Мотоцикл SP300RS-2Е (прямоток)
132 975,60 ₴
110 813 ₴
- В наявності
- Код: 000245907
- +380 (93) 061-50-64Менеджер
Мотоцикл SP300RS-2Е (прямоток)
SP300RS-2Е (прямоток) — це спортивний дорожній мотоцикл для тих, хто хоче отримати не лише швидкість і динаміку, а й яскравий характер у кожній поїздці. Модель поєднує сучасний спортивний дизайн, потужний двигун класу 300 см³, стабільне шасі та прямоточну вихлопну систему, яка підкреслює агресивний характер байка глибоким і насиченим звучанням. SP300RS-2Е створений для активного міського ритму, швидкісних трас і впевнених заміських маршрутів, де важливі точність керування, стабільність та задоволення від їзди.
В основі мотоцикла встановлений одноциліндровий чотиритактний двигун Loncin FE300 робочим об’ємом 299,4 см³. Потужність 26,5 к.с. забезпечує швидкий розгін, впевнену тягу та хорошу еластичність у різних режимах руху. Максимальна швидкість до 145 км/год дозволяє комфортно пересуватись трасою та легко триматися в потоці навіть на високій швидкості. Завдяки балансувальному валу двигун працює плавніше та має нижчий рівень вібрацій, що позитивно впливає на комфорт під час щоденної експлуатації.
Окремої уваги заслуговує прямоточна вихлопна система, яка робить звучання мотоцикла більш спортивним, глибоким і виразним. Вона підкреслює характер SP300RS-2Е та додає йому емоційності під час прискорення. Агресивний звук гармонійно доповнює спортивний дизайн байка та створює відчуття справжнього спортивного мотоцикла вже з перших секунд після запуску двигуна.
Механічна 6-ступінчаста коробка передач дозволяє максимально ефективно використовувати потенціал двигуна. Передачі перемикаються чітко та плавно, забезпечуючи контроль у місті, комфортний рух трасою та впевнену динаміку під час обгонів. Масляне охолодження з радіатором допомагає підтримувати стабільну температуру двигуна навіть під час активної їзди або тривалих поїздок.
SP300RS-2Е побудований на міцній металевій рамі з правильно підібраною жорсткістю. Передня перевернута телескопічна вилка забезпечує точну реакцію на кермо та покращує стабільність у поворотах. Задня маятникова підвіска з моноамортизатором ефективно відпрацьовує нерівності дороги, зберігаючи контроль і комфорт навіть на неідеальному покритті. Колісна база 1420 мм додає мотоциклу стабільності на швидкості та впевненості під час маневрування.
Гідравлічні дискові гальма спереду та ззаду забезпечують точне й прогнозоване гальмування. Така конфігурація добре відповідає спортивному характеру моделі та дозволяє впевнено контролювати байк у різних дорожніх ситуаціях.
Мотоцикл оснащений сучасною LED-оптикою, яка не лише ефективно освітлює дорогу, а й підкреслює спортивний стиль моделі. Світлодіодна фара формує яскравий і рівномірний світловий потік, а динамічні LED-поворотники на гнучких кріпленнях покращують помітність у транспортному потоці та виглядають сучасно й ефектно.
Цифрова панель приладів відображає всю необхідну інформацію для водія: швидкість, оберти двигуна, рівень пального, передачу, пробіг та годинник. Інформація легко читається навіть під час руху на високій швидкості. Для більшої практичності модель отримала USB-зарядку та тримач для смартфона, що особливо зручно у повсякденній експлуатації.
SP300RS-2Е (прямоток) — це спортивний мотоцикл для тих, хто хоче поєднати сучасний дизайн, хорошу динаміку, комфорт та яскравий характер. Він чудово підходить як для щоденних поїздок містом, так і для активних заміських маршрутів, даруючи максимум емоцій від кожного кілометра дороги.
