Мотоцикл Spark Dart 150R — стильний дорожній байк із двигуном 149 см³

Spark Dart 150R — дорожній універсальний мотоцикл із виразним спортивним дизайном, розрахований на перевезення водія та пасажира. Модель поєднує класичну посадку, компактні габарити, невелику конструкційну масу та достатню потужність для щоденного пересування містом і дорогами загального користування.

Мотоцикл отримав одноциліндровий чотиритактний двигун Zonsn CG150 cc робочим об'ємом 149 см³ і номінальною потужністю 8,5 кВт (12 к.с.). Максимальна швидкість становить 92 км/год, а заявлена номінальна витрата пального — не більше 2,8 л/100 км. П'ятиступенева механічна коробка передач дозволяє підбирати відповідний режим руху залежно від дорожніх умов.

Виразний дизайн і комфортна посадка

Spark Dart 150R вирізняється динамічним дизайном із характерними спортивними елементами. Обтічник гармонійно інтегрований у загальний силует мотоцикла, а сучасна світлотехніка доповнює його зовнішній вигляд.

Посадка має класичний формат із відносно прямим положенням спини, що робить керування зручним під час повсякденних поїздок. Двомісне сидіння виконане у спортивному стилі, має напівжорстку конструкцію, дворівневу форму та повну довжину.

Висота сидіння водія становить 770 мм, а колісна база — 1300 мм. Конструкційна маса мотоцикла — 113 кг, що сприяє зручному керуванню та маневруванню.

Економічний двигун 149 см³

Силовий агрегат Zonsn CG150 cc має один циліндр, чотиритактну конструкцію, верхнє розташування клапанів і балансувальний вал. Охолодження двигуна здійснюється повітряним способом.

Номінальна потужність становить 8,5 кВт (12 к.с.), а максимальна частота обертання колінчастого вала — 8000 об/хв. Двигун працює на бензині з октановим числом не нижче 92.

Подача пального здійснюється самопливом, а для очищення повітря використовується багаторазовий поролоновий фільтр. Паливна система має фільтрувальні елементи у вигляді полімерної сітки в горловині бака та металевої сітки на паливному крані.

П'ятиступенева коробка передач

Мотоцикл оснащений 5-ступеневою механічною коробкою передач із постійним зачепленням та круговим перемиканням. Багатодискове механічне зчеплення працює в масляній ванні.

Поєднання п'яти передач із двигуном робочим об'ємом 149 см³ дозволяє адаптувати роботу силового агрегату до різних умов руху. Передача крутного моменту на заднє колесо здійснюється за допомогою відкритого ланцюгового приводу 14/40.

Для запуску двигуна передбачені електростартер і кікстартер, а система запалювання використовує електронну схему CDI.

LED-оптика та електронна панель приладів

Передня частина мотоцикла оснащена LED-форою з лінзою, інтегрованою в обтічник, а також LED-габаритами. Фокусувальна лінза формує спрямований світловий потік із чіткою світлотіньовою межею.

Задня оптика інтегрована в обтічник крила. Задній ліхтар має комбіновану функцію габаритного та стоп-сигналу й оснащений світлодіодною матрицею. Передні та задні покажчики повороту також виконані на основі LED-технології.

Приладова панель має електронне виконання та відображає основну інформацію, зокрема показники спідометра, тахометра, номер увімкненої передачі, а також індикацію ближнього і дальнього світла та покажчиків повороту.

Підвіска та гальмівна система

В основі Spark Dart 150R використовується дуплексна трубчаста рама, яка формує основу шасі мотоцикла. Передня підвіска — телескопічного типу з масляними амортизаторами. Ззаду встановлена маятникова підвіска з моноамортизатором пружинно-масляного типу.

Переднє колесо оснащене гідравлічним дисковим гальмом, тоді як на задньому встановлено гідравлічне барабанне гальмо. Для гальмівної системи передбачене використання рідини класу DOT 3 або DOT 4.

Мотоцикл комплектується легкосплавними литими дисками з 5 спицями. Передня шина має розмір 2,75-18, задня — 3,25-18. Обидві шини мають високопрофільний дорожній протектор, розрахований на використання на асфальтованому покритті.

Захист і практичні елементи конструкції

Для захисту силового агрегату передбачена пластикова захисна накладка, яка не створює значного додаткового навантаження на конструкцію. Передні амортизатори мають захисні чохли, що допомагають захищати елементи підвіски від бруду та вологи.

Для зручності водія та пасажира встановлені відкидні підніжки. Також конструкція передбачає блокування повороту керма та блокування замка запалювання.

Основні переваги Spark Dart 150R

• Дорожній універсальний мотоцикл із двомісним сидінням.

• Робочий об'єм двигуна — 149 см³.

• Потужність — 8,5 кВт (12 к.с.).

• Максимальна швидкість — 92 км/год.

• Номінальна витрата пального — ≤2,8 л/100 км.

• Паливний бак об'ємом 12 л.

• П'ятиступенева механічна коробка передач.

• Електростартер і кікстартер.

• Передня LED-фара з лінзою.

• LED-габарити та покажчики повороту.

• Електронна панель приладів.

• Переднє дискове та заднє барабанне гідравлічні гальма.

• Телескопічна передня підвіска.

• Задня маятникова підвіска з моноамортизатором.

• Легкосплавні литі 5-спицеві колісні диски.

• Дуплексна трубчаста рама.

• Захисні чохли на передніх амортизаторах.

• Блокування повороту керма та замка запалювання.

• Максимальна вантажопідйомність — 150 кг.

Технічні характеристики

• Тип мотоцикла: дорожній універсальний.

• Робочий об'єм двигуна: 149 см³.

• Максимальна швидкість: 92 км/год.

• Кількість місць: 2.

• Вантажопідйомність: 150 кг.

• Об'єм паливного бака: 12 л.

• Номінальна витрата пального: ≤2,8 л/100 км.

• Висота сидіння водія: 770 мм.

• Колісна база: 1300 мм.

• Конструкційна маса: 113 кг.

• Модель двигуна: Zonsn CG150 cc.

• Номінальна потужність: 8,5 кВт (12 к.с.).

• Тип двигуна: одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, із верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом.

• Тип пального: бензин з октановим числом не нижче 92.

• Охолодження: повітряне.

• Діаметр циліндра × хід поршня: 63,5 × 62,2 мм.

• Максимальні оберти колінчастого вала: 8000 об/хв.

• Кількість клапанів: 2, верхнє розташування.

• Розташування розподільного вала: верхнє.

• Балансувальний вал: нижній.

• Система подачі пального: самоплив.

• Повітряний фільтр: багаторазовий поролоновий.

• Масляний фільтр: полімерна сітка.

• Об'єм картера двигуна та коробки передач: 1 л.

• Коробка передач: 5-ступенева механічна.

• Зчеплення: механічне, багатодискове, в масляній ванні.

• Тип стартера: електростартер, кікстартер.

• Зажигання: електронне, CDI.

• Привід заднього колеса: ланцюговий, 14/40, відкритий.

• Напруга бортової електромережі: 12 В.

• Генератор: 14 В / 85 Вт.

• Акумулятор: 6,5 А·год.

• Рама: дуплексна, трубчастий каркас.

• Передній диск: легкосплавний литий, 5-спицевий.

• Задній диск: легкосплавний литий, 5-спицевий.

• Передня підвіска: телескопічна.

• Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором.

• Передні амортизатори: масляні.

• Задні амортизатори: пружинно-масляні.

• Переднє гальмо: дискове гідравлічне.

• Заднє гальмо: барабанне гідравлічне.

• Гальмівна рідина: DOT 3, DOT 4.

• Розмір передньої шини: 2,75-18.

• Розмір задньої шини: 3,25-18.

• Тип протектора: дорожній високопрофільний, для асфальту.

• Габарити (Д × Ш × В): 1960 × 820 × 1130 мм.

• Приладова панель: електронна.

• Передня оптика: LED-фара з лінзою, LED-габарити та покажчики повороту.

• Задня оптика: комбінований LED-ліхтар і LED-покажчики повороту.

• Протиугінна сигналізація: немає.

• Сидіння: спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини.

• Блокування повороту керма: є.

• Блокування замка запалювання: є.

• Підніжки водія: відкидні.

• Підніжки пасажира: відкидні.

• Захисна накладка на глушник: пофарбована.

• Захисні чохли на передніх амортизаторах: є.

• Задній багажник: немає.

• Кофр для мотошолома: немає.

• Дуги безпеки: немає.

• Захист ніг пасажира: немає.

• Комплект інструментів: стандартний.