Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ-10 — максимальна потужність і надійність для важких сільськогосподарських робіт
Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ-10 — це одна з найпотужніших моделей у лінійці дизельних мотоблоків ТМ «Kentavr» з водяною системою охолодження. Він розроблений для виконання складних і тривалих робіт у фермерських та приватних господарствах, де потрібна висока продуктивність, витривалість і стабільна робота під максимальним навантаженням. Дана модель ідеально підходить для обробки земельних ділянок площею до 1 гектара, а також для використання з широким спектром навісного та причіпного обладнання.
Основною перевагою мотоблока є дизельний двигун R195NDL потужністю 12 кінських сил із великим робочим об’ємом 708 см³. Такий силовий агрегат забезпечує високий крутний момент на низьких обертах, що особливо важливо під час культивації цілинних ґрунтів, оранки, транспортування вантажів і роботи з активною навіскою. Рідинна система охолодження гарантує ефективне відведення тепла, дозволяючи працювати без перерв протягом усієї робочої зміни без ризику перегріву двигуна.
Модель має індекс «ДЕ», що означає наявність електричного стартера, який значно полегшує запуск двигуна, особливо в холодну пору року. Одночасно передбачений і ручний стартер, що забезпечує повну автономність та надійність у будь-яких умовах. До складу електрообладнання входить акумуляторна батарея ємністю 36 А·год, замок запалювання, вимикач маси та цифровий вольтамперметр. Уся електрична частина розміщена в міцному металевому боксі, встановленому на кермі мотоблока.
Для захисту двигуна від пилу та бруду використовується багатоступеневий повітряний фільтр з прозорим циклоном (4 ступені очищення), який значно подовжує ресурс силового агрегату. Контроль за роботою мотоблока забезпечують датчик температури охолоджувальної рідини, датчик рівня пального та датчик рівня масла типу «грибок», що дозволяє своєчасно реагувати на зміну робочих параметрів.
Трансмісія мотоблока побудована на базі шестеренчастої коробки передач з 6 передачами вперед і 2 назад, що дозволяє підібрати оптимальну швидкість для будь-якого виду робіт. Потужність передається через три приводні ремені, а дводискове сухе зчеплення фрикційного типу забезпечує плавне вмикання передач, відсутність пробуксовування та тривалий ресурс вузла. Наявність валу відбору потужності дає можливість працювати з активним навісним обладнанням.
У комплект входить ґрунтофреза шириною захвату 1100 мм, здатна обробляти ґрунт на глибину до 190 мм. Пневматичні колеса 6.00–12 з протектором типу «ялинка» забезпечують впевнене зчеплення з поверхнею, а регульована колія коліс та трапецієподібне кермо з регулюванням по висоті підвищують комфорт оператора. Для роботи в умовах недостатнього освітлення мотоблок оснащений яскравою передньою LED-фарою.
Завдяки міцній конструкції, якісному антикорозійному фарбуванню та продуманій ергономіці Кентавр МБ1012ДЕ-10 є надійним інструментом для професійного використання. Виробник підтверджує високу якість техніки гарантією 2 роки.
Технічні характеристики
Двигун
-
Модель двигуна: R195NDL
-
Тип палива: дизельне
-
Потужність двигуна: 12 к.с.
-
Робочий об’єм: 708 см³
-
Номінальні оберти: 2200 об/хв
-
Номінальна витрата палива: 255 г/кВт·год
-
Ємність паливного бака: 9,0 л
-
Система запуску: електричний / ручний стартер
-
Повітряний фільтр: багатоступеневий з прозорим циклоном (4 ступені очищення)
-
Акумулятор: свинцево-кислотний, 36 А·год
-
Об’єм картера двигуна: 2 л
-
Тип масла: ДТЗ TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
-
Датчик рівня масла: типу «грибок»
-
Система охолодження: рідинна (водяна)
-
Об’єм системи охолодження: 2,3 л
-
Охолоджувальна рідина: дистильована вода
Трансмісія та ходова частина
-
Тип приводу трансмісії: ремінний, 3 приводні ремені
-
Тип зчеплення: дводискове сухе, фрикційного типу
-
Тип приводних ременів: В(Б)-1830Li
-
Ручей для активної навіски: є
-
Тип коробки передач: шестеренчаста
-
Кількість передач: 6 вперед / 2 назад
-
Увімкнення заднього ходу: важелем
-
Привід фрези: шестерно-ланцюговий
-
Вал відбору потужності: бічний, під шпонку Ø17,5 мм
-
Об’єм масла в картері трансмісії: 4,5 л
-
Тип масла трансмісії: ДТЗ ТАД-17, API CF-4/SG
-
Транспортні колеса: 6.00–12
-
Колія коліс: 650–900 мм
-
Швидкість руху вперед / назад: 1,8–23 / 1,2–4,6 км/год
-
Кермо: трапецієподібне, з регулюванням по висоті
-
Гальма: кільцевого типу
Робочі органи
-
Тип причіпного пристрою: мотоблочного типу
-
Установка ґрунтофрези: через перехідний редуктор
-
Частота обертання фрези: 400 об/хв
-
Кількість секцій фрези: 12
-
Кількість ножів: 22 шт.
