Мотоцикл SP200R-49
SP200R-49 — це сучасний дорожній мотоцикл, створений як максимально практичне та економічне рішення для щоденної експлуатації в міських умовах і передмісті. Його головна ідея — простота, надійність і передбачувана поведінка без зайвих складних технологічних рішень, які ускладнюють обслуговування. Це байк, який підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів, яким потрібен легкий, зрозумілий і витривалий транспорт на кожен день. Завдяки компактній геометрії та збалансованій вазі мотоцикл легко маневрує у щільному міському потоці, швидко реагує на рух керма та дозволяє впевнено контролювати ситуацію навіть у складних дорожніх умовах. Двигун об’ємом 197 см³ з потужністю 13 к.с. забезпечує достатню динаміку для міських прискорень і руху трасою, розганяючи мотоцикл до 110 км/год без перевантаження силового агрегата. При цьому ключовою перевагою моделі є надзвичайно низька витрата пального — до 2,1 л/100 км, що в поєднанні з паливним баком на 14 літрів дає великий запас ходу і мінімальну залежність від частих заправок. Це робить SP200R-49 особливо вигідним для щоденного використання, роботи в доставці або регулярних поїздок містом. Колісна база 1275 мм забезпечує високу маневровість, дозволяючи легко проходити повороти та швидко змінювати траєкторію руху, що критично важливо в щільному трафіку. Висота сидіння 790 мм формує зручну та природну посадку, яка підходить для водіїв різного зросту, забезпечуючи впевнений контроль над мотоциклом під час зупинок і руху на низькій швидкості. Конструкційна маса 135 кг робить байк достатньо стабільним, але не важким, що позитивно впливає на керованість у місті. Додатково модель оснащена електронною панеллю приладів, комбінованою оптикою, дисковим переднім гальмом, електростартером і кікстартером, а також практичними елементами комфорту, включаючи багажник і подвійний вихлоп, що додає як функціональності, так і візуальної виразності. У результаті SP200R-49 — це простий, економний і надійний мотоцикл, який повністю відповідає вимогам щоденного міського використання.
Переваги:
-
Економний двигун 197 см³
-
Потужність 13 к.с. для міського режиму
-
Максимальна швидкість до 110 км/год
-
Дуже низька витрата пального ≤2,1 л/100 км
-
Великий паливний бак 14 л
-
5-ступінчаста механічна КПП
-
Електростартер + кікстартер
-
Балансувальний вал для зниження вібрацій
-
Легка та маневрова конструкція
-
Колісна база 1275 мм для високої керованості
-
LED + галогенова передня оптика
-
LED задні поворотники
-
Електронна панель приладів
-
Дискове переднє гальмо
-
Подвійна вихлопна труба
-
Багажник у базовій комплектації
-
Захист двигуна від ударів
-
Двомісне зручне сидіння
-
Просте та дешеве обслуговування
-
Надійна карбюраторна система
Характеристики:
-
Тип мотоцикла: дорожній універсальний
-
Робочий об’єм двигуна: 197 см³
-
Потужність: 9,7 кВт (13 к.с.)
-
Максимальна швидкість: 110 км/год
-
Кількість місць: 2
-
Вантажопідйомність: 150 кг
-
Паливний бак: 14 л
-
Витрата пального: ≤2,1 л/100 км
-
Висота по сидінню: 790 мм
-
Колісна база: 1275 мм
-
Конструкційна маса: 135 кг
-
Габарити: не вказані
-
Двигун: CG200
-
Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний
-
Охолодження: повітряне
-
КПП: 5-ступінчаста механічна
-
Зчеплення: багатодискове в масляній ванні
-
Запуск: електростартер + кікстартер
-
Запалювання: CDI
-
Привід: ланцюговий
-
Акумулятор: 12В, 9 А·год
-
Передня підвіска: телескопічна
-
Задня підвіска: маятникова з двома амортизаторами
-
Переднє гальмо: дискове гідравлічне
-
Заднє гальмо: барабанне механічне
-
Шини: 90/90-17 / 120/80-17
-
Рама: дуплексна трубчаста
-
Оптика: LED + галоген
-
Панель приладів: електронна цифрова
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Spark |
| Країна виробник | Китай |
| Вага | 135 кг |
| Клас мотоцикла | Туристичний |
| Колір | Червоний |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Максимальна швидкість | 110 км/год |
| Об'єм двигуна | 197 куб. см |
| Об'єм паливного бака | 14 л |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Потужність двигуна | 13 к. с. |
| Система запуску | Електростартер |
| Стан | Новий |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Тип | Мотоцикл |
| Сумісність з маркою | БАЗ |
| Користувальницькі характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | 12 В, 9 А·год |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Перевернуті масляні |
| Балансувальний вал | Нижній |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 790 |
| Витрата палива | ≤2,1 |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14 В |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий |
| Додатково | Подвійна вихлопна труба, багажник. Захист двигуна, додаткове підсвічування на бензобака |
| Дуги безпеки | Немає |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Вказівники поворотів LED |
| Задній багажник | Є |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на випускній трубі | Немає |
| Захистна накладка на глушнику | Пофарбована |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Колісна база, мм | 1275 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Коробка передач | 5-ступінчаста коробка передач |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Кількість місць | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7500 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | CG200 |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 9,7 (13) |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1 |
| Паливні фільтри | Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані |
| Передня оптика | Фара, вбудована в обтічник, має LED-габарити та галогенову лампу. Покажчики поворотів LED. |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 14/40 відкрита |
| Приладова панель | Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближньо-дальнє світло, покажчики поворотів |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з двома амортизаторами |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Розмір шин: передня/задня | 90/90-17 /120/80-17 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сидіння | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом |
| Тип заднього гальма | Барабанне механічне |
| Тип моторного мастилу | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Дорожній універсальний |
| Тип охолодження | Повітряне |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній високопрофільний асфальт |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
- Ціна: 46 074 ₴










