Мотоцикл SP250R-50 — універсальний дорожній байк для міста та траси
Мотоцикл SP250R-50 — це збалансований дорожній універсал, створений для стабільної та передбачуваної експлуатації в міських умовах і на заміських маршрутах. Модель поєднує в собі достатню потужність, економічну витрату пального та комфортну ергономіку, що робить її практичним рішенням як для щоденних поїздок, так і для більш тривалих подорожей.
Серцем мотоцикла є одноциліндровий 4-тактний двигун FE250CC об’ємом 249 см³, який розвиває потужність 24,5 к.с. (18 кВт). Двигун оснащений балансувальним валом і масляною системою охолодження, що забезпечує стабільну роботу навіть при тривалих навантаженнях. Максимальна швидкість до 130 км/год дозволяє впевнено рухатися як у міському потоці, так і на трасі.
Трансмісія представлена 6-ступінчастою механічною коробкою передач із чіткою послідовною схемою перемикання, що забезпечує точний контроль над динамікою руху. Ланцюговий привід 14/40 гарантує ефективну передачу потужності, а електростартер спрощує запуск двигуна в будь-яких умовах.
Ходова частина побудована на міцній дуплексній трубчастій рамі, яка забезпечує жорсткість конструкції та стабільність на швидкості. Передня перевернута телескопічна вилка з масляними амортизаторами підвищує точність керування, а задня маятникова підвіска з моноамортизатором забезпечує комфорт на нерівностях. Легкосплавні литі диски з асфальтовими шинами 110/70-17 спереду та 140/60-17 ззаду гарантують гарне зчеплення та впевнену поведінку в поворотах.
Гальмівна система виконана у вигляді гідравлічних дискових механізмів спереду та ззаду, що забезпечують прогнозоване та ефективне гальмування. Використання гальмівної рідини DOT 3/DOT 4 підвищує стабільність роботи системи при інтенсивному використанні.
Ергономіка мотоцикла орієнтована на комфорт і контроль. Висота по сидінню 780 мм дозволяє впевнено керувати мотоциклом навіть у щільному міському трафіку. Двомісне спортивне сидіння напівжорсткого типу забезпечує комфорт як для водія, так і для пасажира. Конструкційна маса 126 кг і колісна база 1340 мм формують стабільну поведінку на прямій та передбачуваність у поворотах.
Цифрова приладова панель відображає ключову інформацію: швидкість, оберти двигуна, номер передачі, індикацію світла та поворотів. Вона проста, читабельна та не перевантажує водія зайвими даними, що особливо важливо під час руху.
Світлодіодна LED-оптика забезпечує яскраве та рівномірне освітлення дороги. Передня фара інтегрована в обтічник і доповнена габаритними вогнями, що покращує видимість у темний час доби. Задній ліхтар зі світлодіодною матрицею та LED-поворотники підвищують безпеку та помітність мотоцикла в потоці.
Широке заднє колесо розміром 140/60-17 покращує зчеплення з дорогою, додає стабільності під час розгону та в поворотах, а також підкреслює дорожній характер моделі. Масляне охолодження двигуна додатково підвищує ресурс і стабільність роботи силового агрегату.
Додатково модель оснащена захистом двигуна, перевернутою передньою вилкою та динамічними LED-покажчиками поворотів. Усе це робить мотоцикл більш практичним для реальних умов експлуатації.
Витрата пального на рівні 3,5 л/100 км та паливний бак об’ємом 12 літрів забезпечують хороший запас ходу, що зменшує частоту заправок і робить модель економною в повсякденному використанні.
Функції
● Рух містом, трасою та заміськими дорогами
● 6-ступінчасте механічне перемикання передач
● Електростартер запуск двигуна
● LED-освітлення переднє та заднє
● Контроль швидкості, обертів, передачі та пального
● Гальмування переднім і заднім дисковим гальмом
● Перевезення двох пасажирів
● Адаптація до різних дорожніх умов
Переваги
● Потужний двигун 249 см³ (24,5 к.с.)
● Максимальна швидкість до 130 км/год
● Економна витрата пального ~3,5 л/100 км
● Перевернута передня вилка для кращого контролю
● Надійна дуплексна рама
● Широке заднє колесо 140 мм
● Масляне охолодження двигуна
● Сучасна LED-оптика
● Легка та зрозуміла керованість
● Комфортна посадка для щоденної їзди
● 6-ступінчаста коробка передач
● Практичний універсальний формат
Характеристики
● Модель: SP250R-50
● Тип: дорожній універсальний мотоцикл
● Двигун: FE250CC
● Об’єм двигуна: 249 см³
● Потужність: 24,5 к.с. (18 кВт)
● Максимальна швидкість: 130 км/год
● Витрата пального: 3,5 л/100 км
● Паливний бак: 12 л
● Кількість місць: 2
● Вантажопідйомність: 150 кг
● Висота сидіння: 780 мм
● Колісна база: 1340 мм
● Маса: 126 кг
● Коробка передач: 6-ступінчаста механічна
● Запуск: електростартер
● Охолодження: масляне
● Рама: дуплексна трубчаста
● Передня підвіска: перевернута телескопічна
● Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором
● Гальма: дискові гідравлічні (перед/зад)
● Шини: 110/70-17 / 140/60-17
● Оптика: LED передня та задня
● Габарити: 2020×760×1080 мм
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Spark |
| Країна виробник | Китай |
| Вага | 126 кг |
| Витрата палива | 3.5 |
| Клас мотоцикла | Туристичний |
| Колір | Помаранчевий |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Максимальна швидкість | 130 км/год |
| Об'єм двигуна | 249 куб. см |
| Об'єм паливного бака | 12 л |
| Охолодження двигуна | Масляне |
| Потужність двигуна | 24.5 к. с. |
| Система запуску | Електростартер |
| Стан | Новий |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Тип | Мотоцикл |
| Сумісність з маркою | БАЗ |
| Габаритні розміри | |
| Висота | 2020 мм |
| Довжина | 1080 мм |
| Ширина | 760 мм |
| Користувальницькі характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | 12 В, 7 А·год |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Перевернуті масляні |
| Балансувальний вал | Нижній |
| Блокування замка запалювання | Немає |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 780 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2020х760х1080 |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14/85 |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий |
| Додатково | Захист двигуна, перевернутий передній амортизатор, динамічні покажчики поворотів, широке заднє колесо, масляне охолодження |
| Дуги безпеки | Немає |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 71*63 |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED. |
| Задній багажник | Немає |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на випускній трубі | Немає |
| Захистна накладка на глушнику | Пофарбована |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Колісна база, мм | 1340 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Коробка передач | Механічна 6-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5-6) |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Кількість місць | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7500 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | FE250CC |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 18 (24,5) |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1 |
| Паливні фільтри | Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані |
| Передня оптика | LED-фара інтегрована в обтічник, має LED-габарити. Покажчики поворотів LED |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 14/40 відкрита |
| Приладова панель | Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближньо-дальнє світло, покажчики поворотів |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Розмір шин: передня/задня | 110/70-17 / 140/60-17 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сидіння | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип моторного мастилу | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Дорожній універсальний |
| Тип охолодження | Масляне |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній високопрофільний асфальт |
| Тип стартера | Електростартер |
- Ціна: 81 494 ₴










