Мотоцикл SP250E-8

Мотоцикл SP250E-8

Мотоцикл SP250E-8 — це універсальний ендуро-байк, створений для тих, хто хоче отримати максимум можливостей від однієї техніки: комфорт у місті, впевненість на трасі та повний контроль на бездоріжжі. Це не просто транспорт — це практичне рішення для щоденних поїздок і водночас інструмент для активного відпочинку, подорожей і пригод за межами асфальту.

Завдяки двигуну об’ємом 230 см³ мотоцикл демонструє відмінний баланс між потужністю та керованістю. Він впевнено розганяється до 120 км/год, що дозволяє комфортно пересуватись як у міському потоці, так і на заміських дорогах. При цьому тяга залишається стабільною та передбачуваною, що особливо важливо при русі по ґрунтових дорогах, піску чи нерівній місцевості.

Одна з ключових переваг SP250E-8 — його універсальність. Двомісна конструкція та вантажопідйомність до 150 кг дозволяють використовувати мотоцикл не лише для себе, а й для поїздок із пасажиром або перевезення невеликого багажу. Це робить модель зручною як для повсякденного використання (робота, місто), так і для виїздів на природу чи у подорожі.

Паливний бак об’ємом 12 літрів у поєднанні з економною витратою (близько 2,8 л/100 км) забезпечує хороший запас ходу без частих дозаправок. Це особливо цінно для далеких поїздок або маршрутів, де заправки можуть бути нечастими.

Конструкційна маса 142 кг створює оптимальний баланс: мотоцикл достатньо важкий для стабільності на швидкості, але при цьому не перевантажений, що дозволяє легко маневрувати навіть на складних ділянках. Висота по сидінню 916 мм і колісна база 1358 мм забезпечують зручну посадку та впевнене керування як на рівному асфальті, так і на пересіченій місцевості.

Ергономіка SP250E-8 продумана до дрібниць. Повністю електронна приборна панель надає всю необхідну інформацію — швидкість, оберти двигуна, пробіг, рівень пального та обрану передачу. Додатково є індикатори поворотів, дальнього світла, нейтралі та навіть годинник, що додає зручності у повсякденній експлуатації.

Світлодіодна оптика забезпечує якісне освітлення дороги в темну пору доби, а також підвищує помітність мотоцикла для інших учасників руху. Гнучкі кріплення поворотників зменшують ризик їх пошкодження під час їзди по бездоріжжю або випадкових контактів.

Комфорт під час тривалих поїздок забезпечує двомісне дворівневе сидіння, яке поєднує жорсткість і зручність. Воно не просідає при тривалому використанні та дозволяє зберігати правильну посадку навіть на довгих маршрутах. Додатково передбачені дуги безпеки, які захищають мотоцикл і водія у випадку падіння, що особливо актуально для ендуро.

Двигун SK166FMM-A — це надійний та перевірений агрегат із простою конструкцією. Повітряне охолодження, карбюраторна система та мінімум складної електроніки роблять обслуговування максимально простим і доступним. Потужність 17 к.с. дозволяє впевнено долати як міські маршрути, так і складні ділянки бездоріжжя.

Шасі мотоцикла створене для активної експлуатації. Дуплексна рама витримує навантаження та удари, перевернута передня вилка та задній моноамортизатор ефективно поглинають нерівності, забезпечуючи контроль і комфорт. Великі колеса з агресивним протектором гарантують хороше зчеплення на будь-якому покритті — від асфальту до піску та каміння.

У підсумку, SP250E-8 — це збалансований ендуро, який поєднує надійність, простоту та універсальність. Він підходить як для щоденного використання, так і для активного відпочинку, не вимагаючи складного обслуговування та даючи впевненість у будь-яких умовах.

Характеристики

Загальні:

• Тип мотоцикла: ендуро (універсальний)
• Об’єм двигуна: 230 см³
• Максимальна швидкість: 120 км/год
• Кількість місць: 2
• Вантажопідйомність: 150 кг
• Об’єм бака: 12 л
• Витрата палива: 2,8 л/100 км
• Висота по сидінню: 916 мм
• Колісна база: 1358 мм
• Маса: 142 кг

Ергономіка:

• Електронна панель (спідометр, тахометр, одометр, паливо, передача, індикатори, годинник)
• LED-оптика (передня та габарити)
• Поворотники на гнучких кріпленнях
• Двомісне дворівневе сидіння
• Захист рук
• Дуги безпеки
• Блокування керма і замка запалювання

Двигун і трансмісія:

• Двигун: SK166FMM-A
• Потужність: 17 к.с.
• Тип: 4-тактний, карбюраторний
• Охолодження: повітряне
• КПП: 6-ступенева механічна
• Запуск: електростартер + кікстартер

Шасі:

• Рама: дуплексна трубчаста
• Передня підвіска: перевернута вилка
• Задня: маятникова з моноамортизатором
• Гальма: дискові гідравлічні (спереду/ззаду)
• Шини: 80/100-21 (перед), 110/100-18 (зад)

Переваги

• Універсальний: підходить і для міста, і для бездоріжжя
• Потужний та надійний двигун 230 см³
• Висока максимальна швидкість — до 120 км/год
• Економна витрата палива
• Великий запас ходу (бак 12 л)
• Комфорт для водія та пасажира
• Посилене шасі для складних умов
• Ефективна підвіска для нерівних доріг
• Повністю LED-освітлення
• Просте та недороге обслуговування
• Дуги безпеки та захист рук
• Підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів