
Мотоцикл SP250R-43
66 703,20 ₴
55 586 ₴
- В наявності
- Код: 000245345
- +380 (93) 061-50-64Менеджер
Мотоцикл SP250R-43 — практичний дорожній байк для щоденних поїздок і комфортного пересування
SP250R-43 — це сучасний дорожній мотоцикл універсального призначення, який поєднує економічність, простоту експлуатації та достатню продуктивність для щоденного використання. Модель розроблена для водіїв, які шукають надійний транспорт для пересування містом, поїздок на роботу, навчання або заміських маршрутів. Завдяки збалансованій конструкції та продуманому оснащенню мотоцикл забезпечує комфортну експлуатацію без складного обслуговування та значних витрат.
Серцем моделі є перевірений одноциліндровий чотиритактний двигун FEIKON NT250 робочим об'ємом 223 см³. Силовий агрегат розвиває потужність 12 кВт (14,9 к.с.), забезпечуючи впевнений розгін та стабільну динаміку під час руху в міських умовах і на заміських дорогах. Максимальна швидкість до 95 км/год дозволяє комфортно пересуватися в транспортному потоці та здійснювати поїздки на середні відстані. Завдяки нижньому балансувальному валу рівень вібрацій значно знижений, що позитивно впливає на комфорт водія під час тривалих подорожей.
Однією з важливих переваг SP250R-43 є його економічність. Середня витрата пального становить лише 2,6 літра на 100 кілометрів, що дозволяє суттєво знизити витрати на експлуатацію. Паливний бак об'ємом 10 літрів забезпечує хороший запас ходу без необхідності частих відвідувань заправних станцій. Такий показник особливо оцінять користувачі, які регулярно використовують мотоцикл для щоденних маршрутів.
Двигун оснащений повітряною системою охолодження, яка вирізняється простотою конструкції та високою надійністю. Відсутність складних рідинних контурів робить технічне обслуговування менш затратним і більш доступним. Для запуску двигуна передбачено як електростартер, так і кікстартер, що гарантує впевнений запуск у будь-яких умовах.
Мотоцикл обладнаний механічною п'ятиступеневою коробкою передач із класичною схемою перемикання 1-0-2-3-4-5. Багатодискове зчеплення в масляній ванні забезпечує плавну роботу трансмісії, ефективну передачу крутного моменту та високий ресурс вузлів.
Конструкція побудована на міцній дуплексній трубчастій рамі, яка забезпечує оптимальний баланс між жорсткістю та масою. Конструкційна вага мотоцикла становить 121 кг, що позитивно впливає на керованість і стабільність. Висота сидіння 750 мм робить модель зручною для більшості водіїв незалежно від зросту, а дворівневе спортивне сидіння забезпечує комфортну посадку як для водія, так і для пасажира.
Ходова частина SP250R-43 створена для комфортного пересування дорогами з різною якістю покриття. Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою з масляними амортизаторами, яка ефективно поглинає дрібні нерівності та забезпечує точність керування. Задня маятникова підвіска з моноамортизатором підвищує стійкість мотоцикла на швидкості та покращує плавність руху.
Для безпечного керування модель оснащена комбінованою гальмівною системою. Переднє дискове гідравлічне гальмо відповідає за основне уповільнення, забезпечуючи точне дозування гальмівного зусилля. Заднє барабанне механічне гальмо доповнює систему та забезпечує стабільний контроль під час гальмування. Така конфігурація відзначається простотою обслуговування та довговічністю.
Окремої уваги заслуговує сучасна світлодіодна оптика. Передня LED-фара з лінзою формує яскравий та сфокусований світловий потік, забезпечуючи хорошу видимість у темний час доби. Задній ліхтар виконаний на основі LED-матриці та поєднує функції габаритного вогню і стоп-сигналу. Світлодіодні покажчики поворотів підвищують помітність мотоцикла на дорозі та сприяють безпечному маневруванню.
Інформативна електронна панель приладів відображає швидкість руху, оберти двигуна, номер передачі, індикатори ближнього та дальнього світла, а також покажчики поворотів. Завдяки хорошій читабельності дисплея водій отримує всю необхідну інформацію під час руху.
Додатковий комфорт забезпечують практичні елементи оснащення. USB-порт дозволяє заряджати смартфон або навігатор під час поїздки. Захист двигуна допомагає уникнути пошкоджень від каміння та дорожніх перешкод, а задній бризковик ефективно захищає мотоцикл і водія від бруду та водяних бризок у дощову погоду.
SP250R-43 стане чудовим вибором для тих, хто шукає доступний, економічний та невибагливий дорожній мотоцикл для щоденної експлуатації. Поєднання сучасного дизайну, комфортної посадки, економного двигуна та практичного оснащення робить цю модель оптимальним рішенням для регулярного використання в різних умовах.
Переваги
-
економічний двигун із витратою пального лише 2,6 л/100 км;
-
потужний одноциліндровий двигун об'ємом 223 см³;
-
максимальна швидкість до 95 км/год;
-
балансувальний вал зменшує рівень вібрацій під час руху;
-
механічна 5-ступінчаста коробка передач із класичною схемою перемикання;
-
повітряне охолодження забезпечує простоту обслуговування;
-
електростартер і кікстартер для надійного запуску двигуна;
-
міцна дуплексна трубчаста рама;
-
перевернута телескопічна вилка покращує комфорт та керованість;
-
задня підвіска з моноамортизатором забезпечує стабільність руху;
-
переднє дискове гідравлічне гальмо гарантує ефективне гальмування;
-
сучасна LED-фара з лінзою забезпечує якісне освітлення дороги;
-
світлодіодна задня оптика підвищує безпеку руху;
-
електронна панель приладів із відображенням основних параметрів;
-
комфортне дворівневе сидіння для водія та пасажира;
-
USB-роз'єм для заряджання мобільних пристроїв;
-
захист двигуна від механічних пошкоджень;
-
задній бризковик зменшує забруднення під час руху;
-
литі легкосплавні колісні диски підвищують надійність конструкції;
-
універсальність для щоденних міських та заміських поїздок.
