Мотоцикл SP200R-33 (2026)

Мотоцикл SP200R-33 2026 року — це ідеальний вибір для тих, хто шукає легкий, надійний та економний транспорт для щоденних поїздок містом і передміськими маршрутами. Завдяки робочому об’єму двигуна 196 см³ він пропонує спокійний, передбачуваний ритм руху без надмірної агресії, а максимальна швидкість 95 км/год дозволяє впевнено почуватися у міському потоці. Двомісна конструкція та вантажопідйомність 150 кг роблять SP200R-33 практичним для поїздок із пасажиром або невеликими вантажами.

Паливний бак об’ємом 16 літрів у поєднанні з витратою близько 2,8 л/100 км забезпечує значний запас ходу, що економить час і знижує необхідність частих заправок. Колісна база 1360 мм гарантує стійкість на дорозі, а маса 120 кг робить керування легким і маневровим навіть у щільному трафіку. Висота по сидінню 780 мм робить посадку комфортною для більшості райдерів і спрощує контроль мотоцикла під час зупинок.

Електронна панель приладів виконана лаконічно та інформативно: спідометр, тахометр, індикація включеної передачі, ближнього та дальнього світла, а також покажчиків поворотів. Показники добре читаються під час руху і не відволікають від дороги, що підвищує безпеку.

Передня LED-фара з інтегрованою лінзою формує чіткий і рівномірний пучок світла, а LED-поворотники та габарити підвищують помітність мотоцикла. Задній комбінований ліхтар вбудований у обтічник крила, поєднуючи стоп-сигнал і габарит зі світлодіодною матрицею, що забезпечує відмінну видимість у будь-яку пору доби.

Сидіння спортивного типу, дворівневе і напівжорстке, створене для комфорту водія та пасажира, не втомлює під час тривалих поїздок і забезпечує зібрану посадку. Відкидні підніжки для водія і пасажира дозволяють легко маневрувати та підвищують зручність зупинок.

SP200R-33 оснащений одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном потужністю 14,9 к.с., з нижнім балансувальним валом для зменшення вібрацій та плавної роботи. Мотор працює на бензині А-92 і вище, охолоджується повітряним потоком, що спрощує обслуговування. Механічна 5-ступенева коробка передач із послідовною схемою забезпечує зрозуміле та точне перемикання, а багатодискове зчеплення в масляній ванні гарантує м’який старт. Запуск можливий як електростартером, так і кікстартером.

Рама мотоцикла — дуплексна трубчаста, що забезпечує жорстку і стійку конструкцію. Передня перевернута телескопічна вилка і задня маятникова підвіска з моноамортизатором забезпечують плавний хід по асфальту та міських нерівностях. Дискові гальма на обох колесах гарантують ефективне сповільнення, а легкосплавні 5-спицеві диски з високопрофільними дорожніми шинами підвищують керованість.

У версії 2026 року SP200R-33 отримав помітні оновлення:
• новий дизайн вихлопної труби, який освіжив зовнішній вигляд;
• бокову обшивку з LED-підсвіткою для сучасного стилю;
• додані захисні дуги, що підвищують практичність під час щоденної експлуатації.

Цей мотоцикл ідеальний для тих, хто цінує простоту, надійність і економічність, не хоче витрачати час на складне обслуговування і при цьому прагне сучасного вигляду та комфортної посадки. SP200R-33 2026 року поєднує традиції дорожніх мотоциклів із сучасними вдосконаленнями, роблячи кожну поїздку зручною та безпечною.

Характеристики:

• Тип мотоцикла: дорожній легкий
• Робочий об’єм двигуна: 196 см³
• Потужність: 14,9 к.с. (11 кВт)
• Максимальна швидкість: 95 км/год
• Кількість місць: 2
• Вантажопідйомність: 150 кг
• Об’єм паливного бака: 16 л
• Витрата палива: ~2,8 л/100 км
• Висота по сидінню: 780 мм
• Колісна база: 1360 мм
• Вага: 120 кг

Ергономіка та оснащення:
• Панель приладів: електронна, спідометр, тахометр, індикація передачі, ближнє/дальнє світло, покажчики поворотів
• Передня оптика: LED-фара з лінзою, LED-габарити, LED-поворотники
• Задня оптика: комбінований LED-ліхтар (гальмо, габарит, підсвічування номера)
• Протиугінна сигналізація: немає
• Сидіння: спортивне, напівжорстке, дворівневе, повної довжини
• Блокування керма: замок на стійці
• Задній багажник: повнорозмірний
• Підніжки водія і пасажира: відкидні
• Додатково: бокова обшивка з підсвіткою, захисні дуги

Двигун і трансмісія:
• Тип: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний, верхнє розташування клапанів, нижній балансувальний вал
• Паливо: бензин А-92 і вище
• Охолодження: повітряне
• Коробка передач: 5-ступенева механічна, послідовна
• Зчеплення: багатодискове в масляній ванні
• Стартер: електро + кікстартер
• Привід заднього колеса: ланцюгова 14/40 відкрита

Шасі та гальма:
• Рама: дуплексна, трубчаста
• Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка
• Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором
• Гальма: дискові гідравлічні обидва колеса, DOT 3/DOT 4
• Диски: легкосплавні 5-спицеві
• Розмір шин: 90/90-17 переднє / 130/70-17 заднє
• Тип шин: дорожній високопрофільний асфальт

Габарити:
• ДхШхВ: 1950×740×1170 мм