированию.

Экономический двигатель 149 см³

Силовой агрегат Zonsn CG150 cc имеет один цилиндр, четырехтактную конструкцию, верхнее расположение клапанов и балансировочный вал. Охлаждение двигателя осуществляется воздушным способом.

Номинальная мощность составляет 8,5 кВт (12 л.с.), а максимальная частота вращения коленчатого вала — 8000 об/мин. Двигатель работает на бензине с октановым числом не ниже 92.

Подача топлива осуществляется самотеком, а для очистки воздуха используется многократный поролоновый фильтр. Топливная система имеет фильтрующие элементы в виде полимерной сетки в горловине бака и металлической сетки на топливном кране.

Пятиступенчатая коробка передач

Мотоцикл оснащен 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с постоянным зацеплением и круговым переключением. Многодисковое механическое сцепление работает в масляной ванне.

Совмещение пяти передач с двигателем рабочим объемом 149 см³ позволяет адаптировать работу силового агрегата к разным условиям движения. Передача крутящего момента на заднее колесо осуществляется с помощью открытого цепного привода 14/40.

Для запуска двигателя предусмотрены электростартер и кикстартер, а система зажигания использует электронную схему CDI.

LED-оптика и электронная панель приборов

Передняя часть мотоцикла оснащена LED-форой с линзой, интегрированной в обтекатель, а также LED-габаритами. Фокусировочная линза формирует направленный световой поток с четкой светотеневой границей.

Задняя оптика интегрирована в обтекатель крыла. Задний фонарь обладает комбинированной функцией габаритного и стоп-сигнала и оснащен светодиодной матрицей. Передние и задние указатели поворота выполнены на основе LED-технологии.

Приборная панель имеет электронное исполнение и отображает основную информацию, включая показатели спидометра, тахометра, номер включенной передачи, а также индикацию ближнего и дальнего света и указателей поворота.

Подвеска и тормозная система

В основе Spark Dart 150R используется дуплексная трубчатая рама, формирующая основу шасси мотоцикла. Передняя подвеска – телескопического типа с масляными амортизаторами. Сзади установлена ​​маятниковая подвеска с моноамортизатором пружинно-масляного типа.

Переднее колесо оснащено гидравлическим дисковым тормозом, тогда как на заднем установлен гидравлический барабанный тормоз. Для тормозной системы предусмотрено использование жидкости класса DOT 3 или DOT 4.

Мотоцикл комплектуется легкосплавными литыми дисками с 5 спицами. Передняя шина имеет размер 2,75-18, задняя — 3,25-18. Обе шины имеют высокопрофильный дорожный протектор, рассчитанный на использование на асфальтированном покрытии.

Защита и практические элементы конструкции

Для защиты силового агрегата предусмотрена пластиковая защитная накладка, которая не создает значительной дополнительной нагрузки на конструкцию. Передние амортизаторы имеют защитные чехлы, которые помогают защищать элементы подвески от грязи и влаги.

Для удобства водителя и пассажира установлены откидные подножки. Также конструкция предусматривает блокировку поворота руля и блокировку замка зажигания.

Основные преимущества Spark Dart 150R

• Дорожный универсальный мотоцикл с двухместным сиденьем.

• Рабочий объем двигателя — 149 см³.

• Мощность — 8,5 кВт (12 л.с.).

• Максимальная скорость — 92 км/ч.

• Номинальный расход топлива — ≤2,8 л/100 км.

• Топливный бак объемом 12 л.

• Пятиступенчатая механическая коробка передач.

• Электростартер и кикстартер.

• Передняя LED-фара с линзой.

• LED-габариты и указатели поворота.

• Электронная приборная панель.

• Передний дисковый и задний барабанный гидравлический тормоз.

• Телескопическая передняя подвеска.

• Задняя маятниковая подвеска с моноамортизатором.

• Легкосплавные литые 5-спицевые колесные диски.

• Дуплексная трубчатая рама.

• Защитные чехлы на передних амортизаторах.

• Блокировка поворота руля и замка зажигания.

• Максимальная грузоподъемность — 150 кг.

Технические характеристики

• Тип мотоцикла: дорожный универсальный.

• Рабочий объем двигателя: 149 см³.

• Максимальная скорость: 92 км/ч.

• Количество мест: 2.

• Грузоподъемность: 150 кг.

• Объем топливного бака: 12 л.

• Номинальный расход топлива: ≤2,8 л/100 км.

• Высота водительского сиденья: 770 мм.

• Колесная база: 1300 мм.

• Конструкционная масса: 113 кг.

• Модель двигателя: Zonsn CG150 cc.

• Номинальная мощность: 8,5 кВт (12 л.с.).

• Тип двигателя: одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов и балансировочным валом.

• Тип топлива: бензин с октановым числом не ниже 92.

• Охлаждение: воздушное.

• Диаметр цилиндра × ход поршня: 63,5 × 62,2 мм.

• Максимальные обороты коленчатого вала: 8000 об/мин.

• Количество клапанов: 2, верхнее расположение.

• Расположение распределительного вала: верхнее.

• Балансировочный вал: нижний.

• Система подачи топлива: самотек.

• Воздушный фильтр: многоразовый поролоновый.

• Масляный фильтр: полимерная сетка.

• Объем картера двигателя и коробки передач: 1 л.

• Коробка передач: 5-ступенчатая механическая.

• Сцепление: механическое, многодисковое, в масляной ванне.

• Тип стартера: электростартер, кикстартер.

• Зажигание: электронное, CDI.

• Привод заднего колеса: цепной, 14/40, открыт.

• Напряжение бортовой сети: 12 В.

• Генератор: 14 В / 85 Вт.

• Аккумулятор: 6,5 Ач.

• Рама: дуплексная, трубчатый каркас.

• Передний диск: легкосплавный литой, 5-спицевый.

• Задний диск: легкосплавный литой, 5-спицевый.

• Передняя подвеска: телескопическая.

• Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором.

• Передние амортизаторы: масляные.

• Задние амортизаторы: пружинно-масляные.

• Передний тормоз: дисковый гидравлический.

• Задний тормоз: барабанный гидравлический.

• Тормозная жидкость: DOT 3, DOT 4.

• Размер передней шины: 2,75-18.

• Размер задней шины: 3,25-18.

• Тип протектора: дорожный высокопрофильный, для асфальта.

• Габариты (Д×Ш×В): 1960 × 820 × 1130 мм.

• Приборная панель: электронная.