
Мотоцикл SP300E-12
84 591,60 ₴
70 493 ₴
- В наявності
- Код: 000240076
- +380 (93) 061-50-64Менеджер
Мотоцикл SP300E-12
SP300E-12 — це універсальний позашляховий мотоцикл класу Enduro, створений для тих, хто хоче отримати максимум свободи пересування незалежно від типу дороги. Модель однаково впевнено почувається на асфальті, ґрунтових маршрутах, польових дорогах та пересіченій місцевості. Завдяки поєднанню потужного двигуна, високої посадки, енергоємної підвіски та практичного оснащення SP300E-12 підходить як для щоденного використання, так і для активних виїздів за межі міста.
В основі мотоцикла встановлений одноциліндровий чотиритактний двигун Zongshen PR300 робочим об’ємом 271,3 см³. Потужність 22 к.с. забезпечує хорошу тягу на низьких і середніх обертах, що особливо важливо під час їзди бездоріжжям або на складних покриттях. Максимальна швидкість до 120 км/год дозволяє комфортно пересуватись трасою та не випадати із загального транспортного потоку. Повітряне охолодження підтримує стабільну роботу двигуна навіть під навантаженням, а балансувальний вал допомагає зменшити рівень вібрацій під час руху.
Механічна 5-ступінчаста коробка передач забезпечує зрозуміле та прогнозоване перемикання швидкостей, дозволяючи ефективно контролювати тягу на різних типах покриття. Багатодискове зчеплення в масляній ванні працює плавно та добре переносить активну експлуатацію. Запуск двигуна можливий як електростартером, так і кікстартером, що особливо практично у складних дорожніх умовах або далеко від цивілізації.
SP300E-12 має класичну ендуро-посадку з висотою сидіння 890 мм, що забезпечує хороший огляд дороги та впевнений контроль над мотоциклом у стоячому положенні. Напівжорстке дворівневе сидіння дозволяє комфортно пересуватись удвох, а вантажопідйомність до 150 кг робить модель практичною для поїздок із пасажиром або багажем. Колісна база 1370 мм позитивно впливає на стабільність мотоцикла, а конструкційна маса 138 кг забезпечує оптимальний баланс між прохідністю та керованістю.
Підвіска SP300E-12 налаштована для універсального використання. Передня телескопічна вилка добре відпрацьовує нерівності дороги, а задня маятникова підвіска з моноамортизатором допомагає зберігати стабільність навіть на складних ділянках маршруту. Спицовані колеса краще витримують удари під час їзди бездоріжжям, а високопрофільні шини 80/100-21 спереду та 120/90-18 ззаду забезпечують хороше зчеплення з ґрунтом, піском, щебенем та асфальтом.
Мотоцикл оснащений сучасною світлодіодною оптикою. Передня LED-фара з лінзою формує яскравий та рівномірний світловий потік, покращуючи безпеку руху у темний час доби. Світлодіодні покажчики поворотів на гнучких кріпленнях краще переносять вібрації та падіння, що особливо важливо для ендуро-класу. Додаткові LED-фари на захисних дугах значно покращують видимість на складних маршрутах або під час нічних поїздок.
Електронна цифрова панель приладів відображає всю необхідну інформацію: швидкість, оберти двигуна, пробіг, передачу, рівень пального, нейтраль та світлові індикатори. Дані легко читаються навіть під час активного руху. Додатково мотоцикл оснащений захистом двигуна, захистом рук із вбудованими LED-поворотниками, вітровим склом, багажником та захисними дугами, що робить модель максимально практичною для реальної експлуатації.
SP300E-12 — це надійний універсальний ендуро для тих, хто хоче отримати комфортний, витривалий та добре оснащений мотоцикл для щоденних поїздок, далеких маршрутів та активного бездоріжжя. Модель поєднує хорошу прохідність, економічність, просту конструкцію та сучасне оснащення, залишаючись практичним рішенням для різних умов експлуатації.
