Трактор KENTAVR 404SDU
Трактор KENTAVR 404SDU
Трактор KENTAVR 404SDU — це високоефективна техніка, яка поєднує в собі потужний дизельний двигун і компактні розміри, що дозволяє йому працювати в обмежених просторах, зберігаючи високу прохідність і маневреність. Ідеальний для сільськогосподарських робіт на малих та середніх фермах, цей трактор не лише забезпечує потужність і надійність, але й має все необхідне для комфортної роботи в різних умовах. Відсутність кабіни робить його доступним для бюджетних покупців, при цьому зберігається весь спектр можливостей для виконання широкого кола завдань.
Трактор оснащений дизельним двигуном КМ490ВТ потужністю 40 кінських сил (29,4 кВт), що дозволяє йому справлятися з різноманітними сільськогосподарськими операціями. Завдяки механічній трансмісії та колісній формулі 4х4, KENTAVR 404SDU має високу прохідність, що робить його ідеальним для роботи в умовах поганих доріг або на складних ділянках. Така конструкція дозволяє працювати на різних типах ґрунтів і в умовах, де інші трактори можуть зазнавати труднощів.
Механічна шестеренчаста трансмісія з чотирма передачами вперед та однією назад дає змогу адаптувати швидкість трактора відповідно до умов роботи. Крім того, додаткові понижаючі та підвищуючі коробки передач дозволяють трактору мати широкий діапазон швидкостей, що забезпечує оптимальну продуктивність на різних етапах робіт. Відсутність реверсивної коробки передач не знижує ефективності використання цього трактора, оскільки він все одно демонструє високу маневреність, особливо завдяки невеликому мінімальному радіусу розвороту, що дозволяє працювати в обмежених просторах.
Щодо силової установки, трактор оснащений дизельним двигуном об'ємом 2545 см³ з 4 циліндрами, що дає високу ефективність при низькому витраті пального (менше 245 г/кВт·год). Система охолодження з рідким теплообмінником і принудженою циркуляцією забезпечує надійне охолодження навіть в умовах тривалих робіт, що забезпечує стабільну роботу на високих навантаженнях. За допомогою електростартера трактор запускається навіть при низьких температурах, а система безпечного пуску гарантує надійність роботи при кожному запуску.
Трактор KENTAVR 404SDU має також чудову гідравлічну систему, що включає універсальну 3-точкову задню навісну систему з гідропідйомником, що дозволяє підключати різноманітне навісне обладнання, включаючи плуги, культиватори та інші інструменти для обробки ґрунту. Максимальна вантажопідйомність навісної системи становить 550 кг, що дозволяє виконувати важкі роботи. Крім того, трактор оснащений чотирма гідравлічними виходами для підключення різноманітних пристроїв і агрегатів, що робить його універсальним у використанні.
Переваги:
- Висока потужність та надійність двигуна дозволяють виконувати широкий спектр сільськогосподарських робіт.
- Колесна формула 4х4 забезпечує відмінну прохідність та стабільність на різних типах ґрунтів.
- Механічна трансмісія з можливістю вибору оптимальної швидкості для кожного виду робіт.
- Ефективна гідравлічна система з можливістю підключення різноманітного навісного обладнання.
- Простота в обслуговуванні та надійність завдяки класичній механічній конструкції без надмірних електронних систем.
