SP150P-2 — легкий питбайк для активної їзди без асфальту

SP150P-2 — універсальний позашляховий мотоцикл у форматі питбайка, розрахований на активну їзду ґрунтовими дорогами, лісовими маршрутами та пересіченою місцевістю. Двигун робочим об’ємом 149 см³ розвиває 14 к.с., а максимальна швидкість мотоцикла становить до 100 км/год. Одномісна конструкція та вантажопідйомність до 100 кг роблять модель компактною й зручною для індивідуальних поїздок.

Висота сидіння 880 мм та колісна база 1280 мм формують посадку, орієнтовану на контроль мотоцикла під час руху нерівними маршрутами. Паливний бак на 4,15 л у поєднанні із заявленою витратою 2,8 л/100 км дозволяє використовувати SP150P-2 для тривалих виїздів без частих зупинок на дозаправку.

Зручне керування та електронна панель

SP150P-2 оснащений електронною панеллю приладів, яка показує швидкість, загальний і добовий пробіг, оберти двигуна та рівень пального. Також передбачені індикатори увімкненої передачі, дальнього світла, покажчиків поворотів і нейтралі.

Така конфігурація дозволяє контролювати основні параметри мотоцикла без зайвої інформації, що особливо зручно під час активної їзди.

Напівжорстке одномісне сидіння

Мотоцикл отримав напівжорстке одномісне сидіння, яке відповідає формату компактного позашляхового питбайка. Така конструкція залишає водієві достатньо свободи для зміни положення тіла під час проходження нерівностей та поворотів.

Світлодіодна передня оптика

У передній частині встановлена фара зі світлодіодною лампою. LED-джерело світла забезпечує необхідне освітлення під час поїздок у сутінках та в умовах недостатньої видимості.

Захист рук водія

Для експлуатації поза асфальтом SP150P-2 обладнаний захистом рук. Цей елемент допомагає прикривати кисті водія від контакту з гілками, камінням та іншими перешкодами, які можуть зустрічатися на лісових і ґрунтових маршрутах.

Двигун 149 см³ та масляне охолодження

Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном 156FMJ потужністю 10,5 кВт, або 14 к.с. Силовий агрегат має верхнє розташування клапанів та масляне охолодження. Для роботи використовується бензин з октановим числом не нижче 92.

Подача пального здійснюється самопливом. Двигун працює з електронним CDI-запалюванням, а для запуску передбачені електростартер і кікстартер. Це дозволяє використовувати два способи запуску залежно від ситуації.

4-ступінчаста напівавтоматична трансмісія

SP150P-2 отримав 4-ступінчасту напівавтоматичну коробку передач. Зчеплення багатодискове, механічне та працює в масляній ванні.

Передача крутного моменту на заднє колесо здійснюється відкритою ланцюговою передачею із зірками 13/41.

Міцна рама та підвіска

В основі мотоцикла — дуплексна трубчаста рама. Переднє колесо працює з телескопічною вилкою та масляними амортизаторами, а задня частина отримала маятникову підвіску з моноамортизатором і пружинно-масляним амортизатором.

Стальні штамповані колеса зі сталевими спицями доповнені високопрофільними позашляховими шинами розміром 90/90-19 спереду та 110/90-16 ззаду. Така комбінація відповідає призначенню мотоцикла для руху ґрунтовими та нерівними маршрутами.

Гідравлічні дискові гальма

Для переднього та заднього колеса передбачені дискові гідравлічні гальма. Обидва контури використовують гальмівну рідину стандарту DOT 3 або DOT 4.

Основні характеристики SP150P-2

• Тип мотоцикла: позашляховий (питбайк) універсальний

• Двигун: 156FMJ

• Робочий об’єм: 149 см³

• Потужність: 10,5 кВт / 14 к.с.

• Тип двигуна: одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний

• Охолодження: масляне

• Максимальні оберти: 7800 об/хв

• Пальне: бензин з октановим числом не нижче 92

• Коробка передач: 4-ступінчаста, напівавтоматична

• Зчеплення: механічне, багатодискове, в масляній ванні

• Стартер: електростартер, кікстартер

• Запалювання: електронне CDI

• Привід заднього колеса: ланцюговий, 13/41

• Максимальна швидкість: 100 км/год

• Кількість місць: одномісний

• Вантажопідйомність: 100 кг

• Паливний бак: 4,15 л

• Витрата пального: 2,8 л/100 км

• Висота по сидінню: 880 мм

• Колісна база: 1280 мм

• Рама: дуплексна, трубчаста

• Передня підвіска: телескопічна вилка

• Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором

• Переднє гальмо: дискове гідравлічне

• Заднє гальмо: дискове гідравлічне

• Шини: 90/90-19 та 110/90-16

• Тип протектора: позашляховий високопрофільний

• Бортова мережа: 12 В

• АКБ: 12 В, 4 А·год

• Габарити: 1870×760×1271 мм

SP150P-2 — компактний позашляховий питбайк із 149-кубовим двигуном, напівавтоматичною 4-ступінчастою трансмісією, позашляховими шинами та дисковими гідравлічними гальмами. Модель поєднує просту конструкцію, невелику масу та оснащення, необхідне для активних поїздок за межами асфальтованих доріг.