SP250R-47 — практичний дорожній мотоцикл для міських та заміських поїздок

SP250R-47 — двомісний дорожній мотоцикл із двигуном 223 см³, механічною 5-ступінчастою коробкою передач та максимальною швидкістю до 110 км/год. Модель поєднує помірну витрату пального, зручну посадку та практичне оснащення, тому підходить для щоденних поїздок містом, заміських маршрутів і пересування в загальному транспортному потоці.

Мотоцикл розрахований на навантаження до 150 кг, має паливний бак на 14 літрів та заявлену витрату близько 2,5 л/100 км. Колісна база 1365 мм та дорожні шини 17-дюймового діаметра доповнюють конструкцію, орієнтовану на експлуатацію асфальтованими дорогами.

Зручне керування та електронна панель

SP250R-47 обладнаний електронною панеллю приладів, яка відображає основні параметри руху. Водій може контролювати швидкість, оберти двигуна, вибрану передачу, а також стан ближнього та дальнього світла і покажчиків повороту.

За перемикання передач відповідає механічна 5-ступінчаста коробка із послідовною схемою 1-0-2-3-4-5. Зчеплення — механічне, багатодискове, працює в масляній ванні.

Для запуску передбачені електростартер і кікстартер, а запалювання виконане за електронною CDI-схемою.

Світлодіодна передня оптика

Передня частина мотоцикла отримала LED-фару з лінзою, інтегровану в обтічник. Конструкція доповнена світлодіодними габаритними вогнями та покажчиками повороту.

Таке поєднання освітлювальних елементів формує сучасний зовнішній вигляд мотоцикла та забезпечує необхідну світлову сигналізацію під час руху.

Задня оптика

Позаду встановлений комбінований світлодіодний ліхтар, інтегрований в обтічник крила. Він поєднує функції габаритного світла та стоп-сигналу.

Задні покажчики повороту також виконані на LED-елементах, завдяки чому вся задня світлова частина витримана в єдиному стилі.

Захист ніг водія та дуги безпеки

Для додаткового захисту передбачені дуги безпеки, які є частиною оснащення мотоцикла. Окремо передбачений захист ніг водія з додатковим освітленням.

Таке обладнання підвищує практичність моделі під час щоденної експлуатації та додає додаткові елементи захисту в нижній частині мотоцикла.

Додаткове освітлення

На елементах захисту передбачене додаткове освітлення, яке доповнює основну оптику мотоцикла. Воно може бути корисним під час поїздок у темний час доби та робить конструкцію мотоцикла більш помітною.

Практичний задній багажник

У стандартному оснащенні SP250R-47 передбачений задній багажник. На ньому можна закріпити невелику сумку, спорядження або інший компактний вантаж.

Для щоденних поїздок це практичне доповнення, яке дозволяє не обмежуватися лише простором під сидінням. Кофр для мотошолома конструкцією не передбачений.

Двомісне спортивне сидіння

Мотоцикл оснащений напівжорстким сидінням спортивного типу. Воно має дворівневу конструкцію та виконане на всю довжину, тому розраховане на водія і пасажира.

Висота сидіння водія становить 800 мм, а для пасажира передбачені окремі відкидні підніжки. Підніжки водія також мають відкидну конструкцію.

Захист двигуна

Нижня частина мотоцикла додатково обладнана захистом двигуна. Він допомагає прикрити силовий агрегат від контакту з дрібними перешкодами та забрудненнями під час руху.

Захист двигуна входить до переліку додаткового оснащення моделі разом із багажником, захистом ніг водія та протиугінною сигналізацією.

Протиугінна сигналізація

Для додаткового захисту під час стоянки SP250R-47 оснащений протиугінною сигналізацією. Також конструкція передбачає замок на стійці керма та блокування замка запалювання.

Двигун 223 см³ та економічність

Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном NT223 з верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом. Робочий об'єм становить 223 см³, а номінальна потужність — 12 кВт (16,3 к.с.).

Основні характеристики силового агрегату:

• максимальні оберти: 8000 об/хв;

• охолодження: повітряне;

• паливо: бензин з октановим числом не нижче 92;

• клапани: 2, верхнє розташування;

• розподільний вал: верхній;

• балансувальний вал: нижній;

• система подачі палива: самоплив;

• об'єм картера двигуна та КПП: 1 л.

Паливний бак місткістю 14 літрів та заявлена витрата близько 2,5 л/100 км забезпечують можливість долати значні відстані між заправками.

Підвіска та гальмівна система

SP250R-47 побудований на дуплексній трубчастій рамі. Спереду використовується телескопічна підвіска з перевернутими масляними амортизаторами, а ззаду — маятникова конструкція з моноамортизатором і пружинно-масляним амортизатором.

Переднє колесо обладнане гідравлічним дисковим гальмом, тоді як заднє використовує механічне барабанне гальмо. Для гальмівної системи передбачена рідина DOT 3 або DOT 4.

Мотоцикл отримав литі легкосплавні диски та дорожні шини розміром 90/90-17 спереду і 130/70-17 ззаду. Протектор розрахований на асфальтоване покриття.

Основні характеристики SP250R-47

• Двигун: 223 см³, 4-тактний, 1 циліндр;

• Потужність: 16,3 к.с.;

• Максимальна швидкість: до 110 км/год;

• Трансмісія: механічна, 5-ступінчаста;

• Зчеплення: механічне, багатодискове, в масляній ванні;

• Привід: задній, ланцюговий;

• Паливний бак: 14 л;

• Витрата пального: 2,5 л/100 км;

• Кількість місць: 2;

• Вантажопідйомність: 150 кг;

• Висота сидіння: 800 мм;

• Колісна база: 1365 мм;

• Маса: 128 кг;

• Габарити: 2080×765×1080 мм;

• Передня підвіска: телескопічна;

• Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором;

• Переднє гальмо: дискове, гідравлічне;

• Заднє гальмо: барабанне, механічне;

• Передня шина: 90/90-17;

• Задня шина: 130/70-17;

• Оснащення: LED-оптика, багажник, дуги безпеки, захист двигуна, додаткове освітлення та протиугінна сигналізація.

SP250R-47 поєднує компактну конструкцію, економічний 223-кубовий двигун, механічну коробку передач та практичне оснащення для щоденної експлуатації. Двомісне сидіння, багажник, захист двигуна, дуги безпеки та LED-оптика роблять мотоцикл придатним як для міських поїздок, так і для заміських маршрутів асфальтованими дорогами.