Мотоцикл SP300T-5
Мотоцикл Tur Enduro 271 см³ — комфортний туристичний ендуро для далеких доріг і складних умов
Tur Enduro — це ідеальний вибір для тих, хто шукає мотоцикл для подорожей і пересування не лише асфальтом, а й пересіченою місцевістю. Завдяки комбінації надійного двигуна, посиленої конструкції та продуманої ергономіки він забезпечує впевнене керування в найрізноманітніших умовах. Робочий об'єм двигуна становить 271 см³, а максимальна швидкість — до 110 км/год, що є комфортним показником для туристичного класу з двомісною посадкою.
Оснащений одноциліндровим чотиритактним інжекторним двигуном DY175FMN потужністю 16 кВт (22 к.с.), мотоцикл вирізняється стабільною роботою, економною витратою пального (всього 3,2 л/100 км) і плавною динамікою завдяки шестиступеневій секвентальній коробці передач. Завдяки масляному охолодженню, балансувальному валу й сучасній електронній системі запалювання (CDI), двигун працює ефективно навіть при тривалих навантаженнях.
Туристична ергономіка та додаткове обладнання
Сидіння спортивного типу, полужорстке, двохрівневе, забезпечує зручну посадку для двох пасажирів. Підвищений комфорт забезпечується завдяки наявності відкидних алюмінієвих підніжок для водія й пасажира, захисту рук із LED-підсвіткою, а також наявності дуг безпеки з додатковими світлодіодними фарами. У комплектацію входить стандартний набір інструментів, захисна накладка на глушник, блокування повороту керма та замка запалення, задній багажник і протиугінна сигналізація.
Інформаційна панель представлена сучасним електронним дисплеєм з індикацією швидкості, оборотів, рівня пального, одометра, передачі та годинника.
Надійне шасі й сучасна підвіска
Мотоцикл побудований на металевому каркасі й оснащений легкоcплавними п’ятиспицевими литими дисками. Перевернута телескопічна передня вилка та маятникова задня підвіска з моноамортизатором забезпечують стабільність та комфорт на будь-якому покритті. Пружинно-масляні амортизатори спереду та ззаду поглинають нерівності дороги, зберігаючи контроль над кермом.
Безпека та контроль
Tur Enduro оснащений гідравлічними дисковими гальмами з системою ABS як спереду, так і ззаду, що гарантує контрольоване гальмування в екстрених ситуаціях. Тормозна рідина DOT-4 забезпечує високу температуру кипіння і стабільну роботу гальм.
Колеса з високопрофільними дорожніми шинами розміром 110/80-17 (переднє) та 130/70-17 (заднє) забезпечують надійне зчеплення як на шосе, так і на ґрунтовці. Колісна база 1340 мм сприяє стабільності на швидкості та маневреності.
Електрика та живлення
Мотоцикл обладнаний електростартером, генератором 12 В і сухозарядженим гелевим акумулятором ємністю 7 А•год, що забезпечує стабільне електропостачання усіх систем, включно з LED-оптикою.
Основні характеристики:
-
Тип: Tur Enduro
-
Об'єм двигуна: 271 см³
-
Потужність: 16 кВт / 22 к.с.
-
Максимальна швидкість: 110 км/год
-
Коробка передач: 6-ступенева секвентальна
-
Охолодження: масляне
-
Витрата пального: 3,2 л/100 км
-
Об’єм бака: 16 л
-
Сидіння: спортивне, двохрівневе
-
Індикація: електронна панель
-
Світло: LED-оптика з динамічними поворотниками
-
Гальма: гідравлічні дискові з ABS (переднє/заднє)
-
Захист: дуги безпеки, накладки, захист рук
-
Габарити (Д×Ш×В): 2095×770×1105 мм
-
Маса: 155 кг
-
Вантажопідйомність: 150 кг
Цей мотоцикл стане чудовим партнером для подорожей, пригод та щоденного використання завдяки надійності, комфорту та повній готовності до складних умов дороги.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Spark |
| Країна виробник | Китай |
| Вага | 155 кг |
| Витрата палива | 3.2 |
| Колір | Чорний |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Максимальна швидкість | 110 км/год |
| Об'єм двигуна | 271 куб. см |
| Об'єм паливного бака | 16 л |
| Потужність двигуна | 22 к. с. |
| Система запуску | Електростартер |
| Стан | Новий |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Тип | Мотоцикл |
| Габаритні розміри | |
| Висота | 2075 мм |
| Довжина | 1085 мм |
| Ширина | 750 мм |
| Користувальницькі характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | Гелевий сухозаряджений акумулятор, 7 А•год |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Пружинно-масляні |
| Балансувальний вал | Є |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 760 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2095x770x1105 |
| Гальмівна рідина | DOT-4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 12 / 0,17 |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Додатково | Додаткові лампи світлодіодного освітлення на захисних дугах |
| Дуги безпеки | Є |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 75*61,5 |
| Задня оптика | Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики повороту (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях |
| Задній багажник | Є |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на глушнику | Є |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Колісна база, мм | 1340 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Конструкційна маса, кг | 155 |
| Коробка передач | Механічна, 6-швидкісна секвентальна (міжнародна) |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Кількість місць | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, в головці циліндрів |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 8500 |
| Марка | SPARK |
| Масляний фільтр | Змінний паперовий |
| Мoдель | SP300T-5 |
| Модель двигуна | DY175FMN |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 16 / 22 |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1,2 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Передня оптика | Світлодіодна фара, світлодіодні динамічні покажчики повороту (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий (паперовий) |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача |
| Приладова панель | Електронна. На дисплеї відображаються комплект світлових індикаторів, показники тахометра, спідометра, одометра, номер увімкненої передачі, кількість палива в баку та годинник |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка, перевернута |
| Підніжки водія | Відкидні алюмінієві |
| Підніжки пасажира | Відкидні алюмінієві |
| Рама | Металевий каркас |
| Розмір шин: передня/задня | 110/80-17 / 130/70-17 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сидіння | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, інжектор із розташуванням клапанів у головці блока циліндрів |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне з ABS |
| Тип моторного мастилу | Напівсинтетична класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигуні |
| Тип мотоцикла | Tur Enduro |
| Тип охолодження | Масляне |
| Тип палива | Бензин із октановим числом не нижче 92 |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне з ABS |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній високопрофільний асфальт |
| Тип стартера | Електростартер |
- Ціна: 126 859,20 ₴