Характеристики
-
тип мотоцикла: дорожній універсальний;
-
модель двигуна: FEIKON NT250;
-
робочий об'єм двигуна: 223 см³;
-
потужність: 12 кВт (14,9 к.с.);
-
тип двигуна: одноциліндровий, чотиритактний;
-
максимальна швидкість: 95 км/год;
-
витрата пального: 2,6 л/100 км;
-
об'єм паливного бака: 10 л;
-
система охолодження: повітряна;
-
максимальні оберти двигуна: 7500 об/хв;
-
кількість клапанів: 2;
-
балансувальний вал: нижній;
-
коробка передач: механічна, 5-ступінчаста;
-
зчеплення: багатодискове, в масляній ванні;
-
запуск двигуна: електростартер та кікстартер;
-
система запалювання: CDI;
-
привід заднього колеса: ланцюговий;
-
напруга бортової мережі: 12 В;
-
генератор: 14 В / 85 Вт;
-
акумулятор: 12 В, 21,5 Вт;
-
рама: дуплексна трубчаста;
-
передня підвіска: телескопічна перевернутого типу;
-
задня підвіска: маятникова з моноамортизатором;
-
передні амортизатори: масляні перевернутого типу;
-
задні амортизатори: пружинно-масляні;
-
переднє гальмо: дискове гідравлічне;
-
заднє гальмо: барабанне механічне;
-
гальмівна рідина: DOT 3 / DOT 4;
-
передня шина: 90/90-17;
-
задня шина: 120/80-17;
-
тип протектора: дорожній високопрофільний;
-
колісні диски: легкосплавні литі;
-
приладова панель: електронна;
-
передня оптика: LED-фара з лінзою та LED-габаритами;
-
задня оптика: LED-ліхтар зі світлодіодною матрицею;
-
сидіння: спортивне, дворівневе, напівжорстке;
-
кількість місць: 2;
-
вантажопідйомність: 150 кг;
-
висота сидіння: 750 мм;
-
колісна база: 1365 мм;
-
конструкційна маса: 121 кг;
-
габаритні розміри (Д×Ш×В): 2005×780×1205 мм;
-
додаткове оснащення: USB-порт, захист двигуна, задній бризковик, блокування замка запалювання.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Spark |
| Країна виробник | Китай |
| Вага | 121 кг |
| Витрата палива | 2.6 |
| Колір | Жовтий |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Максимальна швидкість | 95 км/год |
| Об'єм двигуна | 223 куб. см |
| Об'єм паливного бака | 10 л |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Потужність двигуна | 14.9 к. с. |
| Система запуску | Електростартер |
| Стан | Новий |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Тип | Мотоцикл |
| Сумісність з маркою | БАЗ |
| Габаритні розміри | |
| Висота | 2005 мм |
| Довжина | 1205 мм |
| Ширина | 780 мм |
| Користувальницькі характеристики | |
| АКБ тип, ємність, А*год | 12 В, 21,5 Вт |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Амортизатори передні | Перевернуті масляні |
| Балансувальний вал | Нижній |
| Блокування замка запалювання | Є |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Висота по сидінню водія, мм | 750 |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 2005х780х1205 |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14/85 |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий |
| Додатково | Задній бризковик, захист двигуна, USB |
| Дуги безпеки | Немає |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | 66,5х66,2 |
| Задня оптика | Задній ліхтар, вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів LED. |
| Задній багажник | Немає |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Захистна накладка на випускній трубі | Немає |
| Захистна накладка на глушнику | Пофарбована |
| Зчеплення | Механічне, багатодискове, в масляній ванні |
| Колісна база, мм | 1365 |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Конструкційна маса, кг | 121 |
| Коробка передач | Механічна 5-ступінчаста, послідовна (схема 1-0-2-3-4-5) |
| Кофр для мотошолома | Немає |
| Кількість місць | Двомісний |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7500 |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Модель двигуна | FEIKON NT250 |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,6 |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 12/14,9 |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 1 |
| Об'єм паливного бака, л | 10 |
| Паливні фільтри | Полімерна сітка в горловині бака, металева сітка на паливному крані |
| Передня оптика | LED-фара з лінзою, інтегрована в обтічник, має LED-габарити. Покажчики поворотів LED |
| Повітряний фільтр | Багаторазовий поролоновий |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 14/40 відкрита |
| Приладова панель | Електронна. Спідометр, тахометр, індикація: номер передачі, ближньо-дальнє світло, покажчики поворотів |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з моноамортизатором |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна |
| Підніжки водія | Відкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Рама | Дуплексна, трубчастий каркас |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 223 |
| Розмір шин: передня/задня | 90/90-17 / 120/80-17 |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Сидіння | Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Тип мотора | Вертикальний, одноциліндровий, чотиритактний |
| Тип заднього гальма | Дискове механічне |
| Тип моторного мастилу | Напівсинтетична моторна олива класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Тип мотоцикла | Дорожній універсальний |
| Тип охолодження | Повітряне |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній високопрофільний асфальт |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
- Ціна: 55 586 ₴