-
Ширина захвату: 1100 мм
-
Діаметр ротора: 400 мм
-
Глибина культивації: до 190 мм
Додаткове обладнання
-
Електрообладнання: генератор 12 В / 200 Вт, АКБ 36 А·год у металевому боксі
-
Прилади контролю: цифровий вольтамперметр, датчик температури ОЖ, датчик рівня пального
-
Освітлення: передня LED-фара, світловідбивачі
-
ЗІП: у комплекті
Масо-габаритні дані
-
Габаритні розміри (Д×Ш×В): 2250 × 1060 × 1000 мм
-
Вага: 282 кг (на колесах) / 353 кг (на фрезах)
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Кентавр |
| Країна виробник | Китай |
| В комплекте оборудования | Фрези |
| Гарантійний термін | 24 міс |
| Зчеплення | Дискове |
| Система запуску | Електростартер і механічний стартер |
| Стан | Новий |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Трансмісія | Ланцюговий редуктор |
| Габаритні розміри | |
| Вага | 282 кг |
| Висота | 1060 мм |
| Довжина | 2250 мм |
| Ширина | 1000 мм |
| Характеристики двигуна внутрішнього згоряння | |
| Об'єм двигуна | 708 куб. см |
| Потужність двигуна | 12 к. с. |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Користувальницькі характеристики | |
| Ємність паливного бака, л | 9,0 |
| Інше обладнання | Передня LED фара, передні світловідбивачі |
| Вал отбора мощности | Бічний, під шпонку Ø17,5 |
| Вимірювальні прилади | Цифровий вольтамперметр, датчик температури охолоджуючої рідини, датчик рівня палива |
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 2250×1060×1000 |
| Гальмо | Кільцевого типу |
| Глибина культивації, мм | 190 |
| Датчик рівня масла | Типу «грибок» |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 400 |
| Електрообладнання | Акумулятор 36 А∙год, металевий бокс з замком та вимикачем запалювання|Електрогенератор, 12 В / 200 Вт |
| ЗІП | В комплекті |
| Колія коліс, мм | 650 – 900 |
| Кількість передач | 6/2 |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 12 |
| Модель двигуна | R195NDL |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | 255 |
| Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв | 400 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 1,8-23 / 1,2-4,6 |
| Номінальні обороти, об/хв | 2200 |
| Обсяг картера двигуна, л | 2 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 4,5 |
| Обсяг системи охолодження, л | 2,3 |
| Повітряний фільтр | Багатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном (4 ступені очищення) |
| Потужність двигуна, к.с. | 12 |
| Привід фрези | Шестерно-ланцюговий |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 22 |
| Система запуску двигуна | Електричний/ручний стартер |
| Система охолодження двигуна | Рідинне охолодження |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 282 / 353 |
| Спосіб включення заднього ходу | Важелем |
| Спосіб установки грунтофрези | Окремо через перехідний редуктор |
| Струмок для підключення активного навішування | Є |
| Тип зчеплення | 2-х дискове сухе з постійним зчепленням фрикційного типу |
| Тип коробки передач | Шестерна |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип охолоджуючої рідини | Вода (дистильована) |
| Тип палива | Дизель |
| Тип приводних ременів | В(Б)-1830Li |
| Тип приводу трансмісії | Ремінний, 3 приводних ремені |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Тип і регулятор керма | Трапецеїдальне кермо з регулюванням по висоті |
| Тип, ємність АКБ А∙год | Свинцево-кислотна, 36 |
| Транспортні колеса | 6.00-12 |
| Ширина захоплення ґрунтової тканини, мм | 1100 |
- Ціна: 69 398,40 ₴





