Мотоцикл SP300CR-8 помаранчевий

Мотоцикл SP300CR-8

Мотоцикл SP300CR-8 — це сучасний універсальний позашляховий байк класу крос-ендуро, створений для тих, хто не обмежується асфальтом і шукає максимальну свободу руху на будь-якому типі покриття. Він однаково впевнено почувається на ґрунтових дорогах, лісових стежках, польових маршрутах і розбитих ділянках, де звичайна дорожня техніка швидко втрачає ефективність. Завдяки легкій конструкційній масі 122 кг мотоцикл залишається керованим і передбачуваним навіть у складних умовах, не перевантажуючи райдера під час тривалих поїздок або активного бездоріжжя. Висока посадка з висотою сидіння 930 мм забезпечує відмінний огляд дороги та дозволяє краще контролювати рельєф, а колісна база 1450 мм додає стабільності на швидкісних прямих ділянках і при русі по нерівностях. Двомісна компоновка та вантажопідйомність до 150 кг роблять модель практичною не лише для індивідуальних поїздок, а й для подорожей удвох або з невеликим багажем. Двигун об’ємом 294,9 см³ із потужністю 28,6 к.с. забезпечує впевнену тягу на низьких і середніх обертах, що особливо важливо для бездоріжжя, де потрібна контрольована сила, а не лише максимальна швидкість. Масляна система охолодження підтримує стабільну температуру навіть під тривалим навантаженням, а балансувальний вал зменшує вібрації, роблячи керування більш комфортним. Економічна витрата пального близько 3,5 л/100 км у поєднанні з баком на 8,8 літра дозволяє проходити значні відстані без частих зупинок, що важливо для виїздів у віддалені місця. Простота карбюраторної системи робить мотоцикл невибагливим до якості обслуговування та умов експлуатації, а поєднання електростартера та кікстартера додає впевненості в будь-якій ситуації. Додатково модель оснащена сучасною LED-оптикою, інформативною цифровою панеллю, міцною рамою та посиленим захистом ключових вузлів, що формує повноцінний позашляховий характер без компромісів.

Переваги:

• Потужний двигун YBS300 об’ємом 294,9 см³

• Потужність 28,6 к.с. для впевненого бездоріжжя

• Впевнена тяга на низьких і середніх обертах

• Максимальна швидкість до 110 км/год

• Витрата пального ≈3,5 л/100 км

• 5-ступінчаста механічна КПП

• Електростартер + кікстартер

• Масляна система охолодження двигуна

• Балансувальний вал для зниження вібрацій

• Перевернута передня вилка

• Задня підвіска з моноамортизатором і прогресією

• Дискові гідравлічні гальма спереду і ззаду

• Позашляхові високопрофільні шини

• Легка конструкційна маса 122 кг

• Велика колісна база 1450 мм для стабільності

• LED фара з лінзою

• Динамічні поворотники на гнучких кріпленнях

• Захист рук з алюмінієвими вставками

• Захист двигуна від ударів і каміння

• Пластикові накладки на вилці

• CNC алюмінієва ручка 270°

• Захист грудей райдера

• Дуплексна трубчаста рама

Характеристики:

• Тип мотоцикла: позашляховий (крос) універсальний

• Робочий об’єм двигуна: 294,9 см³

• Потужність: 21 кВт (28,6 к.с.)

• Максимальна швидкість: 110 км/год

• Кількість місць: 2

• Вантажопідйомність: 150 кг

• Паливний бак: 8,8 л

• Витрата пального: 3,5 л/100 км

• Висота по сидінню: 930 мм

• Колісна база: 1450 мм

• Конструкційна маса: 122 кг

• Габарити (Д×Ш×В): 2110×810×1230 мм

• Двигун: YBS300

• Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний

• Охолодження: масляне

• КПП: 5-ступінчаста механічна

• Зчеплення: багатодискове в масляній ванні

• Запуск: електростартер + кікстартер

• Запалювання: CDI

• Привід: ланцюговий

• Акумулятор: 12В, 5 А·год

• Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка

• Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором і прогресією

• Переднє гальмо: дискове гідравлічне

• Заднє гальмо: дискове гідравлічне

• Шини: 80/100-21 / 110/100-18

• Рама: дуплексна трубчаста

• Оптика: LED

• Панель приладів: цифрова електронна