Переваги SP300E-12
• Потужний двигун Zongshen PR300 об’ємом 271,3 см³
• Максимальна швидкість до 120 км/год
• Економна витрата пального — 2,8 л/100 км
• Повітряне охолодження двигуна
• Балансувальний вал для зниження вібрацій
• 5-ступінчаста механічна коробка передач
• Електростартер та кікстартер
• Висока ендуро-посадка для кращого контролю
• Передня LED-фара з лінзою
• Додаткове LED-освітлення на дугах
• Захист рук із вбудованими LED-поворотниками
• Захист двигуна для бездоріжжя
• Спицовані колеса для підвищеної витривалості
• Дискові гідравлічні гальма спереду та ззаду
• Вітрове скло та багажник у базовій комплектації
• Вантажопідйомність до 150 кг
• Комфортне двомісне сидіння
• Хороша прохідність на різних типах покриття
Характеристики SP300E-12
• Тип мотоцикла: позашляховий (Enduro)
• Робочий об’єм двигуна: 271,3 см³
• Потужність: 22 к.с. / 16 кВт
• Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний
• Модель двигуна: Zongshen PR300
• Максимальна швидкість: 120 км/год
• Охолодження: повітряне
• Коробка передач: механічна, 5-ступінчаста
• Тип стартера: електростартер, кікстартер
• Паливо: бензин А-92
• Витрата пального: 2,8 л/100 км
• Об’єм паливного бака: 12 л
• Кількість місць: 2
• Вантажопідйомність: 150 кг
• Висота сидіння: 890 мм
• Колісна база: 1370 мм
• Конструкційна маса: 138 кг
• Передня підвіска: телескопічна вилка
• Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором
• Переднє гальмо: дискове гідравлічне
• Заднє гальмо: дискове гідравлічне
• Передня шина: 80/100-21
• Задня шина: 120/90-18
• Панель приладів: електронна цифрова
• Освітлення: LED
• АКБ: кислотно-свинцева, 6 А·год
• Габарити: 2100×800×1210 мм
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Spark |
| Країна виробник | Китай |
| Вага | 138 кг |
| Витрата палива | 2.8 |
| Клас мотоцикла | Ендуро |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Максимальна швидкість | 120 км/год |
| Об'єм двигуна | 271.3 куб. см |
| Об'єм паливного бака | 12 л |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Потужність двигуна | 22 к. с. |
| Система запуску | Електростартер |
| Стан | Новий |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Тип | Мотоцикл |
| Сумісність з маркою | БАЗ |
| Габаритні розміри | |
| Висота | 2100 мм |
| Довжина | 1210 мм |
| Ширина | 800 мм |
| Користувальницькі характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | Кислотно-свинцева, 6 |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Балансувальний вал | Нижній |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Блокування повороту керма | Є |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 890 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2100х800х1210 |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14/85 |
| Диск заднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Диск переднього колеса | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Додатково | Захист двигуна, додаткове освітлення на захисних дугах, захист рук зі світлодіодними покажчиками поворотів, багажник, вітрове скло |
| Дуги безпеки | Є |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбіноване гальмо, габарит. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях - світлодіодні |
| Задній багажник | Є |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на випускній трубі | Фарбована |
| Захистна накладка на глушнику | Фарбована |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Колір | Червоний;Чорний |
| Колісна база, мм | 1370 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Коробка передач | Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Кількість місць | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 8500 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | Zonghsen PR300 |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 16 (22) |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1,4 |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий на паливопроводі |
| Передня оптика | Світлодіодна фара з лінзою. Світлодіодні габаритні вогні. Покажчики поворотів на гнучких кріпленнях, світлодіодні |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 13/41 відкрита |
| Приладова панель | Електронна панель приладів включає: спідометр / одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикатор рівня палива, номер увімкненої передачі, дальнє світло, покажчики поворотів, нейтраль |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Розмір шин: передня/задня | 80/100-21 / 120/90-18 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сидіння | Напівжорстке двомісне дворівневе |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний |
| Тип заднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип моторного мастилу | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Позашляховий (ендуро) універсальний |
| Тип охолодження | Повітряне |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип протектора, передній/задній | Сталевий штампований на сталевих спицях |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
- Ціна: 70 493 ₴