Характеристики:
- Номінальна потужність двигуна: 40 к.с. (29,4 кВт)
- Тип двигуна: дизельний
- Об'єм двигуна: 2545 см³
- Число і розташування циліндрів: 4
- Номінальні обороти колінчатого вала: 2300 об/хв
- Габаритні розміри (Д х Ш х В): 3540 х 1570 х 2050 мм
- Експлуатаційна маса: 1498 кг
- Трансмісія: механічна шестеренчаста, 4 передачі вперед, 1 назад
- Колесна формула: 4х4
- Максимальна швидкість: 31,97 км/год
- Розміри шин: 7,50-16 (передні), 11,2-24 (задні)
- Тип масла в трансмісії: ТАП-15 або SAE 85W-90
- Гідравлічна система: 3 секції для підключення навісного обладнання
Додаткове обладнання:
- Металеві передні та задні крилаті частини
- Ящик для зберігання інструментів
- Аварійна сигналізація та звуковий сигнал
- Всі необхідні електричні розетки для підключення прицепів або додаткових приладів
KENTAVR 404SDU — це трактор, який поєднує в собі потужність, універсальність та доступність, забезпечуючи високий рівень ефективності при роботі в аграрному секторі.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Кентавр |
| Країна виробник | Китай |
| Вага | 1498 кг |
| Дорожній просвіт | 390 мм |
| Колір | Синій |
| Колісна база | 1820 мм |
| Стан | Новий |
| Тип двигуна | Дизельний |
| габаритні розміри | |
| Висота | 3540 мм |
| Довжина | 2050 мм |
| Ширина | 1570 мм |
| Користувальницькі характеристики | |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Безпечний пуск | Є |
| Блокування диференціалу заднього моста | Важелем |
| Блокування диференціалу заднього мосту | важелем |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній поздовжній |
| Вімікач масі | Важільний, негерметичний, на рамці АКБ під капотом |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3540х1570х2050 |
| Гальмо | Задні барабанні механічні |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 750 Вт |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 |
| Гідроциліндр рульового управління | Двосторонній симетричний |
| Декомпресор | Немає |
| Додаткове обладнання | Немає |
| Додаткове обладнання кабіни | Немає |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) | 4х11/2х22 |
| Додаткові понижуючи коробки | Понижувальна, підвищена |
| Додаткові підніжки | Немає |
| Експлуатаційна маса, кг | 1498 |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Кaбіна | Немає |
| Кабіна водія | Немає |
| Кліренс, мм | 310 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200, 1360, 1400 |
| Колія передніх коліс, мм | 1220, 1440 |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Коробка передач (КПП) | (4+1)х2 |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 550 |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0809 |
| Модель двигуна | КМ490ВТ |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | Є |
| Муфта зчеплення | 2-дискова |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,45 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 4,15 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год | Кислотна, 100 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤245 |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40/(29,4) |
| Номінальна потужність двигуна, л.с. (кВт) | 40/(29,4) |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 8.0 |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2300 |
| Об'єм двигуна, cм3 | 2545 |
| Об'єм двигуна, см³ | 2545 |
| Об'єм масла в картері трансмісії/ПВМ, л | 12,5 |
| Об'єм масляного бака гідросистеми, л | 6,5 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540/720 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,5 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 12,5 |
| Об’єм мастила в картері, л | 6 |
| Об’єм паливного баку, л | 35 |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Паливний фільтр грубого очищення | Відстійник із краном подачі пального |
| Паливний фільтр тонкого очищення | CX70100 |
| Панель приладів | Комбінована, зі стрілочними та світловими індикаторами |
| Передня навісна система | Немає |
| Передній міст | Вимикається, увімкнення важелем із місця водія |
| Повітряний фільтр | Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесений вгору. З прозорим моноциклоном. |
| Привід гідропідйомника | Два винесених гідроциліндри, окремий шестеренчатий гідронасос |
| Примусове опускання навісної системи | Є |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Розміри: Д × Ш × В, мм | 3540х1570х2050 |
| Розмір задніх шин | 11,2-24 |
| Розмір передніх шин | 7,50-16 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Розширювальний бачок системи охолодження | Є |
| Рукоятка швидкого руління | Є |
| Рульове управління | ГОРУ |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників |
| Система запуску | Електростартер |
| Система змащення | Комбінована, з насосом та розбризкуванням |
| Система охолодження | Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Тип мастилу в ГОРУ | За температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | Gold SAE 80W-90, Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне), ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | За температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5 ˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчата |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 18,5-19,0 (195) |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (195) |
| Турбонадув | Немає |
| Управління гідропідйомником | Гідророзподільник трисекційний |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Число й розташування циліндрів | 4 |
- Ціна: 371 280 ₴












