Мотоцикл SP250R-50 — універсальний дорожній байк для міста та траси
Мотоцикл SP250R-50 — це сучасний дорожній універсал, створений для тих, хто шукає баланс між динамікою, економічністю та комфортом у щоденній експлуатації. Модель однаково добре підходить як для міських поїздок у щільному трафіку, так і для заміських маршрутів, де важлива стабільність на швидкості та передбачувана поведінка техніки.
Серцем мотоцикла є одноциліндровий чотиритактний двигун об’ємом 249 см³, який розвиває потужність 24,5 к.с. Така конфігурація забезпечує впевнений розгін і дозволяє розвивати швидкість до 130 км/год, що є комфортним показником для траси. При цьому середня витрата палива близько 3,5 л/100 км робить модель економною у повсякденному використанні, а бак на 12 літрів забезпечує достатній запас ходу без частих заправок.
Конструкція SP250R-50 побудована на міцній дуплексній трубчастій рамі, яка забезпечує жорсткість і стабільність навіть при активній їзді. Підвіска представлена телескопічною вилкою спереду та маятниковою системою з моноамортизатором ззаду, що дозволяє ефективно гасити нерівності дороги та зберігати комфорт під час руху.
Окрему увагу приділено ергономіці. Висота сидіння 780 мм робить посадку зручною та контрольованою навіть для водіїв середнього зросту. Двомісне спортивне сидіння забезпечує комфорт як для водія, так і для пасажира, а компактна конструкція з колісною базою 1340 мм додає маневреності в міських умовах.
Гальмівна система представлена гідравлічними дисковими механізмами спереду та ззаду, що забезпечує чітке та прогнозоване гальмування. Легкосплавні диски у поєднанні з шинами 110/70-17 і 140/60-17 гарантують хороше зчеплення з дорожнім покриттям і стабільність у поворотах.
Сучасна LED-оптика та електронна панель приладів підкреслюють технологічність моделі. Панель відображає швидкість, оберти двигуна, номер передачі та інші ключові показники, що дозволяє водієві повністю контролювати ситуацію під час руху.
SP250R-50 — це практичний дорожній мотоцикл, який поєднує простоту конструкції, надійність та сучасний дизайн. Він підходить як для щоденного використання, так і для більш тривалих поїздок, не вимагаючи складного обслуговування та забезпечуючи комфорт у будь-яких умовах.
Основні переваги та функції
• Потужний двигун 249 см³ (24,5 к.с.)
• Максимальна швидкість до 130 км/год
• Економна витрата пального 3,5 л/100 км
• Двомісне зручне спортивне сидіння
• LED передня та задня оптика
• Електронна панель приладів
• Дискові гідравлічні гальма
• Міцна дуплексна рама
• Підвіска для міста і траси
• Колеса 17 дюймів для стабільності
• Бак 12 літрів для тривалих поїздок
Характеристики
• Об’єм двигуна: 249 см³
• Потужність: 24,5 к.с.
• Макс. швидкість: 130 км/год
• Витрата палива: 3,5 л/100 км
• Тип двигуна: 4-тактний, одноциліндровий
• Коробка передач: 6-ступінчаста
• Привід: ланцюговий
• Гальма: дискові гідравлічні
• Колеса: 110/70-17 / 140/60-17
• Бак: 12 л
• Висота сидіння: 780 мм
• Вантажопідйомність: 150 кг
• Маса: 126 кг
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Spark |
| Країна виробник | Китай |
| Вага | 120 кг |
| Витрата палива | 3.5 |
| Клас мотоцикла | Кросовий |
| Колір | Блакитний |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Максимальна швидкість | 117 км/год |
| Об'єм двигуна | 271.3 куб. см |
| Об'єм паливного бака | 7 л |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Потужність двигуна | 21.8 к. с. |
| Система запуску | Електростартер |
| Стан | Новий |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Тип | Мотоцикл |
| Сумісність з маркою | БАЗ |
| Габаритні розміри | |
| Висота | 2070 мм |
| Довжина | 1190 мм |
| Ширина | 805 мм |
| Користувальницькі характеристики | |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Масляні перевернутого типу |
| Балансувальний вал | Є |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Блокування повороту керма | Немає |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 880 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2070х805х1190 |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 12 В, 5 А·год |
| Диск заднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Диск переднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Додатково | Захист рук, захист двигуна, багажник, дінамічні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях |
| Дуги безпеки | Немає |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. |
| Задній багажник | Є |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на випускній трубі | Немає |
| Захистна накладка на глушнику | Немає |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Колісна база, мм | 1400 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Коробка передач | Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Кількість місць | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 8500 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | PR300 |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 16 (21,8) |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 0,6 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Передня оптика | Світлодіодна фара з LED-лінзами, вбудована у обтічник. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні. |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача |
| Приладова панель | Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором та прогресією |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка перевернутого типу |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Розмір шин: передня/задня | 80/100-21 // 120/90-18 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сидіння | Напівжорстке двомісне дворівневе |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип моторного мастилу | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Позашляховий (крос) універсальний |
| Тип охолодження | Повітряне |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип протектора, передній/задній | Позашляховий високопрофільний |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
- Ціна: 77 924 ₴