Переваги SP300RS-2Е (прямоток)
• Потужний двигун Loncin FE300 299,4 см³
• Прямоточна вихлопна система зі спортивним звучанням
• Максимальна швидкість до 145 км/год
• Балансувальний вал для зниження вібрацій
• Масляне охолодження з радіатором
• 6-ступінчаста механічна коробка передач
• Перевернута передня телескопічна вилка
• Гідравлічні дискові гальма спереду та ззаду
• LED-фара та динамічні LED-поворотники
• Електронна цифрова панель приладів
• USB-зарядка для гаджетів
• Тримач для смартфона
• Паливний бак 18 літрів
• Спортивне дворівневе сидіння
• Протиугінна сигналізація
• Легкосплавні литі диски
• Сучасний агресивний дизайн
• Комфортна посадка для міста та траси
Характеристики SP300RS-2Е (прямоток)
• Тип мотоцикла: спортивний дорожній
• Робочий об’єм двигуна: 299,4 см³
• Потужність: 26,5 к.с. / 19,5 кВт
• Модель двигуна: Loncin FE300
• Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний
• Максимальна швидкість: 145 км/год
• Охолодження: масляне
• Коробка передач: механічна, 6-ступінчаста
• Тип стартера: електростартер
• Тип палива: бензин А-95
• Витрата пального: 3,8 л/100 км
• Об’єм паливного бака: 18 л
• Кількість місць: 2
• Вантажопідйомність: 145 кг
• Висота сидіння: 800 мм
• Колісна база: 1420 мм
• Конструкційна маса: 155 кг
• Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка
• Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором
• Переднє гальмо: дискове гідравлічне
• Заднє гальмо: дискове гідравлічне
• Передня шина: 110/70-17
• Задня шина: 150/70-17
• Панель приладів: електронна цифрова
• Освітлення: LED
• АКБ: гелевий акумулятор 7 А·год
• Габарити: 1950×560×860 мм
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Spark |
| Країна виробник | Китай |
| Вага | 155 кг |
| Витрата палива | 3.8 |
| Клас мотоцикла | Спорт турист |
| Колір | Червоний |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Максимальна швидкість | 145 км/год |
| Об'єм двигуна | 299.4 куб. см |
| Об'єм паливного бака | 18 л |
| Охолодження двигуна | Масляне |
| Потужність двигуна | 26.5 к. с. |
| Система запуску | Електростартер |
| Стан | Новий |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Тип | Мотоцикл |
| Сумісність з маркою | БАЗ |
| Габаритні розміри | |
| Висота | 1950 мм |
| Довжина | 860 мм |
| Ширина | 560 мм |
| Користувальницькі характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | Гелевий сухозаряджений акумулятор, 7 А·год |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Пружинно-масляні |
| Балансувальний вал | Є |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Вантажопідйомність, кг | 145 |
| Висота по сидінню водія, мм | 800 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 1950x560x860 |
| Гальмівна рідина | DOT 3 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 12 В/210-230 Вт |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 5-спицевий |
| Додатково | Немає |
| Дуги безпеки | Немає |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 75*61,4 |
| Задня оптика | Фара з LED-лампою, світлодіодні динамічні покажчики поворотів (жовтий/помаранчевий) на гнучких кріпленнях |
| Задній багажник | Немає |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на випускній трубі | Немає |
| Захистна накладка на глушнику | Немає |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове |
| Колісна база, мм | 1420 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Коробка передач | Механічна, 6-швидкісна секвентальна (міжнародна) |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Кількість місць | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7500 |
| Масляний фільтр | Змінний паперовий |
| Модель двигуна | Loncin FE300 |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 19,5 (26,5) |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1,4 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі |
| Передня оптика | Електронна панель приладів. На дисплеї відображаються комплект світлових індикаторів, показники тахометра, спідометра, одометра, номер увімкненої передачі, кількість палива в баку та годинник |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий (паперовий) |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача |
| Приладова панель | Електронна панель приладів. На дисплеї відображаються комплект світлових індикаторів, показники тахометра, спідометра, одометра, номер увімкненої передачі, кількість палива в баку та годинник |
| Протиугінна сигналізація | Є |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка, первернута |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Рама | Металевий каркас |
| Розмір шин: передня/задня | 110/70-17 / 150/70-17 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сидіння | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип моторного мастилу | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Sport |
| Тип охолодження | Масляне |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 95 |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній високопрофільний асфальт |
| Тип стартера | Електростартер |
- Ціна: 110 813 ₴