Трактор Т240ТРК
| ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Колісна формула | 4х2 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 5,8 |
| Рульове управління | механічне, черв'як-сектор |
| Формула перемикання передач | (3+1)х2 |
| Муфта зчеплення | суха, 1-дискова, постійно замкнута |
| Кабіна | – |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 2870х1190х1920 |
| Експлуатаційна маса, кг | 922 |
| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | КМ385ВТ |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням |
| Число й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Об'єм двигуна, см³ | 1532 |
| Турбонадув | – |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2350 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤275 |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Система запуску | електростартер |
| Безпечний пуск | – |
| Система охолодження | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Розширювальний бочок системи охолодження | + |
| Об’єм паливного баку, л | 20 |
| Паливний фільтр грубого очищення | – |
| Паливний фільтр тонкого очищення | CX0706 |
| Повітряний фільтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник із напівпрозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрофакельна свічка |
| Декомпресор | – |
| Система змащення | комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Масляний фільтр системи змащення | + |
| Тип масла в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG. |
| Об’єм мастила в картері, л | 5,0 |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА | |
| Тип трансмісії | механічна шестеренчаста |
| Основна коробка передач | 3 швидкості |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Окрема реверсивна коробка | – |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,6-27,0 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 2,5; 9,4 |
| Гальма | на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Стоянкове гальмо | блокуванням основних гальм за допомогою важеля |
| Блокування диференціалу заднього мосту | важелем |
| Передній міст | не ведучий |
| Рульове управління | гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Гідроциліндр рульового управління | двосторонній симетричний |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Розмір передніх шин | 5.00-14 |
| Розмір задніх шин | 7.50-20 |
| Колісна база, мм | 1520 |
| Колія передніх коліс, мм | 1070 |
| Колія задніх коліс, мм | 990 |
| Кліренс, мм | 320 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 340 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,0 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 2,5 |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) | 6х5 / 2х15 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 12,0 / - |
| Тип мастила в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| НАВІСНА СИСТЕМА | |
| Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Привід гідропідйомника | вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Управління гідропідйомником | гідророзподільник трипозиційний |
| Розміщення мастила гідропідйомника | окремо в порожнині гідропідйомного механізму |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив) зі швидкорозривними муфтами. |
| Передня навісна система | – |
| Буксирувальний пристрій | знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | нижні тяги не регулюються, центральна верхня тяга, вертикальні стійки плавно по різьбі, бічні розтяжки – ланцюгові |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 4,0 |
| Додаткове обладнання | – |
| ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ | |
| ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ | |
| Кабіна водія | – |
| Додаткове обладнання кабіни | – |
| Додаткові підніжки | з лівого боку |
| Сидіння водія | підпружинене, без підлокітників |
| Панель приладів | п’ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 / 74 |
| Вимикач маси | + |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | переменного тока, 14, 350 |
| Світлове обладнання | основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Інше електрообладнання | звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Комплектація | металеві передні крила з гнучкими бризковиками, таблички для кріплення номерних знаків |
| Інше обладнання | – |
Конструктивні особливості трактора Сінтай Т240TPK:
- Економічний та надійний 3-циліндровий двигун.
- Прозорий циклон на повітрозбірнику повітряного фільтру .
- Електрофакельна система підігріву повітря у впускному колекторі.
- Випускна система закрита на всій довжині захисними екранами.
- Вал відбору потужності 540 об/хв.
- Навісна система с посиленими нижніми тягами та гідропідйомником.
- Механічне рульове керування.
- Буксировальний пристрій – швидкозмінна маятникова тяга.
- Коробка перемикання передач (3+1)х2.
- Колеса, передні 5.00-14, задні 7.50-20.
- Гальма барабанного типу с можливістю окремого блокування..
- Регульована передня та задня колія.
Комплектація:
- Амортизоване сидіння.
- Інформативна панель приладів: цифровий лічильник мотогодин, цифровий показчик рівня палива, стрелочный амперметр, стрілчасті показчики температури охолоджувальної рідини, тиску масла у системі змащення двигуна та амперметр.
- Рукоятка швидкого руління.
- Електрична розетка для причепа.
- Великі дзеркала заднього огляду.
- 2 гідравлічних виходи з швидкорознімними муфтами
- Передні додаткові вантажі.
- Задні додаткові вантажі.
- Крила передніх коліс із гнучкими бризковиками
- Крила задніх коліс із гнучкими бризковиками
- Вимикач маси.
- Додаткова задня фара.
- Передне та заднє кріплення для реєстраційного номера.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Xingtai |
| Країна виробник | Китай |
| Вага | 922 кг |
| Колір | Помаранчевий |
| Колісна база | 1520 мм |
| Коробка перемикання передач | Механічна |
| Кількість циліндрів | 3 |
| Наявність кабіни | Ні |
| Об'єм бака | 20 л |
| Об'єм двигуна | 1532 куб. см |
| Потужність | 17.6 к. с. |
| Стан | Новий |
| Тип двигуна | Дизельний |
| габаритні розміри | |
| Висота | 2870 мм |
| Довжина | 1920 мм |
| Ширина | 1190 мм |
| Користувальницькі характеристики | |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Інше обладнання | – |
| Агротехнічний просвіт, мм | 340 |
| Безпечний пуск | – |
| Блокування диференціалу заднього мосту | важелем |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Вімікач масі | + |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 2870х1190х1920 |
| Гальмо | на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | змінного струму, 14, 350 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив) зі швидкорозривними муфтами. |
| Гідроциліндр рульового управління | двосторонній симетричний |
| Декомпресор | – |
| Додаткове обладнання | – |
| Додаткове обладнання кабіни | – |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) | 6х5 / 2х15 |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Додаткові підніжки | з лівого боку |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кліренс, мм | 320 |
| Колісна формула | 4х2 |
| Колія задніх коліс, мм | 990 |
| Колія передніх коліс, мм | 1070 |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | нижні тяги не регулюються, центральна верхня тяга, вертикальні стійки плавно по різьбі, бічні розтяжки – ланцюгові |
| Коробка передач (КПП) | (3+1)х2 |
| Масляний фільтр системи змащення | + |
| Модель двигуна | КМ385ВТ |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Муфта зчеплення | суха, 1-дискова, постійно замкнута |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,0 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 2,5 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год | 12 / 74 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 5,8 |
| Номінальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв | 2350 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 4,0 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 12,0 / - |
| Об’єм мастила в картері, л | 5,0 |
| Окрема реверсивна коробка | – |
| Основна коробка передач | 3 швидкості |
| Паливний фільтр грубого очищення | – |
| Паливний фільтр тонкого очищення | CX0706 |
| Панель приладів | п’ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування |
| Передня навісна система | – |
| Передній міст | не тяговий |
| Повітряний фільтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник із напівпрозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрофакельна свічка |
| Розмір задніх шин | 7.50-20 |
| Розмір передніх шин | 5.00-14 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в порожнині гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бочок системи охолодження | + |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Рульове управління | гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | підпружинене, без підлокітників |
| Система запуску | Електростартер |
| Система змащення | Комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Система охолодження | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Стоянкове гальмо | Блокуванням основних гальм за допомогою важеля |
| Тип масла в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип мастилу в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТМ «ДТЗ» ТАД-17і API GL-5 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Турбонадув | – |
| Управління гідропідйомником | Гідророзподільник трипозиційний |
| Число й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
- Ціна: 198 900 ₴












