Мотоцикл SPARK SP200E-10 — універсальний ендуро для міста та бездоріжжя
Мотоцикл SPARK SP200E-10 — це повноцінний універсальний ендуро, створений для реальної щоденної експлуатації в різних умовах. Він однаково впевнено поводиться на міських дорогах, заміських трасах і легкому бездоріжжі, поєднуючи витривалу конструкцію, економічний двигун і зрозумілу керованість. Завдяки збалансованим характеристикам модель підходить як для новачків, так і для більш досвідчених райдерів, яким потрібен надійний транспорт без зайвих складностей.
Серцем мотоцикла є одноциліндровий 4-тактний двигун ZS167FML об’ємом 200 см³ потужністю 14 к.с. (10,5 кВт). Він працює на бензині А-92 і забезпечує стабільну тягу в усьому діапазоні обертів. Повітряне охолодження, балансувальний вал і CDI-запалювання роблять роботу двигуна рівною та передбачуваною. Максимальна швидкість до 105 км/год дозволяє комфортно рухатися як у місті, так і за його межами.
Трансмісія представлена 5-ступінчастою механічною коробкою передач із чіткою послідовною схемою, що забезпечує повний контроль над тягою. Ланцюговий привід 13/41 гарантує ефективну передачу потужності на заднє колесо, а можливість запуску як з електростартера, так і з кікстартера додає універсальності в будь-яких умовах.
Ходова частина побудована на міцній дуплексній трубчастій рамі, розрахованій на підвищені навантаження. Передня класична підвіска з масляними амортизаторами та задній моноамортизатор забезпечують стабільність і комфорт навіть на нерівному покритті. Спицеві колеса з позашляховими шинами 80/100-21 спереду та 110/100-18 ззаду гарантують надійне зчеплення на ґрунті, гравії та асфальті.
Гальмівна система представлена гідравлічними дисковими механізмами спереду та ззаду, що забезпечують ефективне та контрольоване гальмування. Використання гальмівної рідини DOT 3/DOT 4 підвищує стабільність роботи системи навіть при інтенсивній експлуатації.
Ергономіка мотоцикла продумана для тривалих поїздок і активного стилю їзди. Висота по сидінню 890 мм формує правильну ендуро-посадку з хорошим контролем над мотоциклом. Двомісне напівжорстке сидіння забезпечує комфорт водія та пасажира, а відкидні підніжки дозволяють зручно розміститися під час руху. Колісна база 1370 мм та маса 138 кг сприяють стабільності на швидкості.
Цифрова приладова панель відображає всю необхідну інформацію: швидкість, оберти двигуна, пробіг, рівень пального, номер передачі та час. Вона добре читається за будь-якого освітлення, що робить керування більш зручним та безпечним.
Світлодіодна оптика забезпечує яскраве та рівномірне освітлення дороги. Передня LED-фара з габаритними вогнями гарантує хорошу видимість у темний час доби, а задній комбінований ліхтар і LED-покажчики поворотів підвищують помітність мотоцикла в потоці. Гнучкі кріплення поворотників зменшують ризик пошкоджень під час активної їзди.
Додаткове оснащення включає дуги безпеки, захист рук із поворотниками, вітрове скло, багажник і захисні накладки на глушник і вихлопну систему. Усе це робить модель більш практичною для щоденного використання та туристичних поїздок.
Витрата пального близько 2,8 л/100 км дозволяє долати значні відстані без частих заправок, а паливний бак об’ємом 12 літрів забезпечує хороший запас ходу.
Функції
● Рух по міських дорогах, трасах і легкому бездоріжжю
● Перемикання 5 передач для різних режимів їзди
● Електро- та кікстартер запуск двигуна
● LED-освітлення переднє та заднє
● Контроль швидкості, пального та пробігу через електронну панель
● Гальмування переднім і заднім дисковим гальмом
● Перевезення двох пасажирів
● Багажна платформа для додаткового вантажу
Переваги
● Потужний двигун 200 см³ (14 к.с.)
● Максимальна швидкість до 105 км/год
● Економна витрата пального ~2,8 л/100 км
● Надійна дуплексна рама
● Позашляхова підвіска з моноамортизатором
● Універсальні шини для різних покриттів
● Повний LED-освітлювальний комплект
● Додатковий захист і дуги безпеки
● Зручна ергономіка для довгих поїздок
● Два способи запуску двигуна
● Впевнена керованість на швидкості
● Практичне оснащення для щоденного використання
Характеристики
● Модель: SPARK SP200E-10
● Тип: ендуро мотоцикл
● Двигун: ZS167FML
● Об’єм двигуна: 200 см³
● Потужність: 14 к.с. (10,5 кВт)
● Тип палива: бензин А-92+
● Охолодження: повітряне
● Максимальна швидкість: 105 км/год
● Витрата палива: 2,8 л/100 км
● Кількість місць: 2
● Вантажопідйомність: 150 кг
● Об’єм бака: 12 л
● Висота сидіння: 890 мм
● Колісна база: 1370 мм
● Маса: 138 кг
● Коробка передач: 5-ступінчаста механічна
● Запуск: електростартер + кікстартер
● Рама: дуплексна трубчаста
● Передня/задня підвіска: масляна / моноамортизатор
● Гальма: дискові гідравлічні (перед/зад)
● Шини: 80/100-21 / 110/100-18
● Освітлення: LED (фара, габарити, поворотники, стоп)
● Габарити: 2100×800×1210 мм
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Spark |
| Країна виробник | Китай |
| Вага | 138 кг |
| Витрата палива | 2.8 |
| Клас мотоцикла | Ендуро |
| Колір | Блакитний |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Максимальна швидкість | 105 км/год |
| Об'єм двигуна | 200 куб. см |
| Об'єм паливного бака | 12 л |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Потужність двигуна | 14 к. с. |
| Система запуску | Електростартер |
| Стан | Новий |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Тип | Мотоцикл |
| Сумісність з маркою | БАЗ |
| Габаритні розміри | |
| Висота | 2100 мм |
| Довжина | 1210 мм |
| Ширина | 800 мм |
| Користувальницькі характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | Гелева, 6,5 |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Балансувальний вал | Нижній |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Блокування повороту керма | Є |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 890 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2100х800х1210 |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14/85 |
| Диск заднього колеса | Спиці |
| Диск переднього колеса | Спиці |
| Додатково | Захист рук із динамічними покажчиками поворотів, багажник, вітрове скло, на дугах безпеки додаткове освітлення |
| Дуги безпеки | Є |
| Задня оптика | Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит |
| Задній багажник | Є |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на випускній трубі | Фарбована |
| Захистна накладка на глушнику | Фарбована |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Колісна база, мм | 1370 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Коробка передач | Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Кількість місць | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7500 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | ZS167FML |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 10,5 (14) |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1,1 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Передня оптика | Фара зі світлодіодною лампою. Світлодіодні габаритні вогні. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 13/41 відкрита |
| Приладова панель | Електронна. На дисплеї відображаються світлові індикатори, показники тахометра, спідометра, одометра, а також номер увімкненої передачі, кількість палива в баку і годинник. |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска переднього колеса | Класична |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Розмір шин: передня/задня | 80/100-21las 110/100-18 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сидіння | Напівжорстке двомісне дворівневе |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип моторного мастилу | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Позашляховий (ендуро) універсальний |
| Тип охолодження | Повітряне |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип протектора, передній/задній | Позашляховий високопрофільний |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
- Ціна: 57 131 ₴












