Мотоцикл SP125C-1CF

Цей мотоцикл створений для комфортного пересування містом і передмістям. Легкий, економний і простий в експлуатації, він підходить як для початківців, так і для досвідчених мотоциклістів, які шукають недорогу та надійну техніку для щоденного користування. Завдяки малим габаритам і маневреності мотоцикл чудово показує себе в умовах щільного міського трафіку або на сільських дорогах.

Двигун об’ємом 107 см³ (модель 1P52FMI) — це одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний агрегат з верхнім розташуванням клапанів, який розвиває потужність 5,2 кВт (7,0 к.с.). Завдяки повітряному охолодженню та простій самопливній паливній системі двигун вирізняється простотою обслуговування та надійністю. Максимальна швидкість сягає 85 км/год, а витрата пального становить лише 2,1 л/100 км — один із найекономніших показників у класі.

Конструкція та зручність експлуатації

Мотоцикл має класичну ергономіку з роздільною панеллю приладів, де розміщено механічний спідометр і тахометр, а також індикатори передачі, поворотів та дальнього світла. Сидіння м’яке, одноуровневе, призначене для двох пасажирів. Висота по сидінню водія — 780 мм, що забезпечує зручну посадку як для високих, так і для невисоких водіїв. Колісна база 1190 мм сприяє стабільності на дорозі, а конструкційна маса лише 82 кг — це робить мотоцикл дуже легким в управлінні.

У комплектації передбачено повнорозмірний задній багажник, а також вантажну корзину на рамі, що значно розширює функціонал транспортного засобу — можна перевозити пакунки, інструменти чи побутові речі.

Трансмісія, зчеплення та запуск

Мотоцикл обладнаний 4-ступеневою механічною коробкою передач кругової схеми (0-1-2-3-4), що забезпечує плавний набір швидкості. Зчеплення — механічне, багатодискове, в масляній ванні. Запуск можливий як з електростартера, так і з кікстартера — зручно навіть у разі розрядженого акумулятора. Система запалення — електронна (CDI), з надійною подачею іскри навіть при мінімальному заряді.

Ходова частина та шасі

Основа конструкції — хребтова рама, яка забезпечує баланс між жорсткістю і вагою. Обидва колеса — легкосплавні 5-спицеві диски з розміром шин 2.50-17 спереду та 2.75-17 ззаду. Тип протектора універсальний — для асфальту та ґрунтових доріг. Передня підвіска — телескопічна вилка, задня — маятникова з двома пружинно-масляними амортизаторами, що гарантує комфорт навіть на нерівних дорогах.

Гальмівна система

Проста та невибаглива барабанна механічна гальмівна система забезпечує надійне гальмування. Відсутність гідравліки знижує вартість техобслуговування та спрощує ремонт.

Основні характеристики:

• Тип: легкий дорожній мотоцикл

• Двигун: 1P52FMI, 107 см³, 4-тактний, повітряне охолодження

• Потужність: 5,2 кВт / 7,0 к.с.

• Макс. швидкість: 85 км/год

• Коробка передач: 4-ступенева механічна (кругова)

• Стартер: електро + кікстартер

• Зчеплення: механічне, багатодискове

• Витрата пального: 2,1 л/100 км

• Бак: 4,2 л

• Гальма: переднє та заднє — барабанні

• Колеса: 2.50-17 / 2.75-17

• Підвіска: телескопічна + маятникова

• Маса: 82 кг

• Габарити (Д×Ш×В): 1920×760×1070 мм

• Грузопідйомність: 150 кг

• Додатково: вантажна корзина, повнорозмірний багажник

Це доступний, зручний і функціональний мотоцикл, який стане ідеальним вибором для сільських поїздок, роботи в господарстві чи економного щоденного транспорту в місті